Ktoré bicykle boli najúspešnejšie vo WorldTour v roku 2025 a ktoré boli najmenej úspešné?
Fotogaléria (16) Colnago Y1Rs je suverénne najúspešnejším bicyklov vo WorldTour v roku 2025. Foto: Colnago
S koncom ďalšej sezóny WorldTour prichádza čas obzrieť sa späť a pozrieť sa na to, ktoré cestné bicykle dominovali pelotónu a ktoré zostali v úzadí.
Pripravili sme rebríček všetkých cestných bicyklov používaných v tímoch WorldTour. Každý bicykel získal rovnaké body, aké by v rebríčku UCI získal jazdec za víťazstvo v jednodňových pretekoch, etapách alebo v celkovom poradí.
Nezohľadnili sme výsledky z časoviek ani špeciálne klasifikácie, ako bodovacia súťaž, súťaž vrchárov alebo mladých jazdcov. Do poradia sa nerátajú ani preteky mimo WorldTour, vrátane národných šampionátov a majstrovstiev sveta.
V tomto rebríčku sa jednoducho počíta iba víťazstvo.
S týmito pravidlami sa môžeme pozrieť na to, ktoré bicykle patrili v sezóne 2025 medzi najúspešnejšie, ktoré zaostali a čo nám toto porovnanie môže ukázať.
Prečítajte si tiež
20. Cube Litening Aero C:68X a Bianchi Oltre RC
Začnime od konca rebríčka.
Tento rok si poslednú priečku delia značky Cube a Bianchi. Ani jeden z ich modelov nezískal v pretekoch WorldTour jediné víťazstvo.
Situácia je obzvlášť nepríjemná pre Cube. Nemecká značka totiž pravdepodobne v roku 2026 z WorldTour zmizne.
Tím Intermarché Wanty, ktorý používal bicykle Cube, sa spája s tímom Lotto. A Lotto má dlhodobé partnerstvo so značkou Orbea, ktoré by sa malo preniesť aj do nového spoločného tímu.
Naopak, Bianchi asi čakajú lepšie časy. Podľa informácií Daniela Bensona by sa talianska značka mala od budúcej sezóny spojiť s tímom Bahrain Victorious, čo znamená návrat na najvyššiu úroveň s tímom, ktorý pravidelne bojuje o veľké víťazstvá.
19. Factor Ostro VAM, prototyp aero bicykla Factor / Look 795 Blade RS
Na devätnástom mieste so zhodným ziskom 110 bodov končia Factor a Look.
Factor tu zastupuje model Ostro VAM spolu s experimentálnym aero prototypom, Look zas nasadil svoj 795 Blade RS.
Obe značky sa v sezóne presadili len dvakrát a to výlučne na menších etapových pretekoch, akými boli Tour Down Under alebo Critérium du Dauphiné.
Žiadne víťazstvá na monumentoch, jednodňových klasikách či etapách Grand Tour v roku 2025 nepribudli.
18. Merida Scultura
Na osemnástom mieste sa s 180 bodmi umiestnila Merida so svojím všestranným pretekárskym modelom Scultura Team. Body prišli z víťazstiev na Paríž-Nice, Okolo Romandie a Critérium du Dauphiné.
Zaujímavosťou je, že napriek stále rastúcej rýchlosti pelotónu nezískal Aeroroad model Reacto žiadne víťazstvo, hoci by sa na to typovo hodil.
Nová verzia Reacto, predstavená na tohtoročnej Tour de France, mohla mať šancu zabodovať v nasledujúcej sezóne, no tím Bahrain Victorious pravdepodobne prechádza na bicykle Bianchi, takže Merida sa na najvyššej úrovni zrejme porúča.
17. X-Lab AD9, Lapierre Xelius DRS a Wilier Filante SLR
Na sedemnástom mieste so zhodným ziskom 240 bodov končia X-Lab AD9, Lapierre Xelius DRS a Wilier Filante SLR.
Hoci XDS Astana patrila v hodnotení tímov UCI medzi špičku a zbierala konzistentné umiestnenia, samotný bicykel AD9 získal iba dve výhry vo WorldTour.
