Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Historický rekord neprekonal, ale má KOM na Strave. Aký výkon dosiahol Tadeja Pogačar v stúpaní Hautacam?

V stúpaní s dĺžkou 13,5 km a prevýšením 1066 metrov išiel Pogačar viac ako 35 minút s priemerným výkonom 444 wattov. Rekord však stále drží Bjarne Riis, ktorý bol v roku 1996 o pol minúty rýchlejší.
Martin Sarvaš
12. etapa Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Charly Lopez

Prvá skutočne horská etapa tohtoročnej Tour de France sa skončila na legendárnom stúpaní Hautacam, kde v minulosti predviedli špičkové výkony Bjarne Riis, Luc Leblanc, Miguel Indurain, Lance Armstrong, Jonas Vingegaard a ďalší.

Tadej Pogačar (UAE Emirates-XRG) nemal na stúpanie Hautacam najlepšie spomienky, pretože pred tromi rokmi ho v tomto kopci porazil Jonas Vingegaard, ktorý neskôr získal svoj prvý žltý dres na Tour de France.

V dvanástej etape tohtoročnej Tour sa však karta obrátila, a to aj napriek pádu v predošlej etape.

Pogačara potiahol na úvodných strmých úsekoch Tim Wellens, ktorý následne odovzdal štafetu Jhonatanovi Narváezovi.

Pogačar zaútočil už na úpätí Hautacamu a Vingegaard sa neudržal na jeho kolese ani na moment.

Po 11-kilometrovom sóle Pogačar oslávil na vrchole stúpania celkovo svoje dvadsiate etapové víťazstvo na Tour de France a vytvoril si výrazný časový rozdiel v celkovom hodnotení pred najväčším súperom Vingegaardom.

Vyčerpaný Jonas Vingegaard prišiel do cieľa na druhom mieste so stratou 2:10 min.

Je zaujímavé, že Pogačar si zvolil aj do vysokohorskej etapy aero bicykel Colnago Y1Rs, ktorý uprednostnil pred výrazne ľahším modelom Colnago V5Rs.

Pogačarovo Colnago Y1Rs váži 7,6 kg, zatiaľ čo model V5Rs je priamo na limite UCI, čiže 6,8 kg. Rozdiel je teda 800 gramov.

Analýza výkonu: Historický rekord neprekonal

12. etapa Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Billy Ceusters

Stúpanie Hautacam má dĺžku 13,5 km, priemerný sklon 7,9 % a celkové prevýšenie 1066 metrov.

Podľa analýzy Kārlisa Ozolsa dosiahol Pogačar priemerný výkon 6,74 ᵉW/kg (efektívny výkon na kilogram hmotnosti) a počas 35 minút a 11 sekúnd išiel s priemernou rýchlosťou 23,03 km/h.

Znamená to, že neprekonal rekordný výkon Bjarneho Riisa z roku 1996, za ktorým zaostal o pol minúty. Riis prešiel Hautacam s výkonom 6,97 ᵉW/kg.

Vzhľadom na Pogačarov tvrdý pád v predchádzajúcej etape a horúčavu však nešlo o ideálne podmienky a jeho výkon tak v porovnaní s etapami na Tour 2024 alebo Critériu du Dauphiné 2025 možno považovať za priemerný.

Ak by sme brali do úvahy „oficiálnu“ hmotnosť Tadeja Pogačara 66 kg, znamenalo by to, že počas stúpania tlačil do pedálov s priemerným výkonom cez 444 wattov.

Vingegaard odpadol pri priemernom výkone 6,29 ᵉW/kg, pričom išiel pomalšie než pri jeho víťaznej jazde na Hautacam v roku 2022, hoci vtedy bola etapa oveľa náročnejšia.

Florian Lipowitz, ktorý bol Vingegaardovi blízko už na Critérium du Dauphiné, zaostal iba o 13 sekúnd s výkonom 6,16 ᵉW/kg.

