Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Visma žiada vysvetlenie nočnej kontroly Vingegaarda. Podľa tímu mohla ovplyvniť férovosť na Tour de France

Tím podporuje dôsledný boj proti dopingu, no chce vedieť, prečo komisári prerušili spánok dvoch najväčších favoritov v rozdielnych hodinách, zatiaľ čo ostatní jazdci mohli nerušene odpočívať.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Visma žiada vysvetlenie nočnej kontroly Vingegaarda. Podľa tímu mohla ovplyvniť férovosť na Tour de France

Jonas Vingegaard na Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Thomas Maheux

Nočná dopingová kontrola Jonasa Vingegaarda (Visma-Lease a Bike) a Tadeja Pogačara (UAE Emirates-XRG) vyvoláva ďalšie otázky.

Holandský tím sa obráti na Medzinárodnú testovaciu agentúru (ITA) aj Medzinárodnú cyklistickú úniu (UCI), od ktorých požaduje vysvetlenie neobvyklého načasovania celej operácie.

Vingegaarda mali komisári zobudiť približne o druhej hodine ráno, zatiaľ čo Pogačar absolvoval kontrolu okolo piatej. Ostatní jazdci v pelotóne mohli počas tej istej noci nerušene spať.

Prečítajte si tiež

Šéf pretekového oddelenia tímu Visma-Lease a Bike Marc Reef zdôraznil, že tím nespochybňuje samotné testovanie ani výber kontrolovaných jazdcov. Problém vidí výhradne v čase, keď komisári kontroly vykonali.

„Je dobré, že sa takéto kontroly uskutočňujú, pretože sú pre náš šport dôležité. Ich načasovanie však nebolo ani zďaleka ideálne,“ povedal Reef pre holandskú televíziu NOS.

Spánok a regenerácia patria počas trojtýždňových etapových pretekov medzi rozhodujúce faktory výkonnosti. Jazdci musia deň po dni zvládať extrémnu fyzickú záťaž, a preto podľa Vismy môže nočné vyrušenie vybraných pretekárov narušiť športovú rovnováhu.

„Z nášho pohľadu ide výlučne o načasovanie. Jonasa vytiahli z postele o druhej ráno, Pogačara testovali o piatej a ostatných jazdcov nechali spať,“ vysvetlil Reef.

Podľa predstaviteľa Vismy by antidopingový systém nemal iba dohliadať na dodržiavanie pravidiel, ale zároveň čo najmenej zasahovať do samotného priebehu súťaže.

„Testovanie má chrániť integritu športu. Ak však jazdcov budíte v rozdielnych časoch počas noci, musíte zároveň zvážiť, či to nemôže ovplyvniť preteky,“ upozornil Reef.

Prečítajte si tiež

„Nevieme, prečo sa to stalo práve v tomto čase“

14. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O./Charly López

Diskusia o možných následkoch nočnej kontroly sa ešte zintenzívnila po pätnástej etape Tour de France. Vingegaard v nej utrpel ťažký pád a z pretekov musel odstúpiť.

Pogačar následne pripustil, že narušený spánok mohol zohrať určitú úlohu. Samotný Vingegaard bol vo svojom hodnotení opatrnejší. Priamu súvislosť podľa neho nemožno jednoznačne preukázať, no zároveň uznal, že nočné vyrušenie mu „nepomohlo“.

Visma zatiaľ nevie, prečo komisári uskutočnili kontroly práve v týchto hodinách. Tím preto nechce robiť predčasné závery a najskôr si plánuje vyžiadať podrobnejšie informácie.

„Nevieme, prečo sa to stalo práve v tomto čase, a chceme pochopiť dôvody, ktoré k takémuto rozhodnutiu viedli,“ povedal Reef.

Otázky budú smerovať na Medzinárodnú testovaciu agentúru, ktorá zabezpečuje dopingové kontroly v profesionálnej cyklistike, a tiež na UCI. Reef sa zdržal priamej kritiky oboch organizácií a zopakoval, že Visma nemá výhrady voči neohláseným testom.

„Samotné kontroly nie sú problémom. Chceme iba jasné vysvetlenie, prečo sa museli uskutočniť uprostred noci,“ dodal.

Francúzsky denník L’Équipe informoval, že nočný zásah vopred povolil súd. Takýto súhlas možno vydať iba po splnení zákonných podmienok vrátane existencie „vážnych a konzistentných podozrení“ z porušenia antidopingových pravidiel a rizika, že by bez okamžitého zásahu mohlo dôjsť k strate dôkazov.

Aktuality

12:59 Red Bull hľadá budúce hviezdy aj v cyklokrose, mladým talentom poskytne zázemie WorldTour.

Nový program pod vedením Svena Vanthourenhouta rozširuje systém výchovy pretekárov, ktorým nemecký tím otvára cestu od juniorských kategórií až medzi profesionálov.

12:50 Pri fotení prekonal osemročný rekord. Remco Evenepoel si prišiel do Kalifornie pozrieť olympijskú trať .

Úradujúci olympijský šampión už myslí na obhajobu zlata v Los Angeles, hoci jeho najbližším veľkým cieľom zostáva Tour de France s najväčšou porciou časovkárskych kilometrov od roku 2012.

12:36 Školské cyklobusy môžu získať podporu až 1 000 eur, Shimano a BYCS prijímajú aj projekty zo Slovenska.

Rodičia, učitelia aj dobrovoľníci zo Slovenska môžu do 19. novembra požiadať o pomoc pri rozbiehaní alebo rozširovaní spoločných jázd detí do školy.

12:17 Najúspešnejšia slovenská cyklistka v histórii: Majstrovstvá sveta som mohla vyhrať, ale zrazilo ma auto.

Eva Lowe-Orvošová vyhrala španielsku Vueltu, získala striebro na majstrovstvách sveta v horskej cyklistike a na olympiáde v Atlante skončila deviata. V rozhovore spomína na kariéru, ktorú výrazne ovplyvnila vážna dopravná nehoda.

10:21 Origine rozširuje ponuku o trailový model Radium so 130 mm zdvihu.

Novinka má karbónový rám a jednočapové odpruženie vlastnej konštrukcie. Na výber budú dve verzie s mierne odlišným zameraním.

Zavrieť reklamu