Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Peter Sagan na Tour de France: Nepotrebujem sa tu zabiť. Ale nevadí, také sú šprinty (+video)

"Asi mi odťukávajú biologické hodiny," hovoril Sagan s úsmevom po tretej etape.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Peter Sagan na Tour de France: Nepotrebujem sa tu zabiť. Ale nevadí, také sú šprinty (+video)

Peter Sagan v rozhovore pre RTVS v cieli 3. etapy Tour de France 2023. Reprofoto: RTVS Šport

Peter Sagan bol v závere tretej etapy Tour de France, ktorá sa končila hromadným šprintom vo výbornej pozícii medzi vedúcimi jazdcami ešte 1300 metrov pred cieľom a viezol sa za Biniamom Girmayom.

Sagan v rozhovore pre RTVS v cieli tretej priznal, že šprint bol nebezpečný a dvakrát skoro spadol.

Trojnásobný majster sveta v úplnom závere zaostal a nakoniec skončil na 19. mieste.

Víťazom etapy sa stal Jasper Philipsen, no jeho šprint museli analyzovať rozhodcovia kvôli súboju s Woutom van Aertom, s ktorým sa dostal do kontaktu, Van Aert sa priblížil k bariéram a dokonca sa dotkol aj divákov.

„Dvakrát som sa skoro zamotal do pádu“

„Asi mi odťukávajú biologické hodiny,“ hovoril Sagan s úsmevom po tretej etape.

„Bolo to dosť a dvakrát som sa skoro zamotal do pádu, tak si vravím, že sa tu nepotrebujem zabiť. Ale nevadí, také sú šprinty.“

„Predtým sme sa bili v šprinte možno šiesti-siedmi. Teraz mi to pripadá tak, že tí, čo rozbiehajú šprinty, sú ešte agresívnejší ako samotní šprintéri, takže je to veľmi nebezpečné.“

„Na poslednom kilometri som dvakrát skoro spadol, ale našťastie som to ustál a potom, keď som sa opäť snažil dostať dopredu, zase sa to tam ‚lízlo‘ a zase som sa videl v páde. Tak som si povedal, že už len treba prísť do cieľa bez pádu,“ dodal Peter Sagan.

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu