Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Critérium du Dauphiné má nový názov a mnohých fanúšikov to zmiatlo. Prečo prišlo k zmene?

Nový názov lepšie vystihuje oblasť, v ktorej sa preteky konajú, aj súčasných partnerov podujatia.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Critérium du Dauphiné má nový názov a mnohých fanúšikov to zmiatlo. Prečo prišlo k zmene?

Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard a Remco Evenepoel na Critérium du Dauphiné 2025. Foto: A.S.O./ Tony Esnault

Znie to trochu nezvykle, no od roku 2026 sa preteky známe ako Critérium du Dauphiné budú volať Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Prečo? Odpoveď sa skrýva v geografii.

Po dlhé roky bolo Critérium du Dauphiné tradičnou generálkou pre favoritov Tour de France, ktorá štartuje necelý mesiac po jeho skončení. Medzi obľúbené prípravné podujatia patrí aj Okolo Švajčiarska, kde sa tento jún predstaví aj víťaz Dauphiné 2025 Tadej Pogačar.

Hoci názov odkazoval na historický región Dauphiné v okolí Grenoblu, samotné preteky sa už dávno rozšírili ďaleko za jeho hranice. Moderná trasa dnes vedie naprieč oveľa väčšou časťou juhovýchodného Francúzska.

Aj samotný názov Critérium du Dauphiné bol v skutočnosti pomerne novým označením. Podujatie založil v roku 1947 regionálny denník Dauphiné Libéré s cieľom podporiť svoj predaj a až do roku 2010 nieslo názov podľa svojho zakladateľa.

Fanúšikovia si však na označenie Critérium du Dauphiné zvykli natoľko, že nový názov Tour Auvergne-Rhône-Alpes pôsobí na prvé počutie pomerne komplikovane.

Čo teda stojí za premenovaním jedných z najprestížnejších týždňových etapových pretekov v kalendári?

Prečítajte si tiež

Keď cyklistické preteky slúžia na propagáciu

7. etapa Critérium du Dauphiné 2025. Foto: A.S.O./Tony Esnault

História cyklistiky pozná množstvo príkladov, keď noviny alebo rôzne organizácie využívali preteky na vlastnú propagáciu.

Dokonca aj Tour de France vznikla v roku 1903 s cieľom zvýšiť predaj novín L’Auto. Tie sa tlačili na žltom papieri, ktorý sa neskôr stal inšpiráciou pre žltý dres lídra pretekov.

Aj belgické preteky Omloop Nieuwsblad nesú názov podľa novín. Tento rok dokonca vypustili z názvu člen „Het“. Aj tieto preteky už raz menili meno. V rokoch 1947 až 2009 sa totiž volali Het Volk podľa novín, ktoré ich založili. Po zániku denníka však prišla aj zmena názvu.

V prípade Dauphiné zohrala hlavnú úlohu administratívna reforma vo Francúzsku. V roku 2014 boli regióny Auvergne a Rhône-Alpes, na ktorých území sa preteky konajú, zlúčené do jedného celku s názvom Auvergne-Rhône-Alpes.

Ide o rovnakú administratívnu úroveň, akú predstavuje región Hauts-de-France, ktorý je titulárnym partnerom pretekov Paríž-Roubaix, dnes oficiálne označovaných ako Paríž-Roubaix Hauts-de-France.

Podobne región Grand Est na severovýchode Francúzska pri hraniciach s Belgickom, Luxemburskom a Nemeckom bude hostiť štart Tour de France 2028.

Prečítajte si tiež

Kde sa nachádza región Auvergne-Rhône-Alpes?

6. etapa Critérium du Dauphiné 2025. Foto: A.S.O./Tony Esnault

Región Auvergne-Rhône-Alpes zaberá rozsiahlu časť stredného a juhovýchodného Francúzska. Patrí medzi 18 francúzskych regiónov, ktoré sa ďalej členia na 101 departementov.

Veľká časť územia je hornatá. Zahŕňa oblasti Centrálneho masívu, údolie rieky Rhôny vrátane Lyonu, druhého najväčšieho mesta Francúzska, aj vysoké Alpy siahajúce až k švajčiarskym a talianskym hraniciam.

Práve toto geografické vymedzenie dnes oveľa lepšie vystihuje územie, ktorým moderné Dauphiné prechádza. Nový názov preto presnejšie odráža skutočnú podobu pretekov.

„Je to nový názov, ktorý dokonale vyjadruje regionálne korene týchto pretekov,“ uviedol riaditeľ Tour de France Christian Prudhomme.

Región Auvergne-Rhône-Alpes sa zároveň stal jedným z hlavných partnerov podujatia. Nový názov tak dáva tomuto finančnému partnerstvu výraznejší priestor a zviditeľňuje ho pred novými fanúšikmi. Napriek tomu sa dá očakávať, že väčšina priaznivcov bude ešte dlhý čas hovoriť jednoducho o Dauphiné.

Aktuality

23.10.2026 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

23.10.2026 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

23.10.2026 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

23.10.2026 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

23.10.2026 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu