„Dostal som fúrik. Bolo to veľmi nepohodlné“ – Tadej Pogačar o bicykli Shimano, ktorý ho zachránil na Paríž-Roubaix
Tadej Pogačar na náhradnom bicykli Shimano počas Paríž-Roubaix 2026. Foto: Shimano / Leon van Bon
Tadej Pogačar si z tohtoročného Paríž-Roubaix odniesol už druhý rok po sebe druhé miesto, ale tentokrát aj jednu netradičnú skúsenosť.
V jednej z kľúčových pasáží pretekov totiž išiel na bicykli, ktorý by si za normálnych okolností určite nevybral. Napriek tomu zohral zásadnú úlohu v jeho výsledku.
Približne 120 kilometrov pred cieľom ho zastavil defekt na dlažobných kockách. Tímové auto UAE Emirates-XRG sa v tom momente nenachádzalo v dosahu a situáciu skomplikovala aj komunikácia.
Keďže výmena kolesa by trvala o niečo dlhšie, Pogačar siahol po rýchlejšej možnosti a zobral bicykel od neutrálnej služby Shimano.
Na modrom bicykli absolvoval niekoľko kilometrov, kým sa dostal späť k svojmu vybaveniu. Dojazd do velodrómu a súboj s Woutom van Aertom by bez tejto epizódy pravdepodobne vôbec neprišiel.
Prečítajte si tiež
Nepohodlný fúrik
Pogačar sa po pretekoch k tejto situácii vyjadril bez prikrášlenia: „Bolo to veľmi nepohodlné. Dostal som ‘karjolu’.“ Slovo karjola po slovinsky znamená fúrik.
„Ale dobre… mohol som začať stíhať, lenže už je to dávno, čo som jazdil na bicykli od Shimano. Výška sedla nesedela. A ani kolesá neboli vhodné na kocky. Musel som teda znova meniť bicykel,“ povedal Pogačar.
Pogačarov tímový kolega Florian Vermeersch to opísal bicykle Shimana vtipným spôsobom: „Jazda na bicykli z neutrálnej služby je ako prísť na kúpalisko a zistiť, že plavky zostali doma. Oblečiete si tie, ktoré dostanete, ale nikdy sa v nich necítite úplne prirodzene.“
Po piatich kilometroch Pogačar vymenil bicykel Shimano za svoje osvedčené Colnago Y1Rs.
Bicykel, ktorý síce nespĺňal jeho štandardy, ho napokon udržal v pretekoch a Pogačar sa dokázal vrátiť späť do vedúcej skupiny v rozhodujúcom momente pred sektorom Arenberg.
VIDEO: Moment, keď dostal Tadej Pogačar prvý defekt a musel si vziať bicykel Shimano
🚴🇫🇷 | Een pechmomentje voor Pogacar! Hij zakt terug als gevolg van materiaalpech… en vervolgt zijn weg op een neutrale fiets van Shimano! 😱😱 #parisroubaix
Wielrennen 👀 HBO Max pic.twitter.com/JH7zvT3WIU
— Eurosport Nederland (@Eurosport_NL) April 12, 2026
Modrý bicykel Shimano je v skutočnosti starý Canyon
„Zoznamy pripravujeme vopred. Vieme, aké prevody jazdci používajú, aké pedále, aké brzdy. Dokonca poznáme aj nastavenie ich náradia,“ vysvetlil pre Sporzu Servais Knaven, ktorý vyhral Paríž-Roubaix v roku 2001 a momentálne pracuje ako koordinátor neutrálnej podpory Shimano pre Francúzsko a krajiny Beneluxu.
Každé vozidlo vezie viacero bicyklov v rôznych veľkostiach rámu a s rôznymi systémami pedálov. Mechanici tak dokážu reagovať v priebehu niekoľkých sekúnd.
„Mnohí si myslia, že máme len Shimano výbavu, ale sme tu pre všetkých. Pri najlepších jazdcoch naši mechanici presne vedia, kto čo používa,“ doplnil Knaven.
Prečítajte si tiež
O to viac prekvapili Pogačarove pripomienky k nastaveniu sedla. Neutrálne bicykle sú totiž navrhnuté tak, aby boli čo najuniverzálnejšie a majú dokonca teleskopickú sedlovku.
Shimano pritom kompletné bicykle nevyrába, rámy pochádzajú od externých dodávateľov a sú prelakované, aby nepôsobili ako reklama konkrétnej značky.
„Všetky pochádzajú od jedného dodávateľa. Prelakujeme ich, aby sme zostali neutrálni,“ dodal Knaven.
Ide o karbónové rámy Canyon Endurace CF SL 7 z obdobia okolo roku 2021.
Canyon nepriamo potvrdil, že ide o ich bicykel vtipným komentárom na instagrame v príspevku Shimana: „Že by Tadej jazdil na Ultimate, sme veru nemali na bingo karte 2026.“
„Používame teleskopické sedlovky, aby si jazdci vedeli rýchlo nastaviť výšku bez náradia. Inak by bolo potrebné zakaždým zastavovať a nastavovať bicykel,“ dodal Knaven.
Jednotlivé bicykle sú vybavené rôznymi pedálmi od značiek Shimano, Wahoo Speedplay, Look a Time. V servisnom aute Shimana majú tiež náhradné kolesá, avšak nielen pre jazdcov s pohonom Shimano, ale aj pre SRAM a Campagnolo.
Mechanici majú tiež v aute presný rozpis, v ktorom majú u každého tímu uvedené, aké kolesá a tiež aký rozmer brzdových kotúčov používajú, aby mohli v prípade problému rýchlo reagovať.
Tragikomický moment Shimana na Tour de France
Nie vždy však dokážu mechanici Shimana pohotovo reagovať. Aj keď v prípade Tadeja Pogačara sa to podarilo, na Tour de France v roku 2023 došlo k tragikomickému momentu, keď dal mechanik Nilsovi Polittovi, ktorý meria 192 cm, bicykel vo veľmi malej veľkosti.
Druhý problém bol, že Politt používal pedále Shimano. Prvý bicykel, ktorý mu podal mechanik, mal pedále Look, ktoré nie sú kompatibilné so Shimanom.
Druhý bicykel, ktorý mu podal mechanik, mal pedále Wahoo Speedplay, ktoré taktiež nie sú kompatibilné so Shimanom.
Viditeľne nahnevaný Politt tak požiadal o tretí bicykel. Ten mal síce už konečne správne pedále, ale keď naň veľký nemecký jazdec vysadol, vyzeral ako na detskom bicykli.
Shimano neskôr vydalo vyhlásenie, v ktorom sa Polittovi ospravedlnilo:
„V Shimane sa ospravedlňujeme Nilsovi Polittovi za incident, ktorý sa dnes stal. Všetci naši mechanici sú profesionálne vyškolení a s dlhoročnými skúsenosťami. Častokrát v takýchto situáciách vysokého tlaku môže dôjsť k chybným momentom. Opäť uznávame chybu a ospravedlňujeme sa.“
