Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Tréning a strava

Je správne konzumovať sacharidy pred spaním?

Konzumácia sacharidov pred spánkom sa pri diétach zásadne neodporúča s vysvetlením, že sa v noci premenia na tuky, ktoré sa vo vašom tele usadia. Tento mýtus je však postupne búraný.
Matúš Bušík Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Je správne konzumovať sacharidy pred spaním?

Peter Sagan varí pre OE RACING / Foto: Martin Sarvaš/Biker Magazín©2023

Sacharidy sú v rámci makroživín hlavným zdrojom energie pre telo a to najmä ak si chceme na bicykli udržať primeraný výkon.

Avšak hmotnosť je tiež dôležitým parametrom pre cyklistu a často mnoho zázračných diét, ktoré sa zvyčajne uchyľujú k obhajovaniu radikálneho zníženia príjmu sacharidov neberú do úvahy, že tuky, nech sú akokoľvek bohatým zdrojom energie na cyklistiku jednoducho nestačia. To pociťujeme hlavne v tých dňoch, keď sa intenzita tréningu zvyšuje.

V konkrétnom prípade vynechania sacharidov v noci by sme urobili chybu, ktorá poškodí našu regeneráciu, ak budeme trénovať poobede a ak sa na tréning chystáme znova ráno.

Zobudíme sa totiž s úplne prázdnymi zásobami a závisí len od raňajok a teda jedla, ktoré nám bude tráviť niekoľko hodín, a živiny z neho nebudeme môcť v tréningu využiť.

Telo tiež potrebuje sacharidy počas noci a to ako na kŕmenie neurónov, tak aj na podporu sekrécie rôznych hormónov, ako napríklad melatonín a kortizol, ktoré sú potrebné na správne zaspávanie a dostatočný odpočinok.

Je zrejmé, že ak sa napcháme sacharidmi, ako tí cyklisti, ktorí večer pred jazdou zjedia obrovské množstvo cestovín, okrem naplnenia zásob glykogénu budeme mať prebytok, ktorý v noci nespotrebujeme. Naše telo bude musieť ukladať živiny vo forme tukov a tento proces zahŕňa aktivitu navyše, ktorá môže nášmu odpočinku uškodiť.

Ako vo všetkom, aj tu platí, že správne je vybrať si zlatú strednú cestu.

Je potrebné uchýliť sa k dostatočnému príjmu sacharidov a keďže ich nebudeme okamžite potrebovať, snažíme sa minimalizovať ich príjem v prospech komplexných sacharidov s progresívnejšou asimiláciou.

Príjem a spracovanie sacharidov ako aj iných živín si vyžaduje energiu na ich spracovanie, takže ako sme už naznačili, môže nášmu odpočinku uškodiť.

Preto sa budeme snažiť večerať s dostatočným časovým odstupom pred spánkom, aby telo stihlo večeru poriadne stráviť.

Dobrá večera by mala uprednostňovať bielkoviny, pretože pomáhajú pri regeneračnom procese, ktorý nastáva počas odpočinku, zatiaľ čo medzi sacharidy môžeme zvoliť zemiaky alebo inú potravinu, ktorá poskytuje komplexné sacharidy.

Tie sa budú vstrebávať pomaly a postupne, vďaka čomu sa vyhneme inzulínovému vrcholu, ktorý by nás mohol uprostred noci zobudiť s pocitom extrémneho hladu.

Aktuality

15:35 Keď leto končí: Castelli Transition mení pravidlá jesenného obliekania pre cyklistov.

Prechod z leta do jesene je obdobím, keď cyklista musí začať myslieť inak. Teploty kolíšu, vietor zosilnie, rána sú chladné a poobedia prekvapivo teplé. Práve preto je jesenné vrstvenie najnáročnejšou disciplínou v cyklistickom obliekaní.

15:23 Matthew Brennan vytvoril historický rekord. Nikto taký mladý nevyhral päť etáp na jednej Grand Tour.

Iba 21-ročný Brit spojil mimoriadnu rýchlosť s odolnosťou v kopcoch a počas svojej premiéry na Grand Tour ovládol už päť etáp Vuelte.

12:24 Nový Cube Agree C:62 má nový rám aj viac priestoru pre plášte. Prináša tiež elektronické radenie a karbónové kolesá už od 2 899 eur.

Nová generácia vytrvalostného cestného bicykla dostala ľahší a aerodynamickejší rám, priestor na 36 mm plášte a sedem úrovní výbavy s hmotnosťou od 7,2 do 8,2 kg.

12:09 Televízia, ktorá cestuje s vami: Objavte výhody SWEET.TV.

Doma, na chate, v apartmáne pri mori či počas víkendového pobytu v horách – svoju televíziu môžete mať vždy poruke. Poznáte modernú internetovú televíziu SWEET.TV?

09:32 WTB predstavilo široké aerodynamické gravelové plášte. Pri 40 km/h majú ušetriť až 13,8 wattu.

Novinky Byway RS, Course a Macro prichádzajú v šírkach od 50 do 54 mm a sú optimalizované pre široké gravelové ráfiky.

Zavrieť reklamu