VIDEO | Po dlažobných kockách ako po masle. Wout van Aert testoval techniku na trase Paríž-Roubaix
Aj keď Wout van Aert už čoskoro presedlá na cyklokrosový bicykel, koncom novembra sa stihol zúčastniť na tímovom tréningu v rámci prípravy na legendárny monument Paríž-Roubaix.
Spolu s niekoľkými tímovými kolegami z Visma-Lease a Bike absolvoval v severnom Francúzsku 95-kilometrovú jazdu, počas ktorej opakovane prechádzali rozhodujúcim sektorom Carrefour de l’Arbre.
Tento päťhviezdičkový úsek je pravidelne miestom, kde sa rozhodujú preteky, a Van Aert ho dobre pozná aj z menej príjemnej stránky po defekte z roku 2023, ktorý ho pripravil o šancu bojovať o víťazstvo a napokon skončil tretí.
VIDEO: Na Paríž-Roubaix dostal Wout van Aert defekt práve v momente, keď zaútočil Mathieu van der Poel
🏁 15km
🇳🇱@mathieuvdpoel sets a fast pace and 🇧🇪@WoutvanAert can’t follow because he suffered a puncture. Such bad luck for the belgian rider!
🇳🇱@mathieuvdpoel relance et 🇧🇪@WoutvanAert ne peut pas suivre, victime d’une crevaison. Quelle malchance pour le coureur belge !… pic.twitter.com/O3wz1Le0T7
— Paris-Roubaix (@parisroubaix) April 9, 2023
Cieľom tréningu tímu Visma na trase „Pekla severu“ bolo nielen získať späť technický cit pre jazdu na dlažobných kockách, ale aj otestovať výbavu.
Tím Visma pri príprave na dláždené klasiky nemení zásadné komponenty, keďže zostávajú pri rovnakých dodávateľoch bicyklov a komponentov, medzi ktoré patria bicykle Cervélo, radenie SRAM, kolesá Reserve a plášte Vittoria.
Prečítajte si tiež
Novinkou je však vylepšená verzia systému GRAVAA, ktorý umožňuje meniť tlak v pneumatikách počas jazdy. Tento systém v minulom roku úspešne použila aj Pauline Ferrand-Prévot na ceste za víťazstvom na ženskej verzii Paríž-Roubaix.
Testovanie systému GRAVAA priamo na dlažobných kockách má pre tím zásadný význam. Podmienky na severných sektoroch sú špecifické a laboratórne testy nikdy nenahradia reálny prejazd.
VIDEO: Wout van Aert testoval techniku na trase Paríž-Roubaix, v sektore Carrefour de l’Arbre
Wout van Aert’s POV from the Roubaix material testing 😳 pic.twitter.com/Lztt1fmI8M
— Lukáš Ronald Lukács (@lucasaganronald) December 1, 2025
Van Aert preto venuje detailom mimoriadnu pozornosť, keďže Paríž-Roubaix dlhodobo považuje za preteky, ktoré túži vyhrať azda najviac zo všetkých, spolu s monumentom Okolo Flámska.
„Znamenali by pre mňa všetko,“ povedal nedávno Van Aert. „Mám pocit, že ich naháňam celú kariéru. A stále ich naháňam.“
V roku 2020 prehral Okolo Flámska o najmenší možný rozdiel, keď ho Mathieu van der Poel porazil na cieľovej čiare.
O tri roky neskôr mu na Paríž-Roubaix vzal šancu defekt v sektore Carrefour de l’Arbre, a to v momente, keď bol s Van der Poelom vo výbornej pozícii.
Pre belgického jazdca sú očakávania na domácich pretekoch ešte väčšie. „Sú to najväčšie a najkrajšie preteky roka, navyše hneď za rohom. Je to pre mňa motivácia navyše. Ale tým, že sú u nás také obrovské, máte tlak neustále.“
Wout van Aert was yesterday testing the material on cobbles. He rode one of the hardest Paris Roubaix sectors Carrefour de l’Arbre many times with different set-ups. He said that it is better to test things in November when it is calm then in February when the cobbled season is… pic.twitter.com/rcoWeBTfyI
— Lukáš Ronald Lukács (@lucasaganronald) November 26, 2025
