Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Tréner Groupama-FDJ o výkonoch Vingegaarda: Ak by náš jazdec išiel takto, necítil by som sa komfortne

Výkonnostný expert Frédéric Grappe tvrdí, že nie je možné, aby Vingegaard na Tour de France prekonával svoje vlastné rekordy o desať percent.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Tréner Groupama-FDJ o výkonoch Vingegaarda: Ak by náš jazdec išiel takto, necítil by som sa komfortne

Jonas Vingegaard počas horskej časovky na Tour de France 2023. Foto: A.S.O.

Posledné dni Tour de France poznačil spor medzi tímami Jumbo-Visma a Groupama-FDJ po tom, ako šéf Jumbo Richard Plugge verejne hovoril o tom, ako jazdci Groupamy pili pivo počas dňa voľna.

„Počas dňa voľna sme boli v hoteli s francúzskym tímom. Videli sme jazdcov piť veľké pivá… Alkohol je jed a keď ste unavení a pijete, unavuje vás ešte viac,“ povedal Plugge.

Výkonnostný expert tímu Groupama-FDJ Frédéric Grappe po Tour naznačil, že sa mu nepozdávajú výkony víťaza Tour de France Jonasa Vingegaarda v poslednom týždni pretekov.

Vingegaard totiž vyhral horskú časovku na Tour s obrovským rozdielom (1:38 min) pred Tadejom Pogačarom, ale podľa Frédérica Grappeho je ešte dôležitejší rozdiel medzi výkonom Vingegaarda a zvyškom pelotónu.

„Na Grand Tour nie je možné prekonať svoje rekordy o 10 %“

„Je zaujímavé vidieť deltu výkonu medzi jazdcami za rovnakých podmienok. Viac ako rozdiel medzi Vingegaardom a Pogačarom je problémom delta medzi Vingegaardom a zvyškom,“ povedal Grappe.

Práve po časovke sa a sociálnych sieťach i v rôznych médiách začali objavovať špekulácie o tom, že Vingegaard mohol dosiahnuť taký vysoký výkon len vďaka dopingu.

„Ak by náš jazdec išiel takto, necítil by som sa komfortne. Kládol by som si veľké otázky. Mám viac ako rešpekt k práci Jumbo-Visma a niet pochýb o bezúhonnosti Mathieua Heijboera [tréner Jumbo-Visma], ktorý má k tréningom vedecký prístup,“ hovorí Grappe.

„Poznajú rekordy svojich jazdcov. Ak ich prekonal o 10 %, vedia o tom. A na Grand Tour nie je možné prekonať svoje rekordy o 10 %,“ dodal výkonnostný expert tímu Groupama-FDJ.

Frédéric Grappe sa však tiež paradoxne vyjadril, že špekulácie o dopingu treba brať s rezervou.

„Každý, kto tvrdí, že našiel dôkazy o podvádzaní, je intelektuálne nečestný. Čísla, ktoré kolujú na sociálnych sieťach o rekordoch v stúpaniach, výkone…, preto treba brať s rezervou,“ povedal pre Eurosport.

Vigegaard o dopingu: Neberiem nič, čo by som nedal dcére

„Chápem ten skepticizmus. Chápem, že pre niektorých ľudí je ťažké uveriť cyklistike vzhľadom na to, čo sa stalo v minulosti. Ale sme iní jazdci ako vtedy,“ cituje Vingegaarda portál Wielerflits.

„A s rukou na srdci môžem povedať: Neberiem nič, nerobím nič, čo je zakázané. Neberiem nič, čo by som nedal svojej dcére.“

Vingegaard, Pogačar a všetci jazdci ich tímov Jumbo-Visma a UAE Emirates podstúpili po časovke aj dodatočné krvné testy na doping.

V rozhovoroch pre holandský portál NOS po opakovaných otázkach o dopingu bola jeho odpoveď ostrejšia: „Môžem povedať, že to nie sú časy ako s Lanceom Armstrongom. Jazdíme na iné palivo ako Armstrong.“

„Šport je teraz jednoznačne iný. Som šťastný, že som v utorok vyhral etapu a som si stopercentne istý, že tie víťazstvá mi už nikto nevezme,“ dodal Jonas Vingegaard.

 

Aktuality

15:35 Keď leto končí: Castelli Transition mení pravidlá jesenného obliekania pre cyklistov.

Prechod z leta do jesene je obdobím, keď cyklista musí začať myslieť inak. Teploty kolíšu, vietor zosilnie, rána sú chladné a poobedia prekvapivo teplé. Práve preto je jesenné vrstvenie najnáročnejšou disciplínou v cyklistickom obliekaní.

15:23 Matthew Brennan vytvoril historický rekord. Nikto taký mladý nevyhral päť etáp na jednej Grand Tour.

Iba 21-ročný Brit spojil mimoriadnu rýchlosť s odolnosťou v kopcoch a počas svojej premiéry na Grand Tour ovládol už päť etáp Vuelte.

12:24 Nový Cube Agree C:62 má nový rám aj viac priestoru pre plášte. Prináša tiež elektronické radenie a karbónové kolesá už od 2 899 eur.

Nová generácia vytrvalostného cestného bicykla dostala ľahší a aerodynamickejší rám, priestor na 36 mm plášte a sedem úrovní výbavy s hmotnosťou od 7,2 do 8,2 kg.

12:09 Televízia, ktorá cestuje s vami: Objavte výhody SWEET.TV.

Doma, na chate, v apartmáne pri mori či počas víkendového pobytu v horách – svoju televíziu môžete mať vždy poruke. Poznáte modernú internetovú televíziu SWEET.TV?

09:32 WTB predstavilo široké aerodynamické gravelové plášte. Pri 40 km/h majú ušetriť až 13,8 wattu.

Novinky Byway RS, Course a Macro prichádzajú v šírkach od 50 do 54 mm a sú optimalizované pre široké gravelové ráfiky.

Zavrieť reklamu