Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur

Nižšie odvody môžu tímu uvoľniť peniaze na jazdecké zmluvy, no zachovanie zázemia vo Francúzsku môže jeho plán skomplikovať.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur

Paul Seixas víťazí na pretekoch Valónsky šíp 2026. Foto: A.S.O./Jennifer Lindini

Decathlon CMA CGM chce naďalej pretekať ako francúzsky tím, svoje firemné aktivity však presúva pod novú spoločnosť Decathlon Cycling Team Suisse SA, ktorá je registrovaná vo Švajčiarsku. Dôvodom sú výhodnejšie daňové podmienky a výrazne nižšie odvody, ktoré zamestnávateľ platí za svojich jazdcov.

Pri rovnakých hrubých platoch by tak tím vo Švajčiarsku minul menej peňazí. Problém je v tom, že si chce ponechať výkonnostné centrum vo francúzskom La Motte-Servolex. Francúzske úrady preto môžu skúmať, či sa za hranice presunulo aj skutočné riadenie a fungovanie spoločnosti.

O platení odvodov nemusí rozhodnúť iba adresa sídla

Podľa daňového právnika Jonathana Bensaida samotná registrácia vo Švajčiarsku ešte nemusí znamenať, že tím prestane podliehať francúzskym daňovým a odvodovým pravidlám.

Ak by sa spoločnosť naďalej reálne riadila z Francúzska, tamojšie úrady by ju mohli považovať za francúzsky subjekt. Dôležité teda bude, odkiaľ vedenie prijíma rozhodnutia a kde prebiehajú každodenné činnosti tímu.

Ďalšou otázkou je postavenie výkonnostného centra. Ak by ho úrady posúdili ako stálu prevádzku, podľa Bensaida by tímu mohli vzniknúť povinnosti zamestnávateľa podľa francúzskeho práva.

Ako vysvetlil pre Eurosport, z pohľadu športových pravidiel môže zostava zostať francúzska. Aby však presun priniesol očakávaný finančný prínos, musí sa zmeniť aj jej postavenie z pohľadu daní a odvodov.

Pri päťmiliónovom plate môže tím zaplatiť o 900-tisíc eur menej

A.S.O./Thomas Maheux

Rozdiel medzi oboma krajinami je výrazný. Odvody zamestnávateľa v Ženeve zvyčajne predstavujú 6 až 10 percent mzdy, zatiaľ čo vo Francúzsku dosahujú približne 25 až 30 percent.

Eurosport porovnal náklady na zamestnávanie jazdca s hypotetickým hrubým ročným platom päť miliónov eur. Vo Francúzsku by tím za jeho plat a súvisiace odvody zaplatil približne 6,19 milióna eur, vo Švajčiarsku asi 5,28 milióna eur.

Jazdec by teda mal rovnaký hrubý plat, ale tím by jeho zamestnávanie vyšlo približne o 900-tisíc eur ročne lacnejšie. Ide o modelový výpočet, nie o údaj zo zmluvy konkrétneho pretekára.

Decathlon má mať v roku 2027 pod zmluvou 28 jazdcov. V celej zostave by tak mohol ročne zaplatiť o niekoľko miliónov eur menej. Presná suma bude závisieť od výšky jednotlivých platov a od pravidiel, ktoré sa na spoločnosť budú vzťahovať.

Viac peňazí na budovanie zostavy

Nižšie náklady by Decathlonu poskytli väčší priestor pri ponúkaní jazdeckých zmlúv. Presun prichádza v čase, keď tím posilňuje zostavu okolo Paula Seixasa (Decathlon CMA CGM). Na rok 2027 prichádzajú Ben O’Connor, Pavel Sivakov a Laurens De Plus.

Peniaze, ktoré by tím nemusel zaplatiť na odvodoch, by mu mohli pomôcť aj pri rokovaniach o predĺžení Seixasovej zmluvy. Budúcnosť francúzskeho talentu po sezóne 2027 zatiaľ zostáva otvorená.

Aktuality

11:39 Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami.

50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.

11:10 Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour.

Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.

10:51 Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur.

Nižšie odvody môžu tímu uvoľniť peniaze na jazdecké zmluvy, no zachovanie zázemia vo Francúzsku môže jeho plán skomplikovať.

10:36 Detaily všetkých etáp Giro d’Italia 2027 | Dvojité Mortirolo, návrat Gavie aj brutálne finále na Zoncolane.

Dve rozdielne individuálne časovky a vyše 50-tisíc výškových metrov preveria všestrannosť favoritov, pričom najťažšia horská skúška príde hneď po poslednom dni voľna.

Včera 17:11 „O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom.

V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.

Zavrieť reklamu