Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!

Nový e-bike od Treku Rail 2022 má karbónový rám, väčšiu batériu a agresívnejšiu geometriu (detaily, modely, ceny)

Nový Rail môže byť osadený 27,5- aj 29-palcovými kolesami a má aj snímače tlaku vo vidlici a v tlmiči RockShox AirWiz a tiež snímač tlaku v plášťoch Quark TyreWiz.
Martin Sarvaš

Ak by sme mali vybrať bicykel, ktorý je pripravený na úplne všetko, nová generácia elektrobicykla Trek Rail 9.9 by bola víťazom.

Má karbónový rám so zdvihom 150mm, geometriou inšpirovanou enduro modelom Slash a najnovším pohonom s motorom Bosch CX a 750Wh batériou PowerTube, čo je o 125Wh viac ako jej predchodca.

Nový Rail je špecifikovaný s 29-palcovými kolesami, ale vďaka flip-chipu je možné upraviť elektrobicykel na tzv. mullet, takže vzadu môže byť 27.5-palcové kolesov (v nastavení geometrie „HI“)

Cenovo sa začína však na prémiovej sume 8,999 eur za model Rail 9.8 XT a stúpa až po najvyšší Rail 9.9 XX1 AXS, ktorý stojí 13,499 eur.

Detaily Trek Rail 9.9 2022
  • Veľkosť kolies: 29″ (kompatibilný s 27.5″)
  • Zdvih: 150 mm vzadu / 160 mm vpredu
  • Karbónový rám s magnéziovým váhadlom
  • Pohon: Motor Bosch CX s batériou 750Wh PowerTube
  • Široká hlavová trubka 1,8″
  • Systém odpruženia ABP
  • Knock Block 2.0
  • Snímače tlaku v odpružení SRAM AirWiz
  • Hlavový uhol: 64.2º (LO) / 64.6° (HI)
  • Uhol sedlovej trubky 76.7° (LO) / 77.1° (HI)
  • Zadná stavba 448 mm
  • Hmotnosť: 23.78 kg (L)
  • Veľkosti: S, M, L, XL
  • Cena: 8 999 – 13 499 eur
  • Viac info: trekbikes.com

Ďalšími novinkami na Raile je upravené umiestnenie displeju – Bosch Kiox je na vrchnej časti vrchnej rámovej trubky, hneď za predstavcom.

Trek našpecifikoval na modely Rail 9.9 aj snímače tlaku vo vidlici a v tlmiči RockShox AirWiz a tiež snímač tlaku v plášťoch Quark TyreWiz.

Najnovšie modely 9.8 a 9.9 majú karbónový rám OCLV, ktorý je upravený, má agresívnejšiu geometriu a podľa Treku má rám „lepšie vyhotovenie i lepšie riešenú integráciu.“

Pruženie a zmeny na ráme

Zdvih rámu zostáva rovnaký ako doposiaľ – 150mm a tlmenie vzadu funguje  vďaka tlmičom RockShox Super Deluxe ThruShaft, ktoré vyvinula spoločnosť Trek v spolupráci s RockShox.

Rail je vybavený systémom odpruženia Trek ABP, v ktorom sú reťazová vzpera a čap sedla koncentricky umiestnené okolo zadnej osky.

Trek tvrdí, že práve toto oddeľuje brzdné a „pedálové“ sily od odpruženia bicykla, čo umožňuje odpruženiu zostať aktívnejšie

Okrem zmien v geometrii má nový karbónový Rail širšiu sedlovú trubku s priemerom 34,9mm, čo by malo zlepšiť fungovanie teleskopickej sedlovky, odolnosť i tuhosť.

Zväčšila sa aj hlavová trubka, ktorá má v spodnom priemere 1,8 palca. Nie je to však nič revolučné a konkurencia používa tento rozmer u elektobicyklov ako štandard už dlho, pretože to umožňuje použiť vidlicu so širším stĺpikom ovládania, čo zásadne zvyšuje tuhosť.

Popri zväčšenej hlavovej trubke pouužil Trek systém hlavového zloženia Knock Block 2.0, ktorý limituje, do akého uhla sa môžu vytáčať riadidlá resp. v ktorom momente sa zastavia. Systém bráni tomu, aby sa vidlica stretla so spodnou trubkou rámu a tiež tomu, aby sa brzdové páčky na riadidlách nestretli s displejom Kiox, ktorý je hneď za predstavcom.

Rádius systému Knock Block 2.0 je 72 stupňov, ale je kompatibilný s „nekonečným rádiusom“, ak by ste chceli riadidlá otáčať ďalej.

Rámy sú kompatibilné s kolesami s veľkosťou 29 aj 27,5 palcov a maximálnou šírkou 2,6 palca, a to vďaka technoĺogii Treku Mino Link s flip-chipom. Rámy využívajú štandard osky Boost 12×148mm.

