Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Šprintéri sa k dúhovému dresu tak skoro nedostanú. V Abú Zabí je už vo výstavbe umelý kopec pre majstrovstvá sveta v roku 2028

Majstrovstvá sveta v cestnej cyklistike, ktoré sa uskutočnia v Spojených arabských emirátoch zrejme nebudú také rovné, ako sa očakávalo. Tadej Pogačar by tak mohol nielen vyrovnať, ale aj prekonať rekord Petra Sagana, ktorý získal tri dúhové dresy tri roky po sebe.
Martin Sarvaš
Peter Sagan na Majstrovstvách sveta v Dohe v roku 2016. Foto: Archív PS

Šprintéri nebudú bojovať o dúhový dres majstra sveta v cestnej cyklistike ani v najbližších troch rokoch. Naposledy sa šprintovalo na svetovom šampionáte v roku 2017 v nórskom Bergene, kde vyhral Peter Sagan.

Najbližšie tri edície majstrovstiev sveta budú pokračovať v trende náročných tratí.

V roku 2026 ponúkne Montreal kopcovitý okruh, ktorý svojím profilom pripomína jarné klasiky. V roku 2027 sa v Haute Savoie pôjde ešte ťažší profil s viacerými prejazdmi stúpaním Côte de Domancy.

Ani rok 2028 neprinesie návrat na rovinu.

Tadej Pogačar by tak mohol nielen vyrovnať, ale aj prekonať rekord Petra Sagana, ktorý získal tri dúhové dresy tri roky po sebe.

Pogačar už vyhral majstrovstvá sveta v rokoch 2024 a 2025, a ak by si udržal rovnakú formu aj v budúcnosti, mohol by vyhrať svetový šampionát až päťkrát po sebe.

Prečítajte si tiež

Ako v Abú Zabí budujú umelé kopce

Keď Medzinárodná cyklistická únia (UCI) oznámila, že Abú Zabí bude hostiť majstrovstvá sveta v cestnej cyklistike v roku 2028, šprintéri sa určite potešili.

Keď sa naposledy uskutočnil svetový šampionát na Blízkom Východe v katarskej Dohe v roku 2016, išlo o totálnu rovinu, na konci ktorej sa tešil z druhého titulu majstra sveta Peter Sagan.

Zdalo sa, že v roku 2028 pôjde o ďalšiu šancu získať dúhový dres pre šprintérov a že akákoľvek trať v tejto oblasti bude príliš rovná pre jazdcov ako Tadej Pogačar či Mathieu van der Poel.

Ako sa však ukazuje, realita je iná. V Abú Zabí totiž vzniká výrazné umelé stúpanie aj niekoľko menších kopcov.

Tieto umelé kopce majú údajne zatraktívniť majstrovskú trať a, samozrejme, že to zvýhodní podmienky pre Tadeja Pogačara, ktorý má v Spojených arabských emirátoch ako hviezda tímu UAE Emirates status domáceho jazdca.

VIDEO: Pohľad na výstavbu umelých kopcov v Abú Zabí

Upozornil na to belgický šprintér Tim Merlier z tímu Soudal Quick-Step v rozhovore pre belgický portál Het Laatste Nieuws.

Merlier spomenul, že jazdci každý rok vidia, ako kopec postupne rastie, keď prichádzajú na UAE Tour.

Španielsky denník Marca potvrdil, že mesto buduje umelé stúpanie Al Wathba už od roku 2023 a súčasne pridáva ďalšie menšie kopce na ostrove Hudayriyat. Tie sa veľmi pravdepodobne stanú súčasťou tratí pre cestné preteky v roku 2028.

Al Wathba bolo pôvodne nenápadným kopcom, ktoré meralo 1,4 km s priemerom 6 %. Ako spomenul aj Merlier, aj tento kopec postupne rastie a v roku 2026 má mať už 2 km a v posledných 500 metroch sklon až 11 %.

Podľa dokumentov, ktoré má Marca k dispozícii, je pre rok 2028 plánované ďalšie rozšírenie na 3,8 km s priemerným sklonom 6,5 % a s 11 % úsekmi v poslednom kilometri. Záverečných 250 metrov má byť ešte strmších.

