Kultová značka bicyklov Kona je na predaj.
Do problémov sa dostal ďalší veľký a svetoznámy výrobca bicyklov Kona Bikes. Táto pôvodne kanadská značka bola ústrednou v cyklistickom boome počas 90. rokov. Aktuálne však prechádza turbulentným obdobím s neistou budúcnosťou.
Aktuálnym majiteľom značky je spoločnosť Kent Outdoors, ktorá sa rozhodla značku Kona predať a sústrediť sa na rozvoj iných značiek zo svojho portfólia.
Od toho čo sa športová skupina Kent Outdoors stala majiteľom značky Kona neuplynuli ani dva roky. V tom čase značku kupovali od jej zakladateľov, ktorí sa rozhodli Konu predať.
Ako hlavný dôvod uvádza Kent Outdoors motiváciu zamerať sa na svoje značky, pôsobiace v oblasti vodných športov. Ale určite je za tým aj neistá situácia na trhu s bicyklami v post Covis ére, ktorú Kona neprežila v najlepšom svetle.
Tomuto oznámeniu predchádzala kontroverzná udalosť na veľtrhu Sea Otter Classic, na ktorom Kona síce postavila svoj stánok, ale len preto aby ho pred oficiálnym otvorením podujatia odstránila.
Počas vlastníctva značky Kent Outdoors sa v Kone udialo niekoľko zmien, vrátane presídlenia spoločnosti z Ohia do Utahu. Radikálnou bola aj zmena predaja na priamu distribúciu spotrebiteľom.
Zámer spoločnosti Kent Outdoors s predajom značky bol však v posledných mesiacoch ľahko čitateľný. Spoločnosť totiž v tomto období ponúkala výrazné zľavy na produkty práve v programe priameho predaja zákazníkom, vrátane akcie 2×1 – pri kúpe dvoch identických produktov je to za cenu jedného.
Len čas ukáže, čo bude s touto ikonickou značkou, ktorá v jednom období patrila medzi najžiadanejšie na svete a bola spojená so zlatým obdobím cyklistiky. Ide však o príbeh kedy sa značka ťažko prispôsobuje zmenám v cyklistickom odvetví a reaguje na nich veľmi pomaly.
Najnovšie aktuality
UCI a Skydance predstavili kalendár, ktorý zahŕňa desať podujatí v ôsmich krajinách. Do seriálu sa po ročnej prestávke vráti Val di Sole, no Južná Kórea po svojom premiérovom ročníku ďalšie preteky hostiť nebude.
Prvý test prémiového predplatného ukazuje, že jeho prínos bude závisieť od kvality tréningového poradenstva aj od toho, či nové trasy prilákajú dostatok cyklistov.
Nový balík Plus za 29,99 eura mesačne dopĺňajú aj zmeny pre bežných predplatiteľov vrátane jednoduchšej úvodnej obrazovky a rozšírenia Watopie o 18 kilometrov.
Vlastný servis šetrí peniaze a pomáha lepšie spoznať fungovanie jednotlivých komponentov. Nie každá práca pritom vyžaduje drahé profesionálne vybavenie.
Vyhrávali najväčšie preteky, prekonávali rekordy a priviedli k cyklistike milióny fanúšikov, no v priebehu posledných troch rokov sa s profesionálnym pelotónom rozlúčili.
Čítať ďalej
Svetový pohár v horskej cyklistike odštartuje sezónu 2027 v Novom Měste na Moravě
Oplatí sa priplatiť za Zwift+? AI tréner má potenciál, videotrasy zatiaľ vyvolávajú pochybnosti
Zwift pridáva drahšie predplatné s AI trénerom a videotrasami zo skutočných ciest
Aké náradie na bicykel sa oplatí kúpiť? Čím začať a ako postupne vybaviť domácu dielňu
Sagan, Cavendish, Froome, Thomas či Alaphilippe. 10 velikánov cyklistiky, ktorí ukončili kariéru v posledných troch rokoch
Chýbal mu starý Defender, tak si dal vyrobiť vlastné auto aj so špeciálnym klaksónom pre cyklistov
