Fotogaléria (28)

Tour de France je nielen najväčšou cyklistickou udalosťou roka, ale aj výkladom toho najlepšieho a často aj najdrahšieho vybavenia, aké výrobcovia dokážu postaviť.

V pelotóne Tour de France 2026 je zastúpených 20 značiek bicyklov. Canyon, Pinarello a Specialized dodávajú vybavenie dvom tímom, ostatní výrobcovia majú po jednom zástupcovi.

Medzi tradičnými menami ako Colnago, Trek, Bianchi, Giant či Cervélo sa tento rok objavila aj španielska značka MMR. Naopak, po rokoch zmizli z Tour výrobcovia Factor a Merida.

+ 25

Porovnali sme ceny 32 cestných modelov, ktoré používajú tímy na Tour de France 2026. Do zoznamu sme nezaradili časovkárske bicykle a pri cenách sme vychádzali z najbližších dostupných komerčných verzií s porovnateľnou výbavou. Ak výrobca ponúka presnú tímovú repliku, uviedli sme cenu tohto modelu.

Najdrahším bicyklom na Tour de France 2026 je prekvapivo nie je Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara, ale MMR Aelion SLR tímu Caja Rural-Seguros RGA s cenou 16 422 eur.

Najlacnejšie by mali zostať nové prototypy Cube Litening Aero tímu TotalEnergies, ich cenu však zatiaľ nepoznáme, takže najdostupnejším modelom so známou cenou je Van Rysel RCR-F za 7 999 eur. Aktuálny najvyšší model Litening Aero stojí 7 499 eur.

Bicykle na Tour de France 2026, zoradené od najlacnejšieho po najdrahší

Prečítajte si tiež

• Koľko reálne stojí Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara z Tour de France? Spočítali sme ceny všetkých komponentov

Najlacnejšie mali byť bicykle Cube, ale tím dostal prototypy

Pozíciu cenovo najdostupnejšej značky v pelotóne by si mal aj tento rok udržať Cube. Aktuálny model Litening Aero C:68X stál 7 499 eur a ľahší Litening Air C:68X mal cenu 7 699 eur.

Jazdci tímu TotalEnergies však na Tour de France dostali prototypy novej generácie modelov Litening Aero a ich oficiálne ceny zatiaľ nepoznáme. Staršie ceny preto slúžia iba ako orientačné porovnanie a nové bicykle Cube nemožno zaradiť do rebríčka s úplnou presnosťou.

Dá sa však predpokladať, že Cube bude chcieť zostať pri stratégii, ktorá ho od väčšiny konkurencie výrazne odlišuje. Aj jeho najvyššie cestné modely totiž doteraz patrili medzi najdostupnejšie bicykle používané v profesionálnom pelotóne.

Ak prototypy Cube vynecháme, najlacnejším bicyklom so známou cenou je Van Rysel RCR-F za 7 999 eur. Používa ho tím Decathlon-CMA CGM, ktorý má k dispozícii aj aerodynamický model RCR-R za 8 499 eur.

Na Tour de France sa objavil tiež prototyp nového bicykla Van Rysel, na ktorom jazdí Paul Seixas, avšak francúzska značka ho ešte oficiálne nepredstavila.

Medzi bicykle s cenou pod 10-tisíc eur sa dostali aj Canyon Ultimate CFR za 8 249 eur, Scott Foil RC Pro za 8 999 eur, Canyon Aeroad CFR za 9 800 eur a Lapierre Xelius DRS za 9 999 eur.

Prečítajte si tiež

• Nechce naň nasadnúť žiadny jazdec. Bicykel neutrálneho servisu Shimano má desaťročný rám aj teleskopickú sedlovku

Väčšina tímových bicyklov stojí viac ako 10-tisíc eur

Hranica 10-tisíc eur už v profesionálnom pelotóne dávno nepredstavuje výnimočnú sumu. Väčšina cestných bicyklov na Tour de France 2026 ju prekračuje a pri mnohých modeloch sa cena pohybuje medzi 12-tisíc až 14-tisíc eur.

Orbea Orca a Orca Aero stoja 10 999 eur, Bianchi Specialissima RC má cenu 11 550 eur a X-Lab AD9 tímu XDS Astana 11 799 eur. Tesne pod hranicou 12-tisíc eur zostáva aj Ridley Falcn.

V cenovom pásme od 12 499 do 12 999 eur sa nachádzajú oba modely Giant tímu Jayco-AlUla, dve cestné platformy Wilier, Cervélo R5, oba modely BMC a Ridley Noah Fast 3.0.

Ide o skupinu bicyklov, ktoré sa konštrukčne výrazne líšia. Nájdeme medzi nimi ľahké vrchárske modely, plnohodnotné aerodynamické bicykle aj univerzálne stroje určené prakticky do každého profilu etapy. Cenové rozdiely medzi jednotlivými kategóriami sa pritom postupne zmenšujú.