Kľúčová bola etapa Christiana Scaroniho na Giro d’Italia, ktorá priniesla až 180 bodov, doplnená o 60 bodov za Fortunatovu etapu na Okolo Romandie.
Podobný priebeh mali aj Lapierre a Wilier. Každý z týchto modelov získal 180 bodov za etapové triumfy na Gire a Vuelte, plus ďalších 60 bodov vďaka víťazstvám na Okolo Švajčiarska.
- Detaily bicykla X-Lab AD9 tímu XDS Astana
- Detaily a špecifikácia bicyklov Lapierre Xelius DRS tímu Picnic PostNL pre rok 2025
16. Van Rysel RCR-R
Šestnáste miesto patrí modelu RCR-R od Van Ryselu, ktorý zaznamenal tri víťazstvá. Jedno prišlo na Grand Tour, kde Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R La Mondiale) vyhral etapu na Gire. Ďalšie dve výhry pribudli na Tirreno Adriatico a Okolo Poľska.
Rovnako ako v prípade Meridy, aj Van Rysel má v ponuke samostatný aero bicykel RCR-F, ktorý sme mali možnosť vidieť aj na Tour de France. Ten však v tejto sezóne nezískal ani jedno víťazstvo.
- Decathlon spustil predaj cestného aero špeciálu Van Rysel RCR-F (detaily, modely, ceny)
- Detaily Van Ryselu RCR-F tímu Decathlon z Paríž-Roubaix 2025
15. Giant TCR Advanced SL
Na pätnástku sa dostal model Giant TCR Advanced SL, a to najmä zásluhou posledného WorldTour podujatia sezóny.
Paul Double z tímu Jayco AlUla vyhral etapu aj celkové poradie na Tour of Guangxi, čo prinieslo TCR spolu 340 bodov. To je takmer rovnaký bodový zisk, ako keby prišli dve etapové výhry na Gire alebo Vuelte.
14. Scott Foil RC
Na štrnástom mieste sa umiestnil Scott Foil RC. V sezóne získal len jedno víťazstvo na pretekoch WorldTour, čo však prinieslo slušných 400 bodov.
Postaral sa o to Rory Townsend, keď predviedol dramatický záver na pretekoch Hamburg Cyclassics.
Ako sme spomínali na začiatku, pódiové umiestnenia ani triumfy mimo WorldTour sa do rebríčka nezapočítavajú.
To znamená, že Tom Pidcockova tretia priečka na Vuelte alebo celkové víťazstvo na AlUla Tour v tomto prípade nezohrávajú žiadnu úlohu.
13. BMC Teammachine R
Trináste miesto patrí modelu BMC Teammachine R. Ten nazbieral spolu 560 bodov vďaka dvom víťazstvám, ktoré však neprišli od WorldTour tímu, ale od druhodivízneho Tudor Pro Cycling.
Šesťdesiat bodov prinieslo marcové víťazstvo Michaela Storera na Paríž-Nice. Zvyšných päťsto bodov pochádza z triumfu Juliana Alaphilippa na Grand Prix Cycliste de Québec v septembri.
12. Ridley Noah Fast
Dvanáste miesto obsadil Ridley Noah Fast so ziskom 570 bodov a troma víťazstvami. To je veľmi slušný výsledok, ak vezmeme do úvahy, že Uno-X Mobility ešte v tejto sezóne nepatril medzi WorldTour tímy.
Keďže nórsky tím má od roku 2026 zaručený postup medzi elitu, je dosť možné, že Ridley sa v podobnom rebríčku objaví budúci rok ešte vyššie.
11. Orbea Orca Aero
Na jedenástom mieste sa umiestnila Orbea Orca Aero so ziskom 850 bodov. Všetky tieto body priniesol jediný jazdec, Belgičan Arnaud De Lie z tímu Lotto.
De Lie vyhral preteky Bretagne Classic koncom augusta a týždeň predtým získal víťazstvo v etape aj v celkovom poradí na Renewi Tour.
Ako sme videli aj na Tour de France, Orca Aero rozhodne nepatrí k najľahším aero bicyklom v pelotóne, no svoje aerodynamické prednosti využíva naplno. Pre silového šprintéra, akým je De Lie, je to presne ten typ bicykla, ktorý mu vyhovuje.