Nižšie modely Rail 9.7, 9.6, 9, 7 a 5 však majú rovnakú geometriu ako doterajší model a majú tiež úchyt na stojan a batériu s menšou kapacitou 635Wh. Nové hliníkové Raily dostali vylepšenia iba vo forme novších komponentov.

Vylepšená geometria

Jednou z najdôležitejších noviniek u karbónových Railov 2022 je upravená geometria. Trek tvrdí, že vo vylepšeniach geometrie sa inšpirovali ich enduro modelom Slahs, ktorý sa stal víťazom hodnotenia Enduro bicykel roku 2021.

Ide o zmeny, na ktoré sme si v podstate už zvykli u moderných bicyklov i elektrobicyklov. Hlavová trubka je položenejšia, sedlová trubka je strmšia a dosah dlhší. Dosah sa mení podľa veľkosti bicykla od 435 mm vo veľkosti až po 520mm vo veľkosti XL.

Uhol sedlovej trubky je 77°, zvýšený zo 75° oproti predchodcovi. Uhol havovej trubky je na hodnote 64,5°, ktorý prispieva k lepším zjazdovým vlastnostiam Railu.

Vďaka Mino Linku – flip-chipu umiestneného v sedlovom čape – geometria je nastaviteľná pre vyššie resp. nižšie nastavenie geometrie. Práve toto umožňuje Railu kompatibilitu s 27,5″ i 29″ kolesami, a teda aj „mullet“ osadením.

Motor a batéria

Trek uviedol, že väčšie hodnoty dosahu vo všetkých veľkostiach umožnili viac priestoru v spodnej rámovej trubke pre väčšiu batériu s vyššou kapacitou.

Bosch nedávno predstavil najnovší Smart systém pohonu spolu so 750Wh batériou, z ktorých ťaží aj Trek u najnovšieho Railu. Motor Boschu zostal rovnaký, takže aj v Raile zostal model Performance CX Line s krútiacim momentom 85Nm.

Na novom Raile je tiež najnovší displej Kiox a LED ovládanie pohonu na riadidlách.

Modely, ceny, špecifikácie

2022 Trek Rail 9.9 XX1 AXS

  • Rám: OCLV Mountain Carbon, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ThruShaft with AirWiz
  • Vidlica: RockShox ZEB Ultimate Charger 2.1 RC2 with AirWiz, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Bontrager Line Pro 30 with TyreWiz / Bontrager SE6 Team Issue 29×2.5in (f), Bontrager SE5 Team Issue 29×2.5 (r)
  • Radenie: SRAM XX1 Eagle AXS
  • Brzdy: SRAM Code RSC
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Line Pro / Bontrager Line Pro 35mm
  • Sedlovka / sedlo: RockShox Reverb AXS / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 750Wh
  • Cena: €13,499

2022 Trek Rail 9.9 XTR

  • Rám: OCLV Mountain Carbon, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ThruShaft with AirWiz
  • Vidlica: RockShox ZEB Ultimate Charger 2.1 RC2 with AirWiz, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Bontrager Line Pro 30 with TyreWiz / Bontrager SE6 Team Issue 29×2.5in (f), Bontrager SE5 Team Issue 29×2.5 (r)
  • Radenie: Shimanno XTR M9100
  • Brzdy: Shimano XTR M9120
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Line Pro / Bontrager Line Pro 35mm
  • Sedlovka / sedlo: Bontrager Line Elite teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 750Wh
  • Cena: €11,499

2022 Trek Rail 9.8 GX AXS

  • Rám: OCLV Mountain Carbon, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ThruShaft
  • Vidlica: RockShox ZEB Select+ Charger 2.1 RC, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Bontrager Line Comp 30 / Bontrager SE6 Team Issue 29×2.5in (f), Bontrager SE5 Team Issue 29×2.5 (r)
  • Radenie: SRAM GX Eagle AXS
  • Brzdy: SRAM Code R
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Line Pro / Bontrager Line Pro 35mm
  • Sedlovka / sedlo: Bontrager Line Elite teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 750Wh
  • Cena: €9,599

2022 Trek Rail 9.8 GX

  • Rám: OCLV Mountain Carbon, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ThruShaft
  • Vidlica: RockShox ZEB Select+ Charger 2.1 RC, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Bontrager Line Comp 30 / Bontrager SE6 Team Issue 29×2.5in (f), Bontrager SE5 Team Issue 29×2.5 (r)
  • Radenie: SRAM GX Eagle
  • Brzdy: SRAM Code R
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Line Pro / Bontrager Line Pro 35mm
  • Sedlovka / sedlo: Bontrager Line Elite teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 750Wh
  • Cena: €9,599

