Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Horské bicykle

Test: Cotic RocketMAX Gold Eagle | Enduro bike roku 2020

Hodnotenie: 3.5/5
4 799
Biker
Test: Cotic RocketMAX Gold Eagle | Enduro bike roku 2020

Enduro bike roku 2020

RocketMAX patrí svojou geometriou k tým extrémnejším bikom v tomto teste. Naše testovacie M-ko má mimoriadne dlhý 467 mm reach aj 448 mm zadnú stavbu  a mimoriadne položený hlaový uhol, ktorý sme namerali na 63,7 stupňa.

Rám je pritom spustený naozaj nízko a sedlová trubka krátka. Keď tak 150 mm sedlovku spustíte nadol, nad bikom máte viac ako dosť miesta na prácu s ťažiskom.

Do testu sme dostali verziu s názvom Gold Eagle, ktorá je osadená 12-rýchlostným pohonom SRAM GX Eagle a silnými štvorpiestovými brzdami Shimano XT.

Hoci sú trochu ťažké, plášte WTB Vigilante vpredu a Judge vzadu sú naozaj odolné proti defektom a veľmi dobre držia. Už z továrne sú nahodené bez duší na kolesách Hunt Trail Wide s 29 mm vnútornou šírkou ráfikov. Tie pocitovo fungujú výborne a voľnobežka zaberá takmer okamžite.

Pri jazde sa RocketMAX správa oveľa živšie, než by napovedali papierové kamiónové rozmery a ťažké plášte. Zoberte ho do náročného terénu či na strašidelne strmý trail a je vo svojom živle.

Je preto trochu škoda, že schopnosti 160 mm vidlice Cane Creek Helm nie vždy dokážu držať krok s tými rámu. Pri rýchlych po sebe idúcich nárazoch má občas práce vyše hlavy. Kým na pomalších technickejších trailoch fungovala dobre, na tých rýchlejších sa nám jednoducho nepodarilo nájsť dobré nastavenie.

Zadné odpruženie tiež nie je také poddajné ako na niektorých iných bikoch v tomto teste, no 150 mm k dispozícii rozhodne pomôže stlmiť to najhoršie. Má pritom dostatočne progresívny chod na to, aby si dokázalo poradiť aj s masívnymi nárazmi a preťaženiami. Poskytuje aj dostatočnú oporu na pedálovanie, a tak sú výšľapy v rozmernom kokpite celkom jednoduchou záležitosťou.

RocketMAX možno nie je taký buldozér, ako by napovedala geometria, no vďaka živému charakteru sa na ňom dá veľmi dobre zabaviť. Je len škoda, že Cotic nemá v ponuke verziu, ktorá by mala o niečo lepšiu vidlicu od Foxu či RockShox.

Špecifikácia
  • Rám oceľový Reynolds 853 predný rámový trojuholník, hliníková zadná stavba, 150 mm
  • Vidlica Cane Creek Helm Air 160 mm
  • Tlmič Cane Creek Dbair CS
  • Pohon SRAM GX Eagle (1×12)
  • Kolesá Hunt Trail Wide, plášte WTB Vigilante Light/High Grip 29 x 2,5 vpredu a WTB Judge Tough/Fast Rolling 29 x 2,4 vzadu
  • Brzdy Shimano Deore XT M8120 (180/180 mm)
  • Riadidlá/predstavec Cotic Calver 780 mm/Cotic Shorterstem 35 mm
  • Sedlovka/sedlo OneUp V2 teleskopická 150 mm/Cotic
  • Hmotnosť 15,13 kg (M)
  • www.cotic.co.uk

Vaše komentáre

Aktuality

17:59 Tadej Pogačar mal priemerný výkon 467 wattov v rozhodujúcom stúpaní kráľovskej etapy pretekov Okolo Švajčiarska.

V 9,5 km dlhom stúpaní s prevýšením 776 metrov prekonal Pogačar rekord Egana Bernala o 47 sekúnd

16:30 5 cvikov, ktoré robí Tadej Pogačar v posilňovni. Nevyzerajú náročne, ale pomáhajú mu vyhrávať Tour de France aj monumenty.

Pogačarov tréning v posilňovni nie je o tom, aby vyzeral ako Arnold Schwarzenegger. Je o tom, aby bol na bicykli čo najefektívnejší.

14:51 Silné brucho a špeciálne tréningy na bicykli. Prečo sa Tadej Pogačar pri útokoch nezdvíha zo sedla?

Ak chcete šliapať ako Pogačar, pri tréningu nevynechávajte brušáky. Keď sa pri zrýchlení postavíte zo sedla, už po 15-20 sekundách je to neefektívne. Takýto štýl útoku má vyššiu spotrebu kyslíka aj vyšší aerodynamický odpor.

14:17 Sedem kľúčových etáp, ktoré rozhodnú o víťazovi Tour de France 2026.

Trasa Tour de France 2026 bola navrhnutá tak, aby gradovala až do samotného záveru. Organizátori pripravili viacero náročných horských skúšok, no najväčšie rozdiely by mali vzniknúť počas posledných desiatich dní. Vybrali sme sedem etáp, ktoré môžu rozhodnúť o tom, kto si v Paríži oblečie žltý dres.

13:53 Tour de France 2026: Program, detaily všetkých etáp, najväčší favoriti a časový harmonogram.

Tadej Pogačar mieri na zisk piateho žltého dresu. Pozrite si, ako budú vyzerať jednotlivé etapy na tohtoročnej Tour de France a čo všetko čaká jazdcov počas troch týždňov najprestížnejších cyklistických pretekov.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu