Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Technika jazdy

Ako veľmi sa môžete nakloniť v zákrute na cestnom bicykli? (video)

Tento test sa samozrejme nemohol skončiť inak ako pádom.
Martin Sarvaš
 Ako veľmi sa môžete nakloniť v zákrute na cestnom bicykli? (video)

Testovací jazdec v zákrute v rýchlosti 45 km/h. Zatiaľ bez pádu.

Upozornenie: Z tohto článku nevyplývajú žiadne exaktné vedecké závery. Vlastne išlo iba o to dokázať, že ak viete jazdiť, tak spadnúť v zákrute na cestnom bicykli vôbec nie je také ľahké. A samozrejme o to, aby testovací jazdec napokon v zákrute spadol.

Chalani z Global Cycling Network sa rozhodli, že vyskúšajú, kde je hranica pádu pri zatáčaní na cestnom bicykli. Ako podmienky si zvolili prázdnu pretekársku dráhu a testovali zatáčanie v rôznych rýchlostiach. Ako bicykel zvolili samozrejme starý cesťák, avšak nahodili naň úplne nový model plášťov Continental GP 5000.

Pri prvom pokuse prešiel testovací jazdec zákrutou v rýchlosti 40 km/h. V tejto rýchlosti prešiel jazdec  zákrutou celkom pohodlne. Druhý pokus bol o 5 km/h rýchlejší a prejazd zákrutou tiež ustál.

Pád prišiel pri treťom pokuse, kedy išiel jazdec zákrutou v rýchlosti 50 km/h a pri náklone stratil grip.

Pád v zákrute pri rýchlosti 50 km/h:

Čo z toho vyplýva?

Asi iba toľko, že hranica pádu pri naklonení v zákrute na cestnom bicykli je dosť pravdepodobne omnoho ďalej, ako si myslíte.

Avšak je dôležité podotknúť, že spomínaná hranica pádu sa mení s každou zmenou prostredia, povrchu, uhlu zákruty, tlaku v gumách či druhom a šírkou plášťov.

Čím máte širšie plášte tým väčšou plochou sa dotýkajú plášte zeme a tým máte aj väčší grip. Gumy by ste mali mať tiež nafákané správne pre čo najlepšiu priľnavosť pneumatiky.

Samozrejme, že keď je zákruta prudšia, musíte do nej vchádzať v menšej rýchlosti a ideálne je si nadísť a znížiť tak uhol, v ktorom do zákruty vojdete. O dosť rapídnom znížení priľnavosti a tým pádom aj menšej možnosti náklonu v zákrute na mokrej ceste asi veľmi hovoriť netreba.

Počas tohtoročnej Tour de France nepríjemne spadol v zákrute Philippe Gilbert, keď nezvládol ostrú ľavotočivú zákrutu, a keďže ju priveľmi „zrezal“ z vnútornej strany, pri brzdení sa dostal do šmyku, bokom bicykla vrazil do asi pol metra vysokého kamenného múrika a preletel do priekopy.

Celé video z testovania limitov náklonu jazdca v zákrute:

Vaše komentáre

Aktuality

16:53 VIDEO | Elliott Heap predstavuje trať predposledného kola Svetového pohára v endure.

Trať v okolí najväčšieho ľadovca v Alpách prinesie takmer 80 kilometrov jazdenia a viac než 5 900 výškových metrov zjazdu.

16:27 Tesla predstavila svoj prvý bicykel, fanúšikov však môže sklamať.

Automobilka vstúpila do sveta bicyklov detským odrážadlom s ľahkým horčíkovým rámom, ktorého konštrukcia sa dokáže prispôsobiť rastúcemu dieťaťu.

16:23 Koľko reálne stojí Colnago Y1Rs Tadeja Pogačara z Tour de France? Spočítali sme cenu všetkých komponentov.

V jeho výbave sú prevodníky Carbon-Ti, aerodynamické stredové zloženie, sedlo vyrobené na mieru aj špeciálne skrutky. Finálna suma sa vyšplhala takmer na 20-tisíc eur.

15:52 Nechce naň nasadnúť žiadny jazdec. Bicykel neutrálneho servisu Shimano má desaťročný rám aj teleskopickú sedlovku.

Pozreli sme sa na všetky detaily modrých bicyklov, ktoré vozia autá neutrálneho servisu Shimano na Tour de France.

12:33 Videotest: Pedále HT Duo D1.

Pedále HT Duo D1 v sebe kombinujú dva svety. Ide totiž o hybridné pedále, ktoré kombinujú SPD platformu na jednej strane s flat platformou na strane druhej. Ak hľadáte univerzálne pedále, ktoré nemusíte meniť po každej jazde HT Duo D1 pravdepodobne splnia vaše požiadavky.

Zavrieť reklamu