Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Dve hodiny s priemerným výkonom 380 wattov. Šialené čísla Tadeja Pogačara na Strade Bianche 2026

Tadej Pogačar posunul svoj výkon na Strade Bianche na úplne novú úroveň. Počas takmer dvojhodinového sólového útoku držal priemer 380 wattov, čo je o 40 wattov viac ako pri jeho rozhodujúcich útokoch v rokoch 2024 a 2025. Výsledkom bol nielen rekordný triumf, ale aj najrýchlejšia edícia pretekov v histórii.
Martin Sarvaš
Dve hodiny s priemerným výkonom 380 wattov. Šialené čísla Tadeja Pogačara na Strade Bianche 2026

Tadej Pogačar na Strade Bianche 2026. Foto: LaPresse

Víťazstvo Tadeja Pogačara (UAE Emirates-XRG) na Strade Bianche 2026 nebolo len ďalšou dominantnou jazdou na toskánskych štrkových cestách.

Keď sa pozrieme na výkonové dáta z jeho rozhodujúceho útoku, je zrejmé, že Slovinec predviedol jeden z najpôsobivejších výkonov, aké profesionálna cyklistika v posledných rokoch videla.

Pogačar rozhodol preteky útokom necelých 80 kilometrov pred cieľom na legendárnom sektore Monte Sante Maria. Od tohto momentu už jazdil úplne osamote a až do cieľa v Siene nikoho nepustil späť do boja o víťazstvo.

Takmer dve hodiny tlačil 380 wattov (5,75 W/kg)

Jeho víťazný útok mal nakoniec dĺžku 77,4 kilometra a trval 1 hodinu 55 minút a 7 sekúnd. Počas tejto takmer dvojhodinovej jazdy dokázal udržať priemernú rýchlosť 40,2 km/h, pričom maximálna rýchlosť dosiahla 90,7 km/h. Ešte pôsobivejšie sú však čísla výkonu.

Priemerný výkon Tadeja Pogačara počas jeho sólo jazdy bol 380 wattov. V praxi to znamená, že Pogačar takmer dve hodiny produkoval výkon, ktorý by aj mnoho profesionálnych jazdcov dokázalo udržať len počas výrazne kratších úsekov. Jeho maximálny výkon počas útoku dosiahol 810 wattov.

Zaujímavé je aj porovnanie s predchádzajúcimi ročníkmi. V rokoch 2024 a 2025 produkoval Tadej Pogačar v záverečných 80 km na Strade Bianche priemerný výkon 340 wattov.

Tento rok však túto hodnotu zvýšil o 40 wattov, čo je mimoriadne veľký rozdiel, najmä ak sa bavíme o výkone, ktorý jazdec dokáže udržať takmer dve hodiny.

U výkonu je však dôležitejší údaj pomeru výkonu a hmotnosti (W/kg), pretože je veľký rozdiel, keď ide 60-kilový jazdec s výkonom 300 wattov, a keď ide 80-kilový jazdec rovnakých 300 wattov, a to najmä v kopci.

Ak Pogačarov výkon prepočítame na pomer výkonu k hmotnosti, pri odhadovanej hmotnosti Tadeja Pogačara 66 kilogramov by to znamenalo, že počas takmer dvojhodinového sólového útoku produkoval približne 5,75 W/kg.

Navyše nešlo o jazdu po rovine či hladkých asfaltkých. Počas 77,4 km nastúpal 1650 výškových metrov a na ôsmich sektoroch prešiel 18 km po štrku, čo ešte viac zvyšuje náročnosť celého výkonu.

Prečítajte si tiež

Paul Seixas mal na rovnakom úseku priemer 330 wattov (5,15 W/kg)

Paul Seixas na Strade Bianche 2026. Foto: Massimo Paolone/LaPresse

Zaujímavé je tiež porovnanie s jazdcom, ktorý bol v daný deň najbližšie k tomu, aby sa k Pogačarovi priblížil.

Len 19-ročný Francúz Paul Seixas (Decathlon CMA CGM) absolvoval rovnaký úsek dlhý 77,4 kilometra v čase 1:56:08 s priemernou rýchlosťou 39,8 km/h. Jeho priemerný výkon bol 330 wattov a maximálny výkon dosiahol 930 wattov.

Seixas je približne o dva kilogramy ľahší, takže jeho výkon zodpovedá približne 5,15 W/kg. Rozdiel medzi oboma jazdcami tak predstavoval približne 0,6 W/kg počas takmer dvoch hodín jazdy, čo je na tejto úrovni dosť veľký rozdiel a napokon to v cieli znamenalo minútovú stratu.