Prečítajte si tiež

• Bicykel Mateja Mohoriča patrí medzi najkrajšie na Tour de France 2026. Váži iba o niečo viac, ako je minimálny limit UCI

Aero bicykle už nechodia iba rovinaté etapy

Jedným z najvýraznejších trendov Tour de France 2026 je ďalší vzostup aerodynamických bicyklov. Modely ako Cervélo S5, Canyon Aeroad CFR, Colnago Y1RS či Giant Propel Advanced SL už nie sú špeciálnym vybavením určeným výlučne pre šprintérov.

Vďaka znižovaniu hmotnosti ich používajú aj favoriti celkového poradia a nastupujú na nich do najťažších horských etáp. Rozdelenie na ľahký bicykel do kopcov a aerodynamický bicykel na rovinu preto postupne stráca svoj pôvodný význam.

S tým súvisí aj rast cien. Komplexnejší vývoj rámov, integrované kokpity, karbónové kolesá a najvyššie elektronické sady posunuli viaceré sériové bicykle nad hranicu 13-tisíc eur.

Look 795 Blade RS 3 stojí 13 990 eur, Specialized S-Works Tarmac SL9 a Cervélo S5 zhodne 13 999 eur. Trek Madone SLR sa dostal na 14 399 eur a Bianchi Oltre RC na 14 500 eur.

Pogačarovo Colnago tentoraz nie je najdrahšie

Colnago Y1RS, na ktorom jazdí Tadej Pogačar (UAE Emirates-XRG), stálo počas Tour de France 2025 v majstrovskom dizajne 16 438 eur a bolo najdrahším bicyklom v pelotóne.

Aktuálna komerčná verzia má cenu 16 200 eur, čo jej v rebríčku pre rok 2026 stačí až na tretie miesto. Dokonca aj Pinarello Dogma F tímu Netcompany-Ineos s radením Shimano Dura-Ace je o 200 eur drahšie.

Ak by ste si chceli vyskladať bicykel presne podľa špecifikácie Tadeja Pogačara, vyšlo by vás to ešte výrazne viac. Pozrite si koľko reálne stojí Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara z Tour de France aj s cenami všetkých komponentov.

Vysoko sa nachádza aj druhý model tímu UAE Emirates-XRG. Ľahšie Colnago V5Rs stojí 15 900 eur, takže oba cestné bicykle lídra pretekov patria medzi šesť modelov s cenou najmenej 15-tisíc eur.

Prečítajte si tiež

• Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara pre Tour de France 2026 je takmer o pol kila ťažšie ako bicykel Jonasa Vingegaarda

Najdrahší bicykel patrí tímu mimo WorldTour

Najväčšie prekvapenie prináša úplný vrchol rebríčka. Najdrahším bicyklom na Tour de France 2026 nie je Colnago Tadeja Pogačara ani Pinarello tímu Netcompany-Ineos, ale MMR Aelion SLR tímu Caja Rural-Seguros RGA.

Jeho cena dosahuje 16 422 eur. Pinarello Dogma F s radením Shimano je lacnejšie iba o 22 eur a Colnago Y1RS zaostáva o 222 eur.

Zaujímavé je najmä to, že Caja Rural-Seguros RGA nie je súčasťou najvyššej kategórie WorldTour. V sezóne 2026 pôsobí ako UCI ProTeam a na Tour sa dostal na základe pozvánky organizátorov.

Pre tím aj výrobcu ide navyše o prvú účasť na Tour de France po 37 rokoch. MMR opisuje štart v Barcelone ako vyvrcholenie dlhoročnej spolupráce s Caja Rural a splnenie dlho pripravovaného športového cieľa. Jazdci tímu zároveň slúžia ako testeri pri vývoji nových bicyklov značky.

Prvenstvo MMR je tak trochu paradoxné. Cenovo najdrahší bicykel celého pelotónu nepatrí bohatému tímu WorldTour ani najväčšej svetovej značke, ale španielskemu výrobcovi a druhodivíznemu tímu.

Značka MMR však ponúka aj repliku tímovej edície bicykla Aelion SL vo výbave s radením Shimano Ultegra takmer polovičnú cenu 8 779 eur.

Rozdiel presahuje cenu ďalšieho kvalitného bicykla

Ak porovnáme MMR Aelion SLR za 16 422 eur s Van Ryselom RCR-F za 7 999 eur, rozdiel dosahuje 8 423 eur. Najdrahší bicykel so známou cenou je teda viac ako dvojnásobne drahý.

Za sumu potrebnú na kúpu jedného MMR by sa dali kúpiť dva bicykle Van Rysel RCR-F a ešte by zostalo 424 eur.

Ak by sme použili doterajšiu cenu Cube Litening Aero C:68X, dva kusy by stáli 14 998 eur a stále by zostalo 1 424 eur na ďalšiu výbavu.

Cena však automaticky nerozhoduje o výsledkoch. Profesionálne tímy používajú individuálne nastavené bicykle s komponentmi, ktoré sa nemusia presne zhodovať so sériovou konfiguráciou.

Rebríček preto nehovorí, ktorý bicykel je najlepší. Ukazuje však, aké veľké cenové rozdiely dnes existujú medzi strojmi, ktoré vedľa seba súťažia v rovnakom pelotóne a často ich v cieli delí iba niekoľko centimetrov.

Prečítajte si tiež

Toto sú všetky bicykle na Tour de France 2026 (detaily, špecifikácie)