Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Súd povolil nočné dopingové kontroly Pogačara a Vingegaarda. Zákon si vyžaduje vážne podozrenia

Neobvyklý zásah počas Tour de France sa uskutočnil na žiadosť Medzinárodnej testovacej agentúry a na základe právneho postupu, ktorý sa vo Francúzsku využíva iba výnimočne.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Súd povolil nočné dopingové kontroly Pogačara a Vingegaarda. Zákon si vyžaduje vážne podozrenia

Tadej Pogačar na Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Thomas Maheux

Nočné dopingové kontroly Tadeja Pogačara (UAE Emirates-XRG) a Jonasa Vingegaarda (Visma-Lease a Bike) počas Tour de France 2026 neboli bežnou súčasťou testovacieho programu.

Podľa denníka L’Équipe ich vopred povolil francúzsky sudca na základe ustanovenia, ktorého použitie si vyžaduje splnenie prísnych zákonných podmienok.

Kontrolóri mali Vingegaarda navštíviť v noci zo soboty na nedeľu približne o druhej hodine ráno. K lídrovi pretekov Pogačarovi prišli asi o tri hodiny neskôr.

Prečítajte si tiež

Súd môže povoliť kontrolu, len ak existujú vážne podozrenia

Povolenie vydal sudca pre slobodu a väzbu pri parížskom súde po žiadosti Medzinárodnej testovacej agentúry (ITA).

Zdroj z antidopingového prostredia pre L’Équipe uviedol, že mohlo ísť o vôbec prvé využitie príslušných opatrení, ktoré sa do francúzskeho práva dostali v roku 2015.

Podľa článku L. 232-14-4 francúzskeho športového zákonníka môže sudca podobnú kontrolu povoliť iba v prípade, že existujú „vážne a navzájom sa podporujúce podozrenia“ z porušenia antidopingových pravidiel a zároveň hrozí, že prípadné dôkazy by sa mohli stratiť.

Samotné rozhodnutie súdu však neznamená, že sa Pogačar alebo Vingegaard dopustili porušenia antidopingových pravidiel. L’Équipe zároveň nezverejnil, aké konkrétne informácie predložila ITA sudcovi na podporu svojej žiadosti.

Prečítajte si tiež

Žiadosť ITA potvrdila parížska prokuratúra

14. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Thomas Maheux

Parížska prokuratúra potvrdila, že agentúra oficiálne požiadala o povolenie vykonať kontroly v nočných hodinách.

„Ako je zvykom pred Tour de France, oddelenia verejného zdravia pri súdoch v Paríži a Marseille sú v kontakte s UCI a ITA,“ uviedla prokuratúra pre L’Équipe.

O žiadostiach týkajúcich sa nočných antidopingových kontrol môžu rozhodovať sudcovia v oboch mestách. ITA sa v tomto prípade obrátila na sudcu pre slobodu a väzbu v Paríži.

„Medzinárodná testovacia agentúra preto požiadala sudcu pre slobodu a väzbu v Paríži, aby povolil antidopingové kontroly vykonané v noci z 18. na 19. júla,“ doplnila prokuratúra.

Francúzske zákony zároveň presne určujú hranice takéhoto zásahu. Kontrola musí prebiehať spôsobom, ktorý zabezpečí „prísnu primeranosť medzi zásahom do práv športovca a cieľmi boja proti dopingu“.

Medzi tieto ciele patrí ochrana férovej súťaže a zdravia športovcov. Postup sa navyše musí obmedziť na odobratie vzoriek a zaznamenanie prípadných pripomienok kontrolovaného jazdca.

Prečítajte si tiež

ITA pripustila, že nočné kontroly narúšajú regeneráciu

Medzinárodná testovacia agentúra ešte pred zverejnením nových informácií reagovala na kritiku, ktorú vyvolalo testovanie mimo obvyklých denných hodín.

„ITA si uvedomuje, že nočné testovanie môže narušiť odpočinok a regeneráciu jazdcov, preto dôkladne zvažuje všetky okolnosti, aby bol vplyv kontrol na športovcov čo najmenší,“ uviedla agentúra.

Zároveň však zdôraznila, že ochrana spánku a regenerácie nie je jej jedinou povinnosťou.

„Účinné testovanie musí byť za obmedzených a odôvodnených okolností možné vykonať aj mimo štandardných denných hodín.“

Ani ITA nespresnila, aké informácie alebo okolnosti ju viedli k tomu, aby požiadala o nočné kontroly práve v prípade Pogačara a Vingegaarda.

Tadej Pogačar naďalej smeruje k piatemu celkovému víťazstvu na Tour de France. Jonas Vingegaard deň po nočnej kontrole spadol, zlomil si kľúčnu kosť a z pretekov musel odstúpiť.

Aktuality

17:41 XC bicykle sa za desaťročie zmenili na nepoznanie. Čo stojí za ich premenou?

Rýchlosť v stúpaniach už dávno nie je ich jedinou prednosťou. Moderné cross-country bicykle sú dnes schopnejšie ako kedykoľvek predtým.

16:26 V profesionálnom pelotóne pribudne ďalšia čínska značka. Tím TotalEnergies bude jazdiť na bicykloch Pardus.

Francúzska zostava vymení po jedinej sezóne bicykle Cube za Pardus, s ktorým uzavrela trojročnú spoluprácu zahŕňajúcu profesionálny tím aj mládežnícke kategórie.

15:08 DT Swiss začína samostatne predávať gravelové vidlice F 132. Doteraz boli dostupné iba na bicykloch Canyon.

Na výber sú dve verzie s rovnakým 40 mm zdvihom, no odlišnými možnosťami nastavenia.

13:20 Decathlon vypredáva pretekárske cestné bicykle. Van Rysel RCR Pro kúpite so zľavou až 1500 eur.

Karbónové pretekárske modely s elektronickým radením najvyššej triedy, wattmetrom a karbónovými kolesami zlacneli na slovenskom e-shope Decathlonu. V ponuke je tímová edícia Decathlon CMA CGM aj dve ďalšie verzie so sadami SRAM Red AXS a Shimano Dura-Ace Di2.

12:00 INTERSPORT a HYROX predĺžili európske partnerstvo až do roku 2027.

Nové trhy, viac pretekov a lepšie zážitky pre fanúšikov posilňujú záväzok INTERSPORTu voči jednej z najrýchlejšie rastúcich fitness komunít na svete.

Zavrieť reklamu