10. Cannondale SuperSix Evo Lab71
Top desiatku otvára Cannondale SuperSix Evo Lab71. Tím EF Education Easypost s ním získal v sezóne šesť víťazstiev vo WorldTour a dokopy 980 bodov.
Najvýraznejším momentom bol Ben Healy a jeho famózny sólový triumf na Tour de France, po ktorom si dokonca na pár dní obliekol žltý dres lídra pretekov. Jeden z tých momentov sezóny, na ktorý sa len tak nezabudne.
9. Pinarello Dogma F
Tím Ineos Grenadiers síce neprežil svoju najžiarivejšiu sezónu, no aj tak dokázal dostať Pinarello Dogma F do prvej desiatky.
Spolu zaznamenali osem víťazstiev a 990 bodov, pričom štyri z nich prišli v etapách na Grand Tour.
V roku 2026 bude talianska značka pôsobiť s dvomi tímami na najvyššej úrovni. Okrem Ineosu bude podporovať aj nový projekt Toma Pidcocka s názvom Pinarello Q36.5 Pro Cycling.
Ak všetko pôjde podľa plánov, Dogma F by sa v budúcoročnom poradí mohla posunúť ešte vyššie.
8. Giant Propel Advanced SL
Na ôsmom mieste sa objavuje druhý zástupca značky Giant v tomto prehľade.
Model Propel Advanced SL síce zaznamenal len päť víťazstiev, no priniesol dovedna 1170 bodov.
Body pochádzajú z kombinácie etapových triumfov na Grand Tour, víťazstva Michaela Matthewsa na Eschborn Frankfurt a celkového triumfu Maura Schmida na Cadel Evans Great Ocean Road Race.
7. Specialized S-Works Tarmac SL8
Siedme miesto patrí modelu Specialized S Works Tarmac SL8 s výrazným skokom na 2580 bodov zo série dvadsiatich troch víťazstiev. To je najviac víťazstiev zo všetkých bicyklov v tomto rebríčku.
Treba dodať, že Specialized má výhodu v podobe spolupráce s dvomi výraznými WorldTour tímami, Red Bull Bora Hansgrohe a Soudal Quick-Step. Aj tak však platí, že sezóna bola pre značku úspešná vo všetkých smeroch.
6. Colnago V5Rs
Na šiestom mieste sa umiestnil prvý z troch modelov Colnaga v top desiatke. Všestranný model V5Rs získal 2860 bodov. Je to pôsobivé číslo, najmä keď si uvedomíme, že bicykel bol predstavený až v apríli.
Dôvodom sú najmä kvalitné výsledky. Postarali sa o ne jazdci ako Tadej Pogačar, João Almeida alebo Isaac del Toro. Menej víťazstiev, ale tie najhodnotnejšie.
Bicykle Tadeja Pogačara na Tour de France 2025
- Colnago V5Rs (majstrovský špeciál)
- Colnago Y1Rs (majstrovský špeciál)
- Colnago Y1Rs (odľahčená verzia pre horské etapy)
- Colnago Y1Rs (špeciál na horskú časovku)
- Colnago TT1 (časovka)
5. Colnago V4Rs
Tesne pred V5Rs sa umiestnil jeho predchodca, model Colnago V4Rs. Aj ten zaznamenal jedenásť víťazstiev, no všetky prišli v úvode sezóny.
Získal dokopy 2930 bodov, kým UAE Emirates XRG prešiel na novú verziu a na aero model, ku ktorému sa o chvíľu dostaneme.
4. Trek Madone SLR
Na štvrtom mieste sa umiestnil Trek Madone SLR, ktorý má za sebou skvelú sezónu so ziskom 3330 bodov z devätnástich víťazstiev.
Hlavnou silou boli šprintéri tímu Lidl Trek, najmä Mads Pedersen a Jonathan Milan.
Milan a Pedersen dokázali vyhrávať vo veľkých dojazdoch, na Grand Tour aj na jednodňových pretekoch, a tým potvrdili, akú hodnotu má jazdec, ktorý vie pravidelne vyhrávať v hromadnom šprinte.
