Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Šéf tímu Groupama-FDJ kritizuje plány Spojených arabských emirátov na umelé stúpania pre budúce majstrovstvá sveta

„UCI udeľuje organizáciu majstrovstiev sveta na základe presných podmienok. Neviem si predstaviť, že by UCI súhlasila s tým, aby sa vytvárali umelé hory len preto, aby bola trať náročnejšia alebo aby to zvýhodnilo konkrétneho jazdca," hovorí Marc Madiot.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Šéf tímu Groupama-FDJ kritizuje plány Spojených arabských emirátov na umelé stúpania pre budúce majstrovstvá sveta

Kopec Al Wathba, ktorý pôvodne meral len 1,5 km, má do roku 2028 narásť na takmer 4 km s priemerným sklonom 6,5 % a s ešte strmšími záverečnými pasážami okolo 11 %.

Šéf tímu Groupama-FDJ Marc Madiot ostro skritizoval plány na vytváranie umelých stúpaní pre cyklistické preteky v Spojených arabských emirátoch, ktoré by mali byť súčasťou majstrovstiev sveta v roku 2028.

„Nie som žiadny ekologický fanatik, ale existujú základné a elementárne pravidlá, ktoré treba rešpektovať,“ povedal Madiot v relácii Grandes gueules du sport na stanici RMC.

„Ak sa tam konajú majstrovstvá sveta, v poriadku. No ak sa začne diať toto, je to pre náš šport veľmi zlé, a nepriamo aj pre ďalšie športy.“

Podľa denníka Marca, ktorý nadviazal na vyjadrenia Tima Merliera, v regióne už vznikajú prvé umelé kopce.

Kopec Al Wathba, ktorý pôvodne meral len 1,5 km, má do roku 2028 narásť na takmer 4 km s priemerným sklonom 6,5 % a s ešte strmšími záverečnými pasážami okolo 11 %.

Prečítajte si tiež

Organizátori tiež chystajú budovanie menších, ale strmých kopcov so sklonom až 10 percent na ostrove Hudayriyat, ktoré by mali byť tiež súčasťou okruhu na svetovom šampionáte.

Madiot vyjadril obavy z toho, kam by sa cyklistika mohla uberať.

„Nachádzame sa v bode, keď sa mení samotná predstava o tom, čo by šport mal byť a čo ešte môže byť,“ pokračoval.

„Myslím si, že UCI a jej prezident by mali začať takéto situácie opäť pevne kontrolovať.“

Francúzsky manažér spochybnil, či by podobné umelé úpravy mali byť vôbec povolené pri vrcholných podujatiach.

„UCI udeľuje organizáciu majstrovstiev sveta na základe presných podmienok. Neviem si predstaviť, že by UCI súhlasila s tým, aby sa vytvárali umelé hory len preto, aby bola trať náročnejšia alebo aby to zvýhodnilo konkrétneho jazdca.“

Ak by sa takéto umelé stúpanie nakoniec realizovalo, išlo by o ďalšie majstrovstvá sveta bez reálnej šance pre šprintérov v boji o dúhový dres.

Prečítajte si tiež

Aktuality

11:57 Je to jeho prvý naozaj vážny pád a cyklistika nie je jednoduchý šport, hoci je jej kráľom, hovorí Mikel Landa o páde Pogačara.

Skúsený vrchár odporúča Tadejovi Pogačarovi, aby počas zotavovania po páde na Vuelte začal plánovať sezónu 2027, v čom môže nájsť potrebnú motiváciu. (Cyclingnews)

11:43 „Ľudia, ktorí si kúpili 165 mm kľuky, ich výhody často vôbec nevyužívajú.“ Kratšie kľuky nie sú zázračnou cestou k vyššiemu výkonu.

Kratšie kľuky môžu uvoľniť bedrá, znížiť zaťaženie kĺbov a umožniť aerodynamickejší posed, samotná výmena komponentu však cyklistu automaticky nezrýchli.

11:07 Najväčšie obavy má z Rogliča. Enric Mas vedie Vueltu, no trasu ďalších etáp vôbec nepozná.

Španiel sa po náročnom období vrátil do životnej formy a pred rozhodujúcou časťou pretekov si chce predovšetkým vychutnať červený dres bez zbytočného tlaku na celkové víťazstvo.

10:52 Kto vyhrá Vueltu po odstúpení Tadeja Pogačara? O červený dres môže bojovať až sedem jazdcov.

Boj o červený dres sa po nečakanom odchode najväčšieho favorita úplne otvoril a pred druhým týždňom zostáva v hre niekoľko jazdcov s rôznymi prednosťami.

10:20 Legendárny moment, keď Petra Sagana na Vuelte zrazila motorka. Za svoju reakciu dostal pokutu.

Slovenský cyklista smeroval za ďalším etapovým víťazstvom, no necelých deväť kilometrov pred cieľom ho zozadu zrazila motorka neutrálnej technickej podpory a jeho pôsobenie na španielskej Grand Tour sa skončilo.

Zavrieť reklamu