Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

OnlyMotion prináša možnosť premeny mechanickej sedlovky na elektronickú

Konverzná sada nahrádza lankové ovládanie teleskopickej sedlovky elektronickým systémom s okamžitou odozvou a bez potreby údržby.
Martin Radošovský Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
OnlyMotion prináša možnosť premeny mechanickej sedlovky na elektronickú

Foto: OnlyMotion

Teleskopické sedlovky výrazne zlepšili ovládateľnosť horských bicyklov, no mechanické lankové systémy majú svoje nevýhody – vyžadujú pravidelnú údržbu, môžu mať oneskorenú odozvu a nie vždy sa ovládajú pohodlne.

Kanadská značka OnlyMotion preto vyvinula elektronickú konverznú sadu, ktorá mení mechanickú teleskopickú sedlovku na elektronicky ovládaný systém s okamžitou odozvou.

Systém funguje na princípe elektronického aktuátora umiestneného pod sedlovkou, ktorý nahrádza mechanické lanká. Aktivácia prebieha elektronicky pomocou diaľkového ovládača, ktorý je k sedlovke pripojený pomocou kábla. Sedlovka sa pohne okamžite po stlačení tlačidla.

Výhodou je úplne plynulý chod bez nutnosti silného stláčania páčky, čo môže zlepšiť ovládateľnosť bicykla najmä v technických úsekoch.

Systém poháňa batéria s výdržou približne 150 hodín jazdy a asi 4000 cyklov aktivácie. Nabíja sa cez USB-C konektor a výrobca tvrdí, že už desaťminútové nabíjanie vystačí na celý deň jazdenia.

Montáž by mala byť jednoduchšia ako pri mechanických sedlovkách, keďže nie je potrebné viesť lanká vnútrom rámu ani ich nastavovať. Namiesto toho sa inštaluje iba ultra-tenký nabíjací kábel s nízkym trením.

Z hľadiska odolnosti je systém navrhnutý tak, aby zvládol náročné podmienky – aktuátor je plne vodoodolný a prachotesný, ovládač je vyrobený z odolnej hliníkovej zliatiny a samotný motor by mal byť schopný zdvihnúť až 200-násobok svojej hmotnosti.

Elektronické sedlovky nie sú úplnou novinkou, existujú modely ako SRAM Reverb AXS, ktoré fungujú na podobnom princípe.

OnlyMotion sa však odlišuje tým, že umožňuje konverziu existujúcej sedlovky namiesto kúpy novej a zároveň je ľahšia ako konkurenčné riešenia.

Hmotnosť celého systému je porovnateľná s lankovými sedlovkami, no ponúka výhody rýchlejšej odozvy a nulovej údržby.

Na druhej strane, otázna je cena. Momentálne sa sada predáva na Kickstarteri za 249 kanadských dolárov, čo je približne 160 eur.

Ak sa dostane do sériovej výroby, cena by mala stúpnuť na 399,99 CAD (asi 250 eur). To už je suma, pri ktorej sa oplatí zvážiť, či nie je výhodnejšie investovať priamo do elektronickej sedlovky.

Napríklad Magura Vyron V3 má odporúčanú cenu 579 eur, zatiaľ čo TranzX EDP01 stojí 499 dolárov. Ak sa k cene OnlyMotion pripočíta aj samotná teleskopická sedlovka, celková investícia sa môže priblížiť cenám týchto kompletných elektronických bezdrôtových riešení.

Aktuálne je OnlyMotion dostupný len v USA a Kanade, no výrobca plánuje rozšírenie na ďalšie trhy.

Ak sa osvedčí v reálnych podmienkach, môže byť zaujímavou alternatívou pre jazdcov, ktorí chcú výhody elektronickej sedlovky bez nutnosti meniť tú, ktorú už majú. Cena však nemusí byť dostatočne atraktívna na to, aby presvedčila dostatočne širokú skupinu jazdcov.

Aktuality

Včera 17:21 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

Včera 14:34 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

Včera 14:07 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

Včera 12:03 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

Včera 11:32 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu