Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Jasper Philipsen vyhral v šprinte 3. etapu Tour de France po skvelej práci Mathieu van der Poela

Na druhom a treťom mieste skončili Phil Bauhaus a Caleb Ewan. Peter Sagan bol vo výbornej pozícii ešte 1,3 km pred cieľom, ale v úplnom závere zaostal a skončil na 19. mieste.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Jasper Philipsen vyhral v šprinte 3. etapu Tour de France po skvelej práci Mathieu van der Poela

Foto. A.S.O.

3. etapa Tour de France 2023

 

  • Amorebieta-Etxano → Bayonne
  • Profil: zvlnená
  • Dĺžka: 193,5 km
  • Prevýšenie: 2667 m
  • Priemerná rýchlosť (víťaznej skupiny): 41 km/h

Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) sa stal v tretej etape víťazom prvého hromadného šprintu na Tour de France.

Skvelú prácu preňho odviedol jeho tímový kolega Mathieu van der Poel, ktorý bol posledným jazdcom, ktorý mu rozbiehal šprint.

Keď si Van der Poel z čela vystúpil, Philipsen rozbehol svoj šprint, na čo sa snažil reagovať Wout van Aert (Jumbo-Visma), ale dostal sa príliš blízko ku bariéram a svoj šprint vypustil.

Rozhodcovia po etape ešte analyzovali šprint Jaspera Philipsena – či nevybočil zo svojej dráhy šprintu, čím by ohrozil Van Aerta – ale napokon rozhodli, že šprint 25-ročného Belgičana bol v poriadku.

Na druhom mieste skončil napokon Phil Bauhaus (Bahrain Victorious) a tretí najrýchlejší bol Caleb Ewan (Lotto Dstny).

Peter Sagan bol vo výbornej pozícii medzi vedúcimi jazdcami ešte 1300 metrov pred cieľom a viezol sa za Biniamom Girmayom, ale v úplnom závere zaostal a nakonieci skončil na 19. mieste.

Lídrom celkového hodnotenia je bezo zmeny Adam Yates (UAE Emirates) a bodovaciu súťaž vedie Victor Lafay, ktorý má síce rovnaký počet bodov (80) ako Philipsen, no má lepší čas v celkovej klasifikácii.

Záverečný kilometer 3. etapy Tour de France 2023

Výsledky 3. etapy Tour de France 2023

Aktuality

06.11.2026 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

06.11.2026 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

06.11.2026 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

06.11.2026 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

06.11.2026 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu