Detaily výkonu Anthonyho Turgisa pri víťazstve gravelovej etapy na Tour de France.
Zo 199 km dlhej etapy strávil Turgis 157 km v úniku a v záverečnom šprinte porazil Toma Pidcocka a Dereka Geeho. Priemerná rýchlosť víťaznej skupiny bola necelých 46 km/h, pričom francúzsky jazdec mal počas štyri a pol-hodinovej jazdy priemerný normalizovaný výkon 315 wattov resp. 4,5 ᵉW/kg (efektívny výkon na kilogram hmotnosti).
Anthony Turgis (Total Energies) vyhral extrémne náročnú a hektickú gravelovú 9. etapu Tour de France 2024, keď po 157 km v úniku zvíťazil v záverečnom šprinte vedúcej skupiny.
30-ročný francúzsky pretekár predviedol skutočne obdivuhodný výkon a podľa jeho dát z aktivity na Strave absolvoval 206-kilometrovú trasu (vrátane úvodnej neutrálnej zóny) s priemernou rýchlosťou 44,9 km/h a dosiahol priemerný normalizovaný výkon 315 W, čo pri jeho hmotnosti 70 kg znamená efektívny výkon na kilogram hmotnosti 4,5 ᵉW/kg.
Detaily výkonu Anthonyho Turgisa v 9. etape Tour de France 2024
Podľa údajov z aktivity na Strave
- Dĺžka: 206,06 km
- Prevýšenie: 2 088 m
- Čas: 4:35:27 hod
- Priemerná rýchlosť: 44,9 km/h
- Maximálna rýchlosť: 89,7 km/h
- Priemerný výkon (čistý): 281 W
- Priemerný výkon (normalizovaný): 315 W
- Efektívny výkon na kilogram hmotnosti: 4,5 ᵉW/kg
- Maximálny výkon: 1,144 W
- Priemerná kadencia: 92 rpm
- Spálené kalórie: 5049
Prečítajte si tiež
„Tadej bol najsilnejší a cieľom bolo nestratiť čas,“ hovorí Jonas Vingegaard po gravelovej etape Tour de France
Prečítajte si tiež
„Jonas a ja sme sa mohli vzdialiť od ostatných v GC,“ hovorí Tadej Pogačar po etape, v ktorej bol viackrát v úniku s Vingegaardom
Prečítajte si tiež
„Niekedy potrebujete gule na to, aby ste pretekali“- Remco Evenepoel kritizuje Vingegaarda po gravelovej etape Tour de France
Najnovšie aktuality
Diskusia o nočnom testovaní na Tour de France otvorila otázku, či dokážu malé dávky erytropoetínu ovplyvniť vytrvalosť bez toho, aby ich zachytila bežná analýza krvi alebo moču.
Slovinskému jazdcovi prekáža nielen narúšanie odpočinku, ale aj podozrenie, že antidopingové orgány neuplatňujú rovnaký prístup voči všetkým tímom a lídrom pretekov.
Jazdec tímu Pinarello-Q36.5 stavil na technologicky vyspelejšiu verziu plastových nádob, ktoré používa jeho bývalý tím.
Dánsky cyklista si pri nehode pred záverečným stúpaním pätnástej etapy zlomil kľúčnu kosť a o jeho ďalšom programe rozhodne tím až po skončení pretekov.
Bývalý tímový kolega Lancea Armstonga tvrdí, že strata časti spánku je prijateľnou cenou za dôveryhodnejšiu cyklistiku. Jazdci a ich asociácia však žiadajú rešpektovanie zdravia, bezpečnosti a práva na regeneráciu.
Čítať ďalej
Mikrodávky EPO môžu zvýšiť výkon a rýchlo zmiznúť. Ako ich odhaľujú dopingové kontroly?
Prečo netestovali aj Paula Seixasa? Mohorič spochybnil férovosť nočných dopingových kontrol na Tour de France
Tom Pidcock použil pred časovkou na Tour de France špeciálne chladiace rukavice
Jonas Vingegaard má za sebou operáciu. Po páde už myslí na návrat na Tour de France
„Ak chcete pozerať čistý šport, pozerajte cyklistiku. V roku 2001 by nás všetkých suspendovali.“ Jonathan Vaughters obhajuje nočné kontroly na Tour de France
