Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nové mechanické Shimano Deore prináša viac odolnosti aj technológie z vyšších radov

Rok po predstavení bezdrôtového Deore prichádza Shimano s novou mechanickou verziou tejto sady. Prináša odolnejšie prehadzovačky, prepracované radenie a nové kazety, kľuky aj brzdy.
Martin Radošovský
Nové mechanické Shimano Deore prináša viac odolnosti aj technológie z vyšších radov

Nová sada Shimano Deore. Foto: Shimano

Shimano rozšírilo svoju horskú sadu Deore o nové mechanické komponenty M7200 a M6200. Do osvedčenej rodiny komponentov tak pribudli odolnejšie prehadzovačky, prepracované radenie a aktualizované brzdy.

Novinky prichádzajú takmer presne rok po tom, čo Shimano predstavilo najnovší bezdrôtový pohon Deore Di2.

Dizajnom aj technológiami nadväzujú na vyššie horské sady značky a mieria na jazdcov, ktorí si cenia odolnosť, jednoduchý servis a nižšie prevádzkové náklady.

Táto nová generácia ešte viac stavia na povesti Deore ako rozumnej voľby pre prakticky zmýšľajúcich jazdcov. Nie je okázalá ani mimoriadne ľahká, no je spoľahlivá a pevná.

Zároveň však dáva celej sade ostrejší a prémiovejší dojem.

Odolnejšia prehadzovačka do náročnejšieho terénu

Nová sada Shimano Deore. Foto: Shimano

Jadrom aktualizácie Deore je nová rodina zadných prehadzovačiek, na čele s modelmi RD-M7200 a RD-M7230.

Tieto prehadzovačky využívajú konštrukciu Shimano Shadow ES. Namiesto staršieho riešenia Shadow+ so stabilizátorom, ktorý si jazdec nastavoval priamo na prehadzovačke, stavia Shadow ES na nízkoprofilovom dvojpružinovom systéme.

Ten má zvýšiť napnutie reťaze a zlepšiť jej vedenie okolo kazety.

Shimano uvádza, že Shadow ES zvyšuje silu pružiny o 70 percent. Užšie telo s klinovitým tvarom je zároveň navrhnuté tak, aby bolo menej vystavené nárazom a pri kontakte s prekážkami sa po nich ľahšie skĺzlo.

Výrobca dodáva, že prehadzovačky majú široké a dobre vystužené paralelogramové vedenie, pevnú konštrukciu kladiek a úzky stabilizačný mechanizmus inšpirovaný najnovšími horskými pohonmi Di2.

Model RD-M7200 je určený pre 12-rýchlostné pohony Hyperglide+ s kazetou 10 až 51 zubov. RD-M7230 zasa cieli na jazdcov, ktorí chcú vyššiu odolnosť a hladký pocit pri radení systému Shimano Linkglide s 11 rýchlosťami a kazetou 10 až 50 zubov.

V ponuke zostáva aj lacnejšia 12-rýchlostná prehadzovačka RD-M6200. Tá však namiesto novšieho riešenia Shadow ES používa doterajší systém Shadow+ so stabilizátorom. Kompatibilná je s kazetami Hyperglide+ v rozsahu 10 až 51 zubov.

V rámci samotného Deore tak vzniká jasnejšia hierarchia. Jazdci, ktorí chcú najodolnejšie a najprepracovanejšie mechanické radenie, siahnu po prehadzovačkách M7200 alebo M7230.

Tí, ktorí hľadajú dostupnejšie riešenie, môžu zvoliť jednoduchšiu prehadzovačku M6200.

Nové kazety Deore so širokým rozsahom

Shimano predstavilo aj dve nové 12-rýchlostné kazety Deore.

CS-M7200 používa oceľové pastorky doplnené jedným hliníkovým, ktorý pomáha znížiť hmotnosť. CS-M6200 dáva prednosť odolnosti a priaznivejšej cene, preto kombinuje oceľové pastorky s hliníkovým unášačom.

Obe kazety používajú orech Micro Spline a ponúkajú rozsah 10 až 51 zubov. Jazdcom tak prinášajú rovnaké široké sprevodovanie, aké Shimano používa vo svojich vyšších 12-rýchlostných horských sadách.

Pevné kľuky s oceľou tam, kde na tom záleží

Nová sada Shimano Deore. Foto: Shimano

Aktualizované kľuky FC-M6200 majú dvojdielnu konštrukciu, 24 mm oceľovú os, Q-faktor 176 mm a oceľové direct-mount prevodníky vo veľkostiach 30 a 32 zubov.

Shimano tu používa profil zubov Dynamic Chain Engagement, ktorý má zlepšiť držanie reťaze v rozbitom teréne.

Kratší chod radenia a čistejšia ergonómia

Shimano prepracovalo aj radiace páčky Deore, ktoré majú kratší chod a presnejší, jasnejší pocit pri radení. Tvar ovládacej plôšky je navrhnutý tak, aby lepšie kopíroval prirodzený pohyb palca.

K dispozícii sú tri verzie radenia:

  • SL-M6200 je štandardná 12-rýchlostná páčka Hyperglide+ a hlavným ovládačom umožňuje preradiť až o tri stupne naraz.
  • SL-M6210 je určená pre použitie vo vysokom zaťažení na elektrických horských bicykloch a povoľuje len jedno preradenie naraz, aby pomohla chrániť kazetu.
  • SL-M6230 je určená pre 11-rýchlostné pohony Linkglide a hlavným ovládačom umožňuje preradiť najviac o dva stupne.

Všetky tri páčky používajú systémy Shimano Rapidfire Plus a 2-Way Release. Dostupné sú vo verziách I-Spec EV aj s klasickou objímkou na riadidlá.

Jednokrokové radenie pre eMTB je zaujímavý detail. Pri ťažších bicykloch, vyššom krútiacom momente motora a častom radení pod veľkou záťažou sa Shimano očividne snaží chrániť pohon pred zaobchádzaním, ktoré vie komponenty veľmi rýchlo opotrebovať.

Brzdy Deore dostali technológiu z vyšších sád

Nová sada Shimano Deore. Foto: Shimano

Nová brzdová páka BL-M6200 sa dá kombinovať buď so štvorpiestikovým strmeňom BR-M6220 pre trailové a enduro použitie, alebo s ľahším dvojpiestikovým strmeňom BR-M6200 pre cross-country a ľahšie trailové bicykle.

Shimano tvrdí, že brzdy ťažia z vývoja preneseného zo sád XTR a Deore XT. Patrí sem upravené vnútorné tesnenie aj nový minerálny olej s nízkou viskozitou, ktorý má pomôcť udržať konzistentnejší pocit z bŕzd v širšom teplotnom rozsahu.

Páka BL-M6200 používa vačkový profil Servo Wave. Ten má rýchlo priblížiť platničky ku kotúču a následne ponúknuť kontrolovaný nárast brzdnej sily.

Hadica je vedená súbežne s riadidlami, čo prispieva k čistejšiemu vzhľadu kokpitu. Páka je kompatibilná s uchytením I-Spec EV aj s klasickou objímkou na riadidlá.

Mechanické sady majú stále svoje miesto

Širší význam tejto novinky je v tom, že Shimano má dnes dve veľmi odlišné predstavy o sade Deore. Na jednej strane stojí Deore Di2 s bezdrôtovým elektronickým radením, ochranou pri náraze a nastaveniami cez aplikáciu.

Na druhej strane je táto nová mechanická rodina Deore, ktorá si ponecháva lanká, klasické radenie a mechanickú jednoduchosť, no pridáva odolnejšiu konštrukciu prehadzovačky, lepšiu ergonómiu a prepracovanejšie brzdy.

Pôsobí to ako rozumný krok. Bezdrôtové pohony síce pútajú pozornosť, no stále existuje veľa jazdcov, ktorí radšej minú menej peňazí, vyhnú sa batériám a ponechajú si pohon, ktorý si vedia nastaviť napínacou skrutkou a základným náradím.

Aktuality

11:14 Pilot F1 Valtteri Bottas si v Česku vybojoval miestenku na gravelové majstrovstvá sveta.

Počas letnej prestávky vymenil monopost Cadillac za gravelový bicykel a na náročnej trati v Hlinsku sa zaradil medzi najlepších pretekárov svojej vekovej kategórie.

09:36 Evenepoel mal na sústredení problémy. Nový tréner ho porovnával s Vingegaardom a musel mu zmeniť prípravu na Tour de France.

Tim Heemskerk musel po nevydarenom sústredení zmeniť celý prístup k príprave belgického šampióna, ktorý napokon dosiahol v Paríži najlepší výsledok svojej kariéry.

09:24 Tour de France Femmes sprísňuje kontroly oblečenia pre podozrenia z používania vypchatých podprseniek.

Výstelky v podprsenkách môžu fungovať ako aerodynamický kryt hrudníka, preto sa rozhodcovia pred dnešnou časovkou vo štvrtej etape zamerajú na oblečenie pretekárok.

09:09 Lorena Wiebes dosiahla maximálny výkon cez 1300 wattov počas víťazného šprintu na Tour de France Femmes.

Holandská šprintérka dosiahla obdivuhodné čísla pri svojej dominantnej výhre v druhej etape ženskej Tour. Pri jej odhadovanej hmotnosti 60 kg ide o pôsobivý pomer výkonu na hmotnosť 21,8 W/kg.

08:56 88 kilometrov išla sama s priemernou rýchlosťou cez 40 km/h. Sigrid Haugset predviedla najdlhšie sólo víťazstvo v histórii Tour de France Femmes.

Nórska šampiónka zaútočila už 113 kilometrov pred cieľom a po mimoriadnom výkone odolala aj Lotte Kopecky, ktorá sa k nej v závere priblížila na rozdiel iba 12 sekúnd.

Zavrieť reklamu