Lipowitz bol najlepším z mladších vrchárov, keď tesne predstihol Oscara Onleyho, Tobiasa Hallanda Johannessena, Remca Evenepoela a Kévina Vauquelina, ktorí všetci dosiahli hodnoty tesne nad 6,00 ᵉW/kg.

Výkon Tadeja Pogačara v stúpaní Hautacam na Tour de France 2025

  • Dĺžka: 13,5 km km | Sklon: 7,9 % | Prevýšenie: 1066 m
  • Čas: 35:11 min
  • Priemerná rýchlosť: 23,03 km/h
  • Priemerný efektívny výkon na kilogram: 6,74 ᵉW/kg
  • Priemerný výkon (čistý): 444,84 W

KOM na Strave

Historický rekord v stúpaní Hautacam síce Tadej Pogačar neprekonal, avšak v tabuľkách segmentov na Strave sa dostal do suverénneho vedenia.

Segment s názvom Hautacam TDF 2014 má 12,82 km, čiže je o niečo kratší, ako oficiálna dĺžka. V tomto segmente mal Pogačar priemernú rýchlosť rovných 23 km/h a prešiel ho v čase 33:27 min, čiže získal KOM – najrýchlejší čas na Strave.

Na druhom mieste je Oscar Onley so stratou necelých troch minút (36:33 min), ktorý išiel rýchlosťou 21 km/h.

Onley zdieľal vo svojej aktivite na Strave aj údaje o výkone a v tomto kopci mal priemerný výkon 359 wattov a priemernú srdcovú frekvenciu 180 úderov za minútu (bpm).

Na treťom mieste je Tobias Johannessen, ktorý bol len o sekundu pomalší ako Onley (36:34 min), pričom išiel s priemerným výkonom 366 wattov a mal priemerný tep 181 bpm.

Tadej Pogačar získal KOM aj v segmente stúpania Col du Soulor s dĺžkou 11,78 km, priemerným sklonom 8,1% a prevýšením 903 metrov.

Slovinec prešiel Col du Soulor v čase 32:58 min s priemernou rýchlosťou 21,4 km/h. Aj v tomto kopci je druhý najrýchlejší na Strave Oscar Onley, o jednu sekundu za Pogačarom, pričom len 22-ročný Brit išiel s priemerným výkonom 359 wattov.

Aj keď Jonas Vingegaard skončil v dvanástej etape na druhom mieste, dánsky cyklista nezdieľa svoje aktivity na Strave, a preto patria druhé miesta v rebríčkoch Oscarovi Onleymu.

Aktuality

15:51 13 lacných cyklistických dielov z AliExpressu, ktoré dávajú zmysel. Dvom je však lepšie sa vyhnúť.

Lacné cyklistické kúsky z AliExpressu vedia príjemne prekvapiť, ale aj poriadne sklamať. Po rokoch nákupov sme vybrali tie, ktoré by sme kúpili znova, aj tie, pri ktorých sa šetriť neoplatilo.

13:37 TEST | Wahoo Elemnt Trackr Radar je ambicióznym vstupom značky do sveta cyklistických radarov.

Prvý radar od Wahoo zaujme najmä svetelným výkonom, dlhou výdržou a premyslenými detailmi, no pri šírke detekcie má v porovnaní s konkurenciou ešte priestor na zlepšenie.

13:20 Chcete naživo stretnúť cyklistickú legendu Bradleyho Wigginsa? Vyberte sa v sobotu na Oravu.

Na Orave sa bude túto sobotu, 13. júna 2026, konať 4. ročník Faster than a Train, pretekať bude aj Sir Bradley Wiggins.

10:10 Na trh prichádza našľapaná novinka, ktorú pre Slovákov vyladil Peter Sagan.

Zlatý Bažant Radler v spolupráci s trojnásobným majstrom sveta Petrom Saganom predstavuje novinku Zlatý Bažant Radler 0,0 % ŠPORT.

Včera 19:43 Ľahšie komponenty, prototypy bicyklov aj širšie riadidlá | 5 technologických trendov z pretekov Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026.

Pozrite si najzaujímavejšie technologické trendy z generálky na Tour de France 2026.

Zavrieť reklamu