Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Kam na bike

Na bicykli za pôžitkami v Rakúsku: Cyklocesta pri rieke Inn – 520 kilometrov v srdci Álp

Vydajte sa na rakúske cyklocesty podľa dobre známeho hesla: Keď je cesta cieľom.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Na bicykli za pôžitkami v Rakúsku: Cyklocesta pri rieke Inn –  520 kilometrov v srdci Álp

Foto: ©Tirol Werbung/Frank Bauer

Rakúske cyklocesty za pôžitkami si dokonale užijete: Môžete sa tešiť na vynikajúco vybudovanú sieť cyklochodníkov, útulné ubytovanie a historické pamiatky popri trase.

Vysadnite na bicykel a vyberte sa v pohodovom tempe na cestu popri riekach, vinohradoch a cez malebné dediny. Rakúsko ponúka niekoľko stoviek kilometrov cyklotrás plných pôžitkov v rovinatom i kopcovitom teréne, ktoré môžete zdolávať aj na elektrobicykli.

Najkrajšie je, samozrejme, spoznávať zaujímavosti krajiny spoločne, pričom o ubytovanie pri cykloceste nie je núdza. Rakúsko je ideálne miesto, kde svojich priateľov môžete sledovať aj offline. Pretože taká je cyklistika za pôžitkami po rakúsky.

Všetko o dovolenke na bicykli v Rakúsku sa dozviete na: austria.info/cyklistika.

Cyklocesta pri rieke Inn

Prejsť cez Alpy zo západu na východ bez námahy? Čo znie ako utópia, je predsa len možné.

Ak vám predstava prechodu cez strmé alpské priesmyky hatí túžbu zdolať Alpy, dajte sa nahovoriť na Innskú cyklotrasu a vychutnajte si ich zo sedla bicykla takmer bez námahy.

Cyklocesta vedie zo St. Moritzu cez Innsbruck do Passau krížom cez Alpy po prúde rieky Inn. Zažite Alpy na bicykli.

Od drsnej, mystickej alpskej panorámy Švajčiarska a Tirolska Oberland cez široké tirolské údolie Inn, vždy s nádhernými horami naľavo a napravo, až po ploché, niekedy kopcovité úpätia Álp v Bavorsku a Hornom Rakúsku a cez nádhernú lužnú krajinu do cieľa – fascinujúceho Passau.

520 km postupného klesania

Cyklocesta pri Inne sleduje rieku od jej prameňa až k ústiu. Na začiatku jej trasu sprevádza tajuplný svet Álp tirolskej vysočiny v údolí Innu. Následne prejde krajina do príjemných vĺn čiastočne rovinatého, čiastočne kopcovitého Predalpia v Hornom Rakúsku a skončí v Passau, kde sa Inn vlieva do Dunaja.

Cyklocesta vedie z veľkej časti po prúde rieky, preto nie je náročná a je vhodná aj pre rodiny s deťmi. Ľahké prevody si vyžaduje iba prvá etapa vo Švajčiarsku. Na cyklocestu si naplánujte ideálne 10 až 12 dní.

  • Dĺžka: 520 km
  • Prevýšenie: 1825 m
  • Etapy: 10 až 12 dní
  • Stiahnuť GPX
  • Zaujímavosť: Cyklocesta vedie zväčša po prúde rieky, preto ju ľahko zvládnu aj rodiny s deťmi. Prevýšenia prekonáva iba jej prvá časť vo Švajčiarsku.
  • Ubytovanie: Tirolsko à la carte: 3 noci vo 4-hviezdičkovom hoteli už od 459 € – pozrieť ponuku

Aktuality

11:33 Tadej Pogačar až po dvoch mesiacoch zistil, že mal zlomené tri stavce. Priznal aj psychické problémy: Som rád, že som vôbec nažive.

Slovinský cyklista otvorene opísal aj psychické problémy po vážnej nehode na Vuelte, náročnú rehabilitáciu aj obavy z ďalšieho pádu, ktorý by mohol mať katastrofálne následky.

10:29 Slovkolex zlacnil horské aj trekingové elektrobicykle Cube s 800 Wh batériami až o 600 eur.

V akcii sú dva horské hardtaily Reaction Hybrid a trekingový Touring Hybrid s nízkym nástupom, pričom ceny začínajú na 2 499 eurách.

08:18 FOTOGALÉRIA ‎| Toto sú najlepšie aj najbizarnejšie umelecké diela cyklistov na Strave.

Na Strave zvyčajne dominujú čísla a výkony, no niektorí cyklisti z nej urobili galériu, kde namiesto osobných rekordov vznikajú vskutku kreatívne a niekedy aj poriadne bizarné umelecké diela.

30.10.2026 Svetový pohár v horskej cyklistike odštartuje sezónu 2027 v Novom Měste na Moravě.

UCI a Skydance predstavili kalendár, ktorý zahŕňa desať podujatí v ôsmich krajinách. Do seriálu sa po ročnej prestávke vráti Val di Sole, no Južná Kórea po svojom premiérovom ročníku ďalšie preteky hostiť nebude.

30.10.2026 Oplatí sa priplatiť za Zwift+? AI tréner má potenciál, videotrasy zatiaľ vyvolávajú pochybnosti.

Prvý test prémiového predplatného ukazuje, že jeho prínos bude závisieť od kvality tréningového poradenstva aj od toho, či nové trasy prilákajú dostatok cyklistov.

Zavrieť reklamu