Canyon Sender Troya Brosnana odhalil viaceré prototypy z dielne Rock Shox a SRAM
Prototypové komponenty na bicykli Troya Brosnana. Foto: Nick Clark / Bikeradar
Na pretekoch UCI Mountain Bike World Series v Lenzerheide sa opäť objavila novinka z dielne SRAM. Tentokrát na bicykli Troya Brosnana, jazdca tímu Canyon, visel na zadnej stavbe jeho Sendera prototyp prehadzovača, ktorý naznačuje, že SRAM pripravuje elektronické radenie určené pre zjazd.
Zdá sa, že ide o finálnu fázu vývoja, čo prezrádza aj tradičná vrstva izolačnej pásky zakrývajúca názov pripravovanej sady.
Brosnan však na Senderi nemal len nový prehadzovač. Jeho bicykel bol vybavený aj prototypovou vidlicou RockShox Boxxer a tlmičom Vivid s technológiou Flight Attendant.
Zaujímavým detailom bolo aj riešenie zadnej stavby, ktoré umožňuje nastavovať jej tuhosť.
SRAM DH AXS
Od poslednej čisto zjazdovej sady SRAM-u ubehlo takmer desať rokov a medzičasom elektronické radenie ovládlo cyklistický svet. Už v minulosti sme videli prototypy bezdrôtových prehadzovačov pre DH, no nikdy neboli tak blízko sériovej výrobe ako teraz.
Nový pohon využíva technológiu AXS Transmission, pričom sa montuje priamo na rám cez systém UDH (Universal Derailleur Hanger).
Umiestnenie batérie sa zdá byť inšpirované verziou GX AXS Transmission, kde je integrovaná do konštrukcie UDH, namiesto toho, aby visela úplne vzadu ako na X0 AXS Transmission.
Kým GX AXS Transmission má v hornej časti konštrukcie osadené piny, nový DH AXS pôsobí ako celoliaty diel. Spodná časť prehadzovača už niesla stopy od kameňov, čo naznačuje, že je pripravený zvládať tvrdé podmienky pretekov.
Nie je zatiaľ jasné, aké budú jeho funkcie, no Brosnan jazdil na 7-rýchlostnej kazete, ktorá posúvala dĺžku ramienka prehadzovača až na hranicu možností.
V strede bicykla sa nachádzali nové kľuky, masívnejšie ako na verzii X0, v čierno-striebornom prevedení.
Tieto kľuky boli spojené so zariadením Ochain, ktoré eliminuje kickback pedálov. SRAM nedávno Ochain odkúpil, takže je možné, že sa tento prvok stane ako štandard súčasťou novej DH sady.
RockShox Boxxer a Vivid s Flight Attendant
Na Brosnanovom bicykli sa objavili aj komponenty RockShox s označením Blackbox, konkrétne nová Boxxer vidlica a zadný tlmič Vivid, oba s technológiou Flight Attendant.
Predpokladá sa, že systém bude fungovať podobne ako v trailových či XC verziách, teda vytvorí oporu pre šliapanie a pumpovanie a zároveň sa otvorí pre technické úseky s náročným terénom.
Nie je to prvýkrát, čo sa v zjazde objavujú elektronicky ovládané tlmiče. Len nedávno sme na Svetovom pohári v Les Gets videli elektrický tlmič od značky Öhlins.
Nastaviteľná tuhosť zadnej stavby
Ďalšou zaujímavosťou na Brosnanovom Senderi bola prototypová zadná stavba s vlepenou hliníkovou vložkou, ktorá umožňuje meniť jej tuhosť.
Hoci viaceré značky už v minulosti experimentovali s podobnými riešeniami, prekvapujúce je, že Canyon skúša túto technológiu práve na nedávno predstavenom Senderi.
Bežne sa hovorí, že väčšia tuhosť znamená lepšie jazdné vlastnosti, no nie vždy to platí. Tento systém umožňuje pridávať kovové pláty do mostíka medzi hornými vzperami zadnej stavby. Brosnan v Lenzerheide jazdil s dvomi plátmi.
Na oboch horných vzperách bolo možné všimnúť si aj nezvyčajné vedenie káblov, ktoré s najväčšou pravdepodobnosťou slúžilo na pripojenie telemetrického zariadenia.
