Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Mathieu van der Poel musel dosiahnuť absurdne šialený výkon pri víťazstve Majstrovstiev sveta

Van der Poel prešiel 271 km dlhú trať s prevýšením 3385 metrov s priemernou rýchlosťou 44,2 km/h a je dosť možné, že hodnota jeho priemerného normalizovaného výkonu sa počas šesťhodinových pretekov blížila hodnote 400 wattov.
Martin Sarvaš
Majstrovstvá sveta v cestnej cyklistike, Glasgow 2023. Foto: UCI

Mathieu van der Poel predviedol v Glasgowe skutočne obdivuhodný výkon a titul Majstra sveta v cestnej cyklistike vyhral po 22-kilometrovom sóle v závere pretekov, a dokonca ho nezastavil ani nepríjemný pád 16,5 km pred cieľom.

Van der Poel prešiel 271,1 km dlhú trať s prevýšením 3385 metrov s priemernou rýchlosťou 44,267 km/h v čase 6:07:27 hodiny.

Van der Poel síce prestal zverejňovať svoje aktivity v aplikácii Strava, v ktorej minulý rok zdieľal všetky dáta vrátane výkonu a srdcovej frekvencie, ale vďaka dátam iných jazdcov si môžeme aspoň spraviť predstavu o šialených číslach, ktoré musel dosiahnuť.

Najlepšie umiestnený jazdec, ktorý vo svojej aktivite zo svetového šampionátu zdieľal aj dáta o výkone, je Belgičan Jasper Stuyven.

Stuyven skončil na šiestom mieste a do cieľa prišiel v pätici prenasledovateľov so stratou 3:48 minúty na Mathieu van der Poela.

Jasper Stuyven dosiahol veľmi vysoký priemerný normalizovaný výkon 369 wattov. Ide o hodnotu výkonu, ktorá odráža meniace sa podmienky počas aktivity. Čistý priemerný výkon mal 322 wattov.

Hodnoty výkonu bývajú vyššie u jazdcov s vyššou hmotnosťou, ale Stuyven a Van der Poel sú relatívne podobní jazdci – Stuyven meria 187 cm a váži 78 kg, zatiaľ čo Van der Poel meria 184 cm a váži 75 kg.

Znamená to, že Van der Poel v pomere výkonu k hmotnosti nemusí dosahovať vyšší výkon na to, aby bol rýchlejší, ale keďže rozdiel medzi nimi v cieli bol takmer štvorminútový, je dosť možné, že dosiahol podobné alebo vyššie čísla.

Len pre predstavu, pri víťazstve monumentu Okolo Flámska v roku 2022 dosiahol Mathieu van der Poel počas šesť a polhodinovej jazdy priemerný normalizovaný výkon 349 wattov.

Vôbec by teda nebolo prekvapujúce, keby mal pri výhre titulu majstra sveta v cestnej cyklistike hodnoty priemerného normalizovaného výkonu, ktoré by sa blížili hranici 400 wattov, čo je skutočne až absurdne vysoké číslo.

Presné dáta o výkone Mathieu van der Poela na Majstrovstvách sveta sa síce asi tak skoro nedozvieme, ale nech boli akékoľvek, 28-ročný Holanďan dokázal z nôh vytlačiť počas šiestich hodín toľko sily, koľko by bežný smrteľník vydržal možno zopár minút.

Aktuality

18:24 Lukáš Kubiš sa drží na druhom mieste celkového poradia, štvrtú etapu Okolo Dánska „ukradol“ šprintérom mladý Nór.

Len 20-ročný Storm Ingebrigtsen zaútočil z úniku pár kilometrov pred cieľom a svoje sólo dotiahol do víťazného konca. Slovenský majster finišoval na 15. mieste a do poslednej etapy pôjde na druhom mieste celkovej klasifikáciu, ktorú vedie Wout van Aert.

17:58 Výsledky 4. etapy Okolo Dánska 2026.

Lukáš Kubiš sa nezapojil do boja o víťazstvo po tom, ako len 20-ročný Nór Storm Ingebrigtsen zaútočil z úniku pár kilometrov pred cieľom a svoje sólo dotiahol do víťazného konca. Slovenský majster finišoval na 15. mieste a do poslednej etapy pôjde na druhom mieste celkovej klasifikáciu, ktorú vedie Wout van Aert.

17:23 Remco Evenepoel prepísal históriu v San Sebastiáne, nezastavila ho ani výmena bicykla.

Olympijský šampión sa po technických problémoch vrátil medzi najlepších a v súboji dvoch jazdcov zdolal Richarda Carapaza.

17:17 Výsledky Clásica San Sebastián 2026.

Remco Evenepoel vyhral baskickú klasiku rekordný štvrtýkrát, keď v záverečnom šprinte dvojice pretekárov porazil Richarda Carapaza. V šprinte menšej skupiny o tretie miesto bol najrýchlejší Ben Tulett.

16:01 Mal by amatér šancu poraziť profesionálnu cyklistku? Výkonové dáta prinášajú jednoznačnú odpoveď.

Najlepšie pretekárky dokážu produkovať mimoriadne vysoké hodnoty aj po niekoľkých hodinách intenzívnej jazdy, takže bežný amatér by s nimi nedokázal držať tempo na rovine ani v stúpaní.

Zavrieť reklamu