- Špeciálna edíciu bicyklov Trek Madone SLR 9 tímu Lidl-Trek pre Tour de France 2025
- Najlepší bicykel na jarné klasiky? Detaily Treku Madone SLR s 13-rýchlostným gravelovým radením s jednoprevodníkom
3. Canyon Aeroad CFR
Tretie miesto patrí Canyon Aeroad CFR. V tomto prípade platilo skôr pravidlo kvality než kvantity.
Aeroad získal len trinásť víťazstiev, no takmer všetky mali vysokú bodovú hodnotu.
Najviac bodov priniesla dvojica z tímu Alpecin Deceuninck, Mathieu van der Poel a Jasper Philipsen.
Svoje pridal aj Kaden Groves dvoma etapovými víťazstvami na Grand Tour. Niekoľko výsledkov pridal aj Movistar. Spolu tak Aeroad nazbieral veľmi slušných 3520 bodov.
- Detaily víťazného bicykla Canyon Aeroad CFR Mathieu van der Poela na Paríž-Roubaix 2025
- Víťazný bicykel a žltý špeciál Canyon Aeroad CFR Mathieu van der Poela na Tour de France 2025
2. Cervélo S5
Na druhom mieste sa nachádza Cervélo S5 so ziskom 4570 bodov.
Aero model Cervéla zbieral body počas celej sezóny predovšetkým vďaka tímu Visma-Lease a Bike. Jonas Vingegaard, Wout van Aert, Olav Kooij a Matthew Brennan sa postarali o sériu výsledkov na najvyššej úrovni.
Treba spomenúť, že do hodnotenia sa rátala pôvodná aj aktualizovaná verzia S5, ktorá bola oficiálne predstavená krátko po štarte Tour de France.
Ak by sme rovnakým spôsobom spojili aj Colnago V4Rs a V5Rs do jednej platformy, tá by získala neuveriteľných 5790 bodov z dvadsiatich dvoch víťazstiev.
- Cervélo S5 Jonasa Vingegaarda na Tour de France 2025 má jednoprevodník a krátke kľuky (detaily, špecifikácia, hmotnosť)
- Toto je víťazný bicykel Vuelta a España 2025: Cervélo S5 Jonasa Vingegaarda
1. Colnago Y1Rs
Podľa metodiky použitej v tomto rebríčku je víťazom sezóny Colnago Y1Rs so ziskom 5530 bodov a dvadsiatimi víťazstvami.
Nie je to prekvapujúce, keďže práve na tomto modeli jazdil väčšinu sezóny Tadej Pogačar. No stojí za to poznamenať, že výrazné bodové zisky získalo Colnago aj na modeloch V4Rs a V5Rs.
Ak spočítame všetky body za cestné bicykle Colnaga, dostaneme sa na ohromných 11320 bodov. To z Colnaga robí jednoznačne najúspešnejšiu značku sezóny. Rozdiel oproti ostatným je priepastný.
- Špeciálne odľahčené Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara na Tour de France 2025 (detaily, špecifikácia, hmotnosť)
- Toto je víťazný bicykel Tour de France 2025: Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara
Má to vôbec nejaký význam?
Čo teda tento rebríček vlastne hovorí?
Keďže tím UAE Emirates XRG skončil sezónu 2025 s obrovským náskokom v rebríčku UCI , nie je prekvapením, že najviac bodov získali aj bicykle, ktoré používali jazdci tohto tímu.
Výrobcovia by samozrejme veľmi radi videli súvislosť medzi úspechmi a špičkovým vybavením. Je lákavé tvrdiť, že najlepšie výsledky prichádzajú priamo z toho, že tím má k dispozícii najlepší bicykel.
A v určitej miere to platí. Cyklistika je technický šport a špičkové vybavenie vie rozhodnúť v detailoch, ktoré od seba oddeľujú víťazstvo a druhé miesto.
Na druhej strane však stačí pozrieť na rozdiel medzi Tadejom Pogačarom a zvyškom mužského pelotónu.
Je úplne realistické myslieť si, že Pogačar by mal takmer identickú sezónu, aj keby jazdil na ktoromkoľvek bicykli z tohto rebríčka.
Bez preháňania sa dá konštatovať, že vo všetkých prípadoch ide o výnimočné „stroje“. Rozdiel vo väčšine prípadov nerobí rám, ale jazdec na ňom.
A presne to vidíme aj v tomto poradí.