Treba však dodať, že Francúz neabsolvoval tento úsek sám. Na rozdiel od Pogačara jazdil väčšinu času v skupine prenasledovateľov, kde mohol aspoň čiastočne využívať jazdu v závetrí. Aj napriek tomu však patril k najaktívnejším jazdcom skupiny a veľkú časť práce na jej čele odvádzal práve on.

Seixas napokon približne 18 kilometrov pred cieľom zaútočil, čím sa spolu s Isaacom Del Torom (UAE Emirates-XRG) odpútal od ostatných prenasledovateľov. O druhé miesto sa rozhodovalo až v záverečnom strmom stúpaní na Via Santa Caterina, kde mal napokon viac síl francúzsky jazdec.

Prečítajte si tiež

Porovnanie výkonu Tadeja Pogačara a Paula Seixasa na Strade Bianche 2026

Tadej Pogačar

  • Čas: 1:55:07
  • Dĺžka: 77,4 km
  • Prevýšenie: 1650 m
  • Priemerná rýchlosť: 40,2 km/h
  • Maximálna rýchlosť: 90,7 km/h
  • Priemerný výkon: 380 W
  • Maximálny výkon: 810 W
  • Pomer výkonu na hmotnosť: 5,75 W/kg

Paul Seixas

  • Čas: 1:56:08
  • Dĺžka: 77,4 km
  • Prevýšenie: 1650 m
  • Priemerná rýchlosť: 39,8 km/h
  • Maximálna rýchlosť: 88,9 km/h
  • Priemerný výkon: 330 W
  • Maximálny výkon: 930 W
  • Pomer výkonu na hmotnosť: 5,15 W/kg

Najrýchlejšie Strade Bianche v histórii

Tadej Pogačar na Strade Bianche 2026. Foto: A. Garofalo/LaPresse

Podľa aktivity Tadeja Pogačara na Strave mala celá trasa pretekov dĺžku 202 kilometrov a celkové prevýšenie dosiahlo až 3949 metrov. Aj to ukazuje, v akých extrémnych podmienkach sa tento výkon odohral.

Minulý rok zvíťazil Pogačar s priemernou rýchlosťou 40,705 km/h, čím vtedy vytvoril nový rekord pretekov.

Pri svojej pretekovej premiére v sezóne 2026 však tento výkon prekonal mimoriadne výrazným spôsobom. Majster sveta prešiel prišiel do cieľa 4:45:15 hodiny, čo znamená priemernú rýchlosť až 42,699 km/h.

Svoj vlastný rekord tak zlepšil takmer o dve kilometre za hodinu. V kontexte pretekov Strade Bianche ide o mimoriadne výrazný skok, aký história tohto podujatia nepamätá.

Keď sa k tomu pridajú výkonnostné dáta z jeho takmer dvojhodinového sóla, je zrejmé, že jeho triumf v roku 2026 patrí medzi najdominantnejšie predstavenia modernej cyklistiky.

Aktuality

10:38 Giro d’Italia 2026: kompletná štartová listina a najväčší favoriti.

Jonas Vingegaard je suverénnym favoritom na zisk ružového dresu. Na štarte v Bulharsku bude aj slovenský majster Lukáš Kubiš, ktorý bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021.

09:48 Fašisti chceli ružovú potlačiť. Stručná história legendárneho ružového dresu Maglia Rosa.

Giro d’Italia sa stalo v 30. rokoch výkladnou skriňou Mussoliniho fašistického režimu, ktorý preteky podporoval, ale zároveň zneužíval na vlastnú propagandu. Ružovú farbu však považoval za nevhodnú a „ženskú“.

Včera 18:37 Tadej Pogačar dosiahol štvrté etapové víťazstvo a suverénne vyhral celkovú klasifikáciu Okolo Romandie.

Florian Lipowitz sa snažil o útoky, avšak majstra sveta sa nezbavil a musel sa uspokojiť s druhým miestom v poslednej etape aj celkovom poradí. Tretí finišoval Primož Roglič.

02.05.2026 Tadej Pogačar vyhral kráľovskú etapu Okolo Romandie a upevnil si vedenie v celkovom poradí.

Florian Lipowitz skončil druhý a Pablo Castrillo vybojoval tretie miesto takmer dve minúty za majstrom sveta.

02.05.2026 Sina Frei využila tímovú prevahu Specialized a v Južnej Kórei vyhrala prvé preteky Svetového pohára v XCC.

Specialized nadviazal na taktiku, ktorú v minulej sezóne často používal v mužských pretekoch. V ženskom short tracku v MONA YongPyong z nej napokon najviac vyťažila Sina Frei.

Zavrieť reklamu