2022 Trek Rail 9.8 XT

  • Rám: OCLV Mountain Carbon, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ThruShaft
  • Vidlica: RockShox ZEB Select+ Charger 2.1 RC, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Bontrager Line Comp 30 / Bontrager SE6 Team Issue 29×2.5in (f), Bontrager SE5 Team Issue 29×2.5 (r)
  • Radenie: Shimanno XT M8100
  • Brzdy: Shimano XT M8120
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Line Pro / Bontrager Line Pro 35mm
  • Sedlovka / sedlo: Bontrager Line Elite teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 750Wh
  • Cena:  €8,999

2022 Trek Rail 9.7
  • Rám: OCLV Mountain Carbon, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Deluxe Select+
  • Vidlica: RockShox Domain RC, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Bontrager Line Comp 30 / Bontrager XR5 Team Issue 29×2.5in (f), Bontrager XR5 Team Issue 29×2.5 (r)
  • Radenie: Shimano SLX M7100/XT M8100 mix
  • Brzdy: Shimano M6100
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Comp / Bontrager Rhythm Comp
  • Sedlovka / sedlo: Bontrager Line teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 625Wh
  • Cena: €7,699

2022 Trek Rail 9.5
  • Rám: OCLV Mountain Carbon, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Deluxe Select+
  • Vidlica: RockShox 35 Gold RL, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Alex MD35 ráfiky na Bontrager nábojoch/ Bontrager XR4 Comp 29×2.6in (f), Bontrager XR4 Comp 29×2.6 (r)
  • Radenie: Shimano Deore M6100
  • Brzdy: Shimano MT4100
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Alloy / Bontrager Rhythm Comp
  • Sedlovka / sedlo: TranzX teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 625Wh
  • Cena: €6,199

2022 Trek Rail 9
  • Rám: Alpha Platinum Aluminium, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ThruShaft
  • Vidlica: RockShox ZEB Select+ Charger 2.1 RC, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Bontrager Line Comp 30 / Bontrager SE5 Team Issue 29×2.5in (f), Bontrager SE5 Team Issue 29×2.5 (r)
  • Radenie: SRAM GX Eagle
  • Brzdy: SRAM Code R
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Line / Bontrager Elite 35mm
  • Sedlovka / sedlo: Bontrager Line Elite teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 750Wh
  • Cena: €7,299

2022 Trek Rail 7
  • Rám: Alpha Platinum Aluminium, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Deluxe Select+
  • Vidlica: RockShox Domain RC, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Bontrager Line Comp 30 / Bontrager XR5 Team Issue 29×2.5in (f), Bontrager XR5 Team Issue 29×2.5 (r)
  • Radenie: Shimano Deore M6100/SLX M7100/XT M8100 mix
  • Brzdy: Shimano MT6100
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Rhythm Comp / Bontrager Rhythm Comp
  • Sedlovka / sedlo: TranzX teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 625Wh
  • Cena:  €6,199

2022 Trek Rail 5 Deore 625W
  • Rám: Alpha Platinum Aluminium, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Deluxe Select+
  • Vidlica: RockShox 35 Gold RL, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Alex MD35 ráfiky na Bontrager nábojoch/ Bontrager XR4 Comp 29×2.6in (f), Bontrager XR4 Comp 29×2.6 (r)
  • Radenie: Shimano Deore M6100
  • Brzdy: Shimano MT4100
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Alloy / Bontrager Rhythm Comp
  • Sedlovka / sedlo: TranzX teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 625Wh
  • Cena: €5,199

2022 Trek Rail 5
  • Rám: Alpha Platinum Aluminium, 150mm zdvih
  • Tlmič: RockShox Deluxe Select+
  • Vidlica: RockShox 35 Gold RL, 160mm zdvih
  • Kolesá / plášte: Alex MD35 ráfiky na Bontrager nábojoch/ Bontrager XR4 Comp 29×2.6in (f), Bontrager XR4 Comp 29×2.6 (r)
  • Radenie: Shimano Deore M6100
  • Brzdy: Shimano MT4100
  • Riadidlá / predstavec: Bontrager Alloy / Bontrager Rhythm Comp
  • Sedlovka / sedlo: TranzX teleskopická / Bontrager Arvada
  • Motor / batéria: Bosch Performance Line CX / Bosch PowerTube 500Wh
  • Cena: €4,799

Aktuality

17:13 Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus.

Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.

16:18 Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909.

Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.

15:22 Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii.

Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.

15:08 FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026.

Kubiš bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021. Jeho tímový kolega Dylan Groenewegen patrí medzi hlavných favoritov pre šprintérske etapy.

14:44 8 hlavných favoritov na celkové poradie Giro d’Italia 2026: Vingegaard chce ružový dres, Taliani veria novej hviezde.

Jonas Vingegaard je jednoznačne hlavným favoritom celkovej klasifikácie, no bude zaujímavé sledovať jazdcov ako Giulio Pellizzari či Egan Bernal v súbojoch o ružový dres.

Zavrieť reklamu