Prečítajte si tiež

S takýmito parametrami môže ísť o stúpanie, ktoré zásadne ovplyvní priebeh cestných pretekov a pre šprintérov bude jednoznačne problémom.

Pogačar má s tímom UAE Emirates-XRG, ktorý je registrovaný v Spojených arabských emirátoch a podporovaný štátom, zmluvu do roku 2030.

Nie je teda prekvapením, že predstavitelia Emirátov veľmi túži vidieť Pogačar vyhrať dúhový dres práve na ich domácej pôde.

Mohol by to byť jeho tretí, štvrtý alebo dokonca piaty titul. No fakt, že hostiteľská krajina začala kvôli tomu stavať úplne nové kopce, je v histórii majstrovstiev sveta niečo nové.

Majstrovstvá sveta v Montreale v roku 2026 sa pôjdu na krátkom, dynamickom okruhu pripomínajúcom jarné klasiky.

Majstrovstvá sveta v Haute Savoie v roku 2027 budú ešte kopcovitejšie a v cestných pretekoch prinesú aj viaceré prejazdy stúpaním Côte de Domancy.

Prečítajte si tiež

Majstri sveta v cestnej cyklistike za posledných 20 rokov

  • 2025: Tadej Pogačar
  • 2024: Tadej Pogačar
  • 2023: Mathieu Van der Poel
  • 2022: Remco Evenepoel
  • 2021: Julian Alaphilippe
  • 2020: Julian Alaphilippe
  • 2019: Mads Pedersen
  • 2018: Alejandro Valverde
  • 2017: Peter Sagan
  • 2016: Peter Sagan
  • 2015: Peter Sagan
  • 2014: Michał Kwiatkowski
  • 2013: Rui Costa
  • 2012: Philippe Gilbert
  • 2011: Mark Cavendish
  • 2010: Thor Hushovd
  • 2009: Cadel Evans
  • 2008: Alessandro Ballan
  • 2007: Paolo Bettini
  • 2006: Paolo Bettini

Aktuality

10:07 Bosch Performance Update 2.0: viac výkonu, viac nastavení a inteligentnejšie správanie motora v teréne.

Bosch Performance Update 2.0 neprináša len vyššie čísla v tabuľke, ale najmä citeľne inteligentnejšie správanie motora v technickom teréne. Nový softvér posúva motory Performance Line CX a CX-R na 120 Nm krútiaceho momentu a podporu až 600 %, pridáva širšie možnosti nastavenia, lepšiu kontrolu trakcie, nastaviteľný Extended Boost či rýchlejší záber vďaka funkcii Drivetrain Tensioner. Novinky sme si vyskúšali priamo na trailoch pri talianskom Lago di Ledro.

Včera 19:21 VIDEO | Takto vyzerá trať úvodného short tracku Svetového pohára 2026.

Pozrite si trať v Južnej Kórei, kde short track zažije ázijskú premiéru na najvyššej úrovni.

Včera 19:01 „Možno sa nikdy nedostane do predaja.“ Pozreli sme sa na XC prototyp Treku pre Evie Richards.

V Južnej Kórei sa začína sezóna Svetového pohára a Evie Richards na nej bude mať k dispozícii výnimočný XC prototyp Treku, ktorý je dostupný iba pre vybraných pretekárov.

Včera 18:32 VIDEO ‎| Jackson Goldstone ukazuje trať, ktorá otvorí sezónu Svetového pohára v zjazde.

Pozrite si trať v Južnej Kórei očami úradujúceho majstra sveta a celkového víťaza Svetového pohára.

Včera 18:05 Jeden z najúspešnejších XC bicyklov minulej sezóny dostal novú verziu. Canyon predstavil Lux World Cup.

Nemecká značka posúva svoj pretekársky cross-country model bližšie k tomu, čo dnes vyžadujú najťažšie trate. Novinka dostala viac zdvihu, upravenú geometriu a ľahší rám CFR.

Zavrieť reklamu