„Obmedzenie prevodov len zvýši riziko.“ Tom Pidcock kritizuje nové pravidlá UCI o obmedzení prevodov a šírky riadidiel
Tom Pidcock sa vyjadril k plánom UCI zlepšiť bezpečnosť obmedzením rýchlosti zavedením limitov prevodov a minimálnej šírky riadidiel.
Podľa neho by sa cyklistika mala radšej „baviť o skutočne dôležitých veciach“.
Už v júni sa objavila informácia, že svetová cyklistická únia od januára 2026 chystá sériu nových technických predpisov.
Majú zahŕňať obmedzenia maximálneho prevodového pomeru, úpravy už existujúcich pravidiel o šírke riadidiel, nové limity hĺbky ráfikov či pravidlá pre šírku vidlice a zadných vzpier rámu.
Pri prevodoch má ísť o maximálny pomer 54×11, čo zodpovedá dráhe 10,46 metra na jedno otočenie kľúk.
UCI potvrdila, že tento limit bude testovaný na vybraných etapových pretekoch v druhej polovici sezóny 2025.
Už teraz sa však stretáva s kritikou odborníkov z priemyslu, ktorí pochybujú, že opatrenie reálne zníži rýchlosť pretekov.
Prečítajte si tiež
- „Ak sa Pogačar vážne zraní, budeme mať krv na rukách.“ Obmedzenia v prevodoch nezvýšia bezpečnosť cyklistov, hovorí Dan Bigham
- UCI núti použiť širšie riadidlá Pogačara, Evenepoela aj Vingegaarda. Ako nové pravidlá ovplyvnia profesionálnych cyklistov
Proti tomuto prístupu sa postavil aj výkonnostný šéf tímu Red Bull-Bora-Hansgrohe Dan Bigham, ktorý na konferencii Science and Cycling pred štartom Tour de France v Lille predstavil analýzu s názvom „Ako obmedzenie prevodov zníži bezpečnosť v cyklistike“.
Pidcock v rozhovore pre denník Marca počas Arctic Race of Norway s jeho názorom súhlasil.
„Obmedzenie prevodov len zvýši riziko. Ak všetci pôjdeme rovnakou maximálnou rýchlosťou, budeme bližšie pri sebe a v zjazdoch zaberie pelotón viac z cesty,“ vysvetlil.
„Debata o šírke riadidiel je podľa mňa len dymová clona. Musíme hovoriť o dôležitých veciach.“
Jazdec tímu Q36.5, ktorý v Nórsku ladí formu na blížiacu sa Vueltu, si neodpustil ani ironickú poznámku:
„Hovoril som bratovi, že ak to takto pôjde ďalej, mali by nám obmedziť príjem sacharidov a dostať nás do ketózy, vtedy budú preteky naozaj pomalšie. Sme predsa cyklisti… ľudia by sa mali zamerať na iné veci,“ dodal.
Účasť v Nórsku je pre 26-ročného Brita prvým štartom po viac než mesiaci, keď naposledy skončil desiaty na Andorra MoraBanc Classic koncom júna.
Pidcock mal v tíme Q36.5 skvelý vstup do sezóny, keď vyhral dve etapy a celkové poradie na AlUla Tour, pridal etapový triumf na Okolo Andalúzie, druhé miesto na Strade Bianche a tretie na Valónskom šípe.
Jeho premiéra na Giro d’Italia bola náročnejšia, keďže voľná karta pre tím bola potvrdená až koncom marca.
Aj tak dokázal v prvých pretekoch Grand Tour pre nový tím vybojovať tri umiestnenia v najlepšej päťke. Teraz mieri s vyššími ambíciami na Vueltu, ktorá odštartuje 23. augusta v Turíne.
„Na Vuelte môžem výrazne napredovať, cítim sa oddýchnutý,“ povedal Pidcock pre Marca. „Bolo by skvelé, keby som sa dokázal trochu zlepšiť a vrátil sa k pocitu, aký som mal na začiatku sezóny.“
