Foto: Peter Sagan absolvoval posledný tréning pred Paríž-Roubaix 2023.
Peter Sagan dosiahol v roku 2018 na monumente Paríž-Roubaix jeden z najväčších úspechov v kariére a v nedeľu sa na „Pekle severu“ zúčastní poslednýkrát, keďže na konci sezóny 2023 končí s profesionálnou kariérou v cestnej cyklistike.
Peter Sagan a Anthony Turgis budú lídrami tímu TotalEnergies na Paríž-Roubaix 2023 a pomáhať im budú Daniel Oss, Dries Van Gestel, Geoffrey Soupe, Edvald Boasson Hagen a Maciej Bodnar.
Pozrite si tiež
- Ako vyzerá trasa Paríž-Roubaix 2023?
- Detaily a obtiažnosť všetkých sektorov dlažobných kociek na Paríž-Roubaix 2023
- Ako sledovať naživo monument Paríž-Roubaix 2023?
V roku 2018 Sagan zaútočil z pelotónu 54 km pred koncom, dobehol únik a jeho nezastaviteľné tempo dokázal udržať len Silvan Dillier, ktorého Sagan napokon na velodróme v Roubaix prešprintoval.
Bolo to Saganove druhé víťazstvo cyklistického monumentu – piatich najprestížnejších jednodňových pretekoch cyklistiky – po víťazstve na pretekoch Okolo Flámska v roku 2016.
Peter Sagan pretekal na unikátnom bicykli Specialized S-Works Roubaix v úprave ‚Sagan Collection‘, ktorého čierno-zlatý dizajn bol inšpirovaný Saganovou záľubou v amerických silných autách.
Rámová sada Roubaix bola v tej dobe k dispozícii iba s kotúčovými brzdami, avšak na základe požiadaviek pretekárov tímov Bora-Hansgrohe a Quick-Step spravil aj špeciálne rámy s ráfikovými brzdami.
Sagan sa rozhodol pretekať na Paríž-Roubaix s mechanickou súpravou radenia Shimano Dura-Ace R9100, ktorú uprednostnil pred elektronickým radením.
Najnovšie aktuality
Úradujúca majsterka sveta v short tracku má za sebou jednu z najúspešnejších sezón kariéry. Napriek tomu si bude musieť na rok 2027 hľadať nový tím.
Výskum laboratória HEAD Lab na Imperial College London ukázal, že skladacie prilby poskytujú v priemere nižšiu úroveň ochrany pred vážnymi poraneniami hlavy ako klasické modely.
Reorganizácia sa dotkne 143 pracovných miest a prinesie užšie obchodné prepojenie so značkami Santa Cruz a Cervélo. Americké zastúpenie bude pôsobiť na západnom pobreží, vývoj zostane v Nemecku.
50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.
Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.
Čítať ďalej
Laura Stigger po ôsmich rokoch končí v tíme Specialized. Z rozhodnutia je sklamaná
Skladacie cyklistické prilby spĺňajú bezpečnostné normy, no podľa štúdie poskytujú slabšiu ochranu
Cannondale zatvorí hlavné sídlo v Connecticute. Globálne vedenie presunie do Holandska
Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami
Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour
Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur
