Nový gravel Checkpoint 2022 od Treku má progresívnu geometriu a úložný priestor v ráme (detaily, modely, ceny)

Najnovšie gravel bicykle Treku sú stavané pre pretekárov, dobrodruhov, ale aj na dochádzanie do práce.

Martin Sarvaš1. októbra 2021 10:50

Trek prepracoval rad gravel bicyklov Checkpoint a v aktuálnej ponuke rozdelili nové modely do troch kategórií – 1. pre pretekárov, ktorí potrebujú rýchlosť, 2. pre cyklistov, pre ktorých je bicykel nástrojom na dobrodružstvá a objavovanie a 3. pre cyklistov, ktorí jednoducho hľadajú všestranný bicykel do práce, na výlety i na pivo.

V prvej kategórii sa začína modelový rad Checkpointov karbónovou verziou SLR. Je dizajnovaný tak, aby bol čo najľahší a rýchly a trubky rámu sú tvarované aerodynamicky – inšpirované najnovšou Emondou. Je teda jasné, že tento model je určený na preteky.

Ďalšou verziou v ponuke je karbónový model Checkpoint SL, ktorý je určený pre skutočne dlhé jazdy v rôznom teréne, no stále môže byť aj vhodnou možnosťou pre gravel preteky.

U modelu SLR je využitá najnovšia technológia odpruženia rámu IsoSpeed vo vrchnej trubke rámu predného trojuholníku, zatiaľ čo model Checkpoint SL využíva staršiu verziu IsoSpeedu umiestnenú v sedlovej trubke.

Treťou možnosťou nového gravelu je hliníkový Checkpoint ALR, ktorý je univerzálnym bicyklom pre všetko – od dochádzania do práce až po dlhé výlety po asfaltkách či štrkových off-road cestách.

Celkovo ponúka Trek osem rôznych modelov nového Checkpointu s rôznym komponentovým osadením a dva rámové sety.

Najlacnejší model Checkpoint ALR 5 (9,75kg) stojí 2599 eur a na opačnej strane spektra je iba 8,1-kilový Checkpoint SLR 9 eTap za 12-tisíc eur.

Prečítajte si tiež

Trek ušetril takmer 200 ton plastov ekologickejším balením bicyklov

Progresívna gravel geometria

Nový Checkpoint 2022 má prepracovanú geometriu. Pri redizajne sa Trek inšpiroval modernými geometriami u horských bicyklov – sú dlhšie a majú položenejší hlavový uhol pre lepšiu stabilitu.

Predĺženie dosahu rámu popri skrátení predstavca zlepší ovládanie bicykla v strmšom technickom teréne, keďže hmotnosť jazdca je menej nad predným kolsom. Položenejší hlavový uhol zase zlepšuje stabilitu vo vyšších rýchlostiach.

S touto filozofiou je nový Checkpoint o 20mm dlhší ako jeho predchodca a všetky modely majú kratšie predstavce.

Zadná stavba sa predĺžila na 435mm u všetkých veľkostí, čím sa zväčšil aj rázvor kolies, čo opäť pridáva na stabilite bicykla.

Široké gumy a úložný priestor v ráme

V ráme nového Checkpointu je priestor pre 45mm plášte na kolesách 700c resp. 2,1-palcové plášte na kolesách 650b.

U všetkých modelov Checkpoint je použitý šróbovaný stred od Treku T47 pre jednoduchosť údržby i kompatibility.

Ako by ste od gravel bicyklu očakávali, na ráme je množstvo úchytov pre rôzne tašky, blatníky či dokonca až štyri fľašky na vodu (u rámov väčších veľkostí) – dve z vrchnej časti spodnej rámovej trubky, jedna zospodu a jedna na sedlovej trubke.

Najvyššie karbónové modely Checkpoint SLR a SL majú integrovaný úložný priestor v ráme – v spodnej rámovej trubke.