SRAM rozširuje svoje portfólio o značku Ochain
Foto: Ochain
Spoločnosť SRAM získala Ochain, výrobcu špeciálneho pavúka na prevodník, ktorý umožňuje, aby sa prevodník pohyboval nezávisle od kľúk. Tým sa zlepšuje správanie a účinnosť odpruženia na horských bicykloch.
Touto akvizíciou sa Ochain zaradí do rastúceho portfólia značiek spoločnosti SRAM, kde už sú RockShox, Time, Hammerhead či Velocio. Ochain bude aj naďalej viesť jeho zakladateľ Fabrizio Dragoni, a to z novej pobočky SRAMu v Taliansku.
Vzhľadom na silnú pozíciu SRAMu na OEM trhu (dodávky komponentov pre výrobcov kompletných bicyklov) by tento krok mohol signalizovať, že technológia oddelenia pohonu sa čoskoro dostane do sériovej výbavy bežných modelov.
Ochain nahrádza štandardného pavúka na prevodníku a umožňuje, aby sa prevodník mierne pootočil bez toho, aby sa pohli kľuky.
Tým sa pohon čiastočne oddeľuje od vplyvov odpruženia, čo vedie k tichšej, plynulejšej jazde s menším spätným nárazom do pedálov.
V tlačových materiáloch k oznámeniu akvizície vysvetľuje Flynn George zo SRAMu, ako celá myšlienka vznikla: „Začali sme premýšľať nad tým, ako zlepšiť jazdu z kopca pomocou vývoja pohonu.“
Inžinieri SRAM-u pritom využili „najzložitejší testovací bicykel, aký sme kedy postavili“, vybavený viac než 20 senzormi na sledovanie interakcií medzi pohonom a odpružením.
Testovanie podľa Georgea odhalilo „rôzne mechanizmy, ktoré sme skúšali… a niekoľko produktov, ktoré by mohli priniesť takú úroveň stability, ticha a trakcie.“
Nakoniec sa SRAM rozhodol, že „najlepším riešením je technológia založená na prevodníku – a Ochain je v tejto oblasti najlepší,“ povedal George.
K samotnej akvizícii ešte poznamenal: „Títo chalani presne vedia, čo robia. Vytvorili niečo zaujímavé a výnimočné. Boli prví v tomto segmente a zároveň sú skvelí… tak sme si povedali, poďme zistiť, ako to celé môžeme dotiahnuť.“
Zakladateľ Ochainu Dragoni dodáva: „Keď som firmu zakladal, povedal som tímu – možno o päť rokov budeme súčasťou SRAMu.“
Téma oddelenia pohonu sa v posledných rokoch stala jednou z najdiskutovanejších. Zďaleka pri tom už nejde len o zjazdové bicykle.
V roku 2023 sa objavil patent, podľa ktorého spoločnosť Fox vyvíja náboj a prehadzovač, ktoré sa pri stlačení odpruženia automaticky odpoja, čím efektívne oddelia pohon a umožnia odpruženiu pracovať voľnejšie.
Podobne funguje aj náboj Sidekick od e*thirteen, ktorý pri voľnobehu odpojí západky vo voľnobežke, čím eliminuje spätný náraz do pedálov a znižuje vplyv pohonu na odpruženie , podobne ako Ochain.
Tento prístup si získal obľubu aj medzi niektorými zjazdovými pretekármi, ako napríklad Joe Breeden.
Akvizícia Ochainu je pri takej silnej pozícii SRAMu v segmente kompletných horských bicyklov dôležitým signálom. SRAM tým naznačuje, že technológia oddelenia pohonu by sa mohla čoskoro stať štandardnou súčasťou výbavy nových modelov.
