Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tadej Pogačar prešprintoval Wouta van Aerta a vyhral Grand Prix Cycliste de Montréal

Pogačar ukázal, že je najväčším favoritom na Majstrovstvá sveta v Austrálii.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
 Tadej Pogačar prešprintoval Wouta van Aerta a vyhral Grand Prix Cycliste de Montréal

Po šiestich hodinách pretekania, 221 kilometroch a viac ako 5000 metroch prevýšenia sa stal víťazom kanadskej jednorázovky Grand Prix Cycliste de Montréal Tadej Pogačar (UAE Emirates).

Na druhom mieste skončil Wout van Aert (Jumbo-Visma), tretí prešiel cieľovou čiarou Andrea Bagioli (Quick-Step Alpha Vinyl).

Pogačar tak ukázal, že je jedným z najväčších, ak nie najväčším, favoritom pre Majstrovstvá sveta v Austrálii. Trať svetového šampionátu je totiž dlhá a kopcovitá, má dĺžku 266,9km a prevýšenie 3945 metrov.

„Do Austrálie môžeme ísť sebavedomo,“ povedal Pogačar o majstrovstvách sveta a prikývol, keď sa hovorilo, že je favoritom na víťazstvo dúhového dresu.

Prečítajte si tiež

„Zajtra ideme do Austrálie. Zatiaľ tvar vyzerá tak, že sa k sebe hodí. Prajem dobrý deň na svetoch. Je to iná trať ako dnes, sú to aj dlhšie preteky, takže to bude naozaj ťažké.“

Pogačar bol obzvlášť hrdý na to, že porazil Van Aerta v šprinte do kopca. Pre mladého Slovinca to bolo iba štvrté víťazstvo na jednodňových pretekoch v kariére, no medzi jeho získané tituly patria Strade Bianche, Liège-Bastogne-Liège a Okolo Lombardie.

„Skupina, v ktorej sme boli vo finále, boli len najlepší jazdci na svete,“ poznamenal.

„Wout vyhral zelený dres na Tour de France a vyhral každý šprint v tejto sezóne. Poraziť jeho a všetkých jazdcov, ktorí boli vpredu, bolo neuveriteľné. Keď som prekročil cieľovú čiaru, neveril som a bol som veľmi šťastný.“

„Vedel som, že Wout vie skvele šprintovať, a tak som chcel byť na jeho kolese, ale on chcel byť na mojom,“ opísal.

„V poslednej zákrute obišiel a čakal, kým prejdem. Ale stále som bol dosť sebavedomý a mal som aj trochu šťastia, pretože Gaudu išiel skôr a ja som ho mohol nasledovať, aby som sa trochu skryl. Potom som sa pretlačil až k čiare a dúfal, že ma nikto nepredbehne. Bol to jednoducho neuveriteľný záver.“

„Nebol to len šprint, celé preteky boli super ťažké a tím fungoval dobre. Nakoniec to bolo perfektné, ale bolo to ťažké, pretože vieme, že Wout je jedným z najlepších šprintérov na svete. Ale toto je ťažký finiš a veril som si, dal som do toho všetko a uspel som.“

Po druhom mieste na Tour de France za Jonasom Vingegaardom (Jumbo-Visma) a rozhodnutí vynechať Vueltu a España sa Pogačar zameriava na majstrovstvá sveta na cestte a potom na monument Okolo Lombardie 8. októbra.

Záver Grand Prix Cycliste de Montréal 2022:

Výsledky Grand Prix Cycliste de Montréal 2022

Aktuality

17:11 „O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom.

V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.

16:49 VIDEO | Čo predchádza jazde na Red Bull Rampage? Talus Turk odhaľuje zákulisie svojej prípravy.

Dokument OFF THE GRID zachytáva dni strávené stavbou trate, tréningom aj s rodinou. Turk v ňom približuje, čo mu dali roky jazdenia v Utahu a ako získané skúsenosti využíva na Rampage.

16:11 Ghost ukončí po 33 rokoch činnosť. Záchranu neprinieslo ani hľadanie investora.

Kým sesterské značky Haibike a Winora majú dohodu o prevzatí, firma z Waldsassenu sa pripravuje na odpredaj zásob a zatvorenie prevádzky. V čase otvorenia insolvenčného konania zamestnávala ešte 53 ľudí.

16:06 10 bizarných a šialených rekordov, ktoré cyklisti vytvorili v roku 2026.

Kým jeden balansoval na prednom kolese dolu skokanským mostíkom, iný žongloval bez držania riadidiel a ďalší strávil na bicykli toľko času, že mu prestávali slúžiť aj krčné svaly.

15:03 Honda sa vracia k horskej cyklistike s netradičným elektrobicyklom. Prvé dojmy z RN0 sú však rozpačité.

Na vývoji sa podieľal nemecký Rotwild, no konštrukcia nesie rukopis motocyklových inžinierov. Sľubné jazdné vlastnosti však zatieňuje výrazný hluk.

Zavrieť reklamu