Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Peter Sagan po rozlúčke s Tour de France: Som unavený. Život ide ďalej, šou musí pokračovať

Tour de France 2023 je poslednou, na ktorej trojnásobný majster sveta štartoval, keďže sezóna 2023 je pre Petra Sagana poslednou v profesionálnom pelotóne.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Peter Sagan po rozlúčke s Tour de France: Som unavený. Život ide ďalej, šou musí pokračovať

Peter Sagan ukončil v Paríži svoju poslednú účasť na Tour de France, na ktorej dosiahol obrovské úspechy, ktoré tak skoro niekto neprekoná.

Vyhral sedem zelených dresov, celkovo 12 etáp, 22-krát skončil druhý a 10-krát tretí, takže dohromady má 44 pódiových umiestnení z Tour de France. V zelenom drese odjazdil dohromady 130 dní a 4 dni bol oblečený v žltom.

„Som unavený. Život ide ďalej, šou musí pokračovať. Konečne sme v Paríži. Som rád, že to bola posledná Tour. Prežil som skvelé momenty v cestnej cyklistike a na Tour de France,“ povedal v rozhovore pre Eurosport po dojazde poslednej etapy.

„Zažil som tu krásne momenty, Tour sú najväčšie a najlepšie preteky na svete, ale už mám toho dosť. Som rád, že je to posledná Tour,“ povedal Sagan.

„Nebol som taký dobrý, ako by som chcel byť, ale z tejto Tour nemám ani zlý pocit. Hodnotím ju dobre. Nepochybne je to niečo špeciálne vďaka nadšeniu fanúšikov.“

„Vždy som sa tu cítil milovaný. S Tour to bolo ako milostný príbeh a túto rozlúčku si budem navždy pamätať. Mal som kariéru s vrcholmi aj pádmi, no plnú skvelých momentov,“ dodal Peter Sagan.

Na otázku, ktoré víťazstvo na Tour je preňho najkrajšie odpovedal: „Ťažko povedať, vyhral som dvanásť etáp, ale pre mňa osobne je to úplne prvá. Bol som mladý, prvýkrát na Tour de France a vyhral som hneď prvú etapu, je to špeciálne.“

Peter Sagan má momentálne v programe účasť na Majstrovstvách sveta v Glasgowe, kde bude pretekať nielen na cestnom, ale aj horskom bicykli.

„Máme celkom náročný program vo Francúzku, pretože o dva týždne sú Majstrovstvá sveta. Chcem skúsiť cestné preteky a aj horské, aby som sa kvalifikoval na budúcoročnú Olympiádu.“

Peter Sagan tento rok končí s profesionálnou kariérou v cestnej cyklistike a budúci rok chce finálne ukončiť svoje pôsobenie v cyklistike na Olympijských hrách v Paríži na horskom bicykli.

Najväčšie úspechy Petra Sagana na Tour de France

  • 7-krát vyhral zelený dres pre víťaza bodovacej súťaže
  • 12-krát sa tešil z etapového víťazstva
  • 22-krát skončil druhý a 10-krát tretí
  • 92-krát sa umiestnil v etape v top10
  • 130 dní bol oblečený v zelenom drese
  • 4 dni bol oblečený v žltom drese
  • pri svojej prvej účasti v roku 2012 vyhral hneď prvú etapu

Aktuality

Včera 17:11 „O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom.

V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.

Včera 16:49 VIDEO | Čo predchádza jazde na Red Bull Rampage? Talus Turk odhaľuje zákulisie svojej prípravy.

Dokument OFF THE GRID zachytáva dni strávené stavbou trate, tréningom aj s rodinou. Turk v ňom približuje, čo mu dali roky jazdenia v Utahu a ako získané skúsenosti využíva na Rampage.

Včera 16:11 Ghost ukončí po 33 rokoch činnosť. Záchranu neprinieslo ani hľadanie investora.

Kým sesterské značky Haibike a Winora majú dohodu o prevzatí, firma z Waldsassenu sa pripravuje na odpredaj zásob a zatvorenie prevádzky. V čase otvorenia insolvenčného konania zamestnávala ešte 53 ľudí.

Včera 16:06 10 bizarných a šialených rekordov, ktoré cyklisti vytvorili v roku 2026.

Kým jeden balansoval na prednom kolese dolu skokanským mostíkom, iný žongloval bez držania riadidiel a ďalší strávil na bicykli toľko času, že mu prestávali slúžiť aj krčné svaly.

Včera 15:03 Honda sa vracia k horskej cyklistike s netradičným elektrobicyklom. Prvé dojmy z RN0 sú však rozpačité.

Na vývoji sa podieľal nemecký Rotwild, no konštrukcia nesie rukopis motocyklových inžinierov. Sľubné jazdné vlastnosti však zatieňuje výrazný hluk.

Zavrieť reklamu