Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nór Gustav Gullholm poskladal neuveriteľne ľahký 9,2-kilový Scott Spark RC (detaily, špecifikácia, foto)

O chvíľu bude UCI stanovovať asi aj minimálnu hmotnosť pre cross-country bicykle.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Ultraľahký 9,2-kilový Scott Spark RC Gustava Gullholma

Nór Gustav Gullholm má 33-rokov a pracuje v obchode s bicyklami. Jeho cyklistické výtvory mu zabezpečili celosvetovú slávu a renomované meno v cyklistickom svete.

Gullholmovo posledné dielo je neuveriteľne ľahký celoodpružený cross-coutrny špeciál Scott Spark RC, ktorý sa dostal na hmotnosť 9,19 kg, aj keď jeho cieľom bolo dostať sa pod hranicu 9kg. Toto číslo sa blíži skôr hmotnostiam cestných bicyklov ako horských celoodpružených bicyklov.

„Aj keď musím priznať, že som dúfal v menej ako 9 kg, pretože by to pekne vyzeralo na papieri, určite to úspešne dopadlo ako ľahký, ale skutočne všestranný a zábavný cross-country bicykel,“ píše Gustav Gullholm.

Na bicykli použil do najľahšie, čo sa dalo – od zaujímavej 120mm vodlice Intend Samurai XC cez brzdové kotúče Trickstuff s titánovými skrutkami až po karbónové kolesá Radsporttechnik Muller MXCR.

Scott Spark RC Gustava Gullholma – 9,19 kg

Všetky komponenty a hmotnosti

  • Rám: Scott Spark RC HMX frame, size Large, 120mm zdvih – 1956,1g
  • Zadná oska: Scott thru axle – 43,5g
  • Ochrana reťaze: Scott Spark (zrezaná) – 24,8g
  • Tlmič: RockShox Nude 3-position (zarátaný v hmotnosti rámu)
  • Hlavové zloženie: Syncros by Acros, 0 degree cups, Extralite UltraBottom 52 lower bearing kit  – 119,0g
  • Doplnky hlavového zloženia: Syncros – 39,3g
  • Expander: Extralite UltraStar 4 – 4,5g
  • Vidlica: Intend Samurai XC 120mm  – 1435,5g
  • Diaľkové ovládanie: Custom Scott Twinloc – 73,0g
  • Riadidlá: Syncros Fraser iC SL 730mm – 288,0g
  • Gripy: Extralite HyperGrips MDN – 18,8g
  • Sedlo: Tune Speedneedle raw – 80,3g
  • Sedlovka: YEP Podio 80mm drop – 328,1g
  • Svorka sedlovky: Intend Corona – 9,6g
  • Brzdy: Trickstuff Piccola Carbon – 335,0g
  • Brzdové kotúče: Trickstuff Dachle UL 160mm vpredu 180mm vzadu – 206,4g
  • Brzdové skrutky: Titánové Kogel (15,6g – skrutky kotúčov; 11,7g skrutky strmeňov) – 27,3g
  • Prehadzovač: SRAM Eagle XX1 – 108,0g
  • Zadná prehadzovačka: SRAM Eagle XX1, Hopp carbon upgrades, Kogel Kolossos in raw/Cerakote pink – 259,8g
  • Káble: Jagwire Lex SL 3mm pre sedlovku, FASI Turbo Plus pre radenie – 105,9g
  • Kazeta: ROTOR 11-46T (optional 11-52T, 326,3g) – 294,4g
  • Reťaz: SRAM Eagle XX1 – 252,4g
  • Stredové zloženie: Kogel Ceramic – 57,9g
  • Kľuky: Kogel Ceramic – 384,4g
  • Prevodník: Garbaruk 40T – 88,1g
  • Pedále: Xpedo M-Force 8Ti – 215,5g
  • Predné koleso: Extralite HyperBoost 3 hub, Radsporttechnik Muller MXCR rim, Sapim CX Super – 558,8 g
  • Zadné koleso: Extralite HyperBoost 3 hub, Radsporttechnik Muller MXCR rim, Sapim CX Super – 480,5 g
  • Páska na ráfik: Schwalbe – 19,6g
  • Ventily: Radsporttechnik Muller – 7,6g
  • Pneumatiky: Pirelli XC RC Lite 2,4″ – 1235,3g
  • Bezdušový tmel: Syncros Eco Sealant – 165,9g

Video zo skladania:

 

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

 

Príspevok, ktorý zdieľa Gustav Gullholm (@dangerholm)

Aktuality

11:24 „Stratila som radosť z bežného života.“ Pauline Ferrand-Prévot priznala, čo ju stála túžba znovu vyhrať Tour de France: .

Po nehode Dylana van Baarleho a spoločnej svadbe sa francúzska šampiónka vracia k bicyklu s inými prioritami, hoci podľa vlastných slov je momentálne úplne bez formy.

11:10 Lidl-Trek má hviezdy na monumenty aj Grand Tour, no všetkým nevyhovie: Budeme musieť robiť aj nepopulárne rozhodnutia.

Príchody Filippa Gannu a Felixa Galla posilňujú ambície Lidl-Treku na rok 2027, no vedenie čaká náročné rozdeľovanie príležitostí medzi pretekárov, ktorí sú zvyknutí bojovať o vlastné výsledky.

10:08 Hyundai IONIQ 3: Viac slobody, technológií aj priestoru už od 28 490 €.

Čo ak môže špičkový elektromobil stáť menej ako 30-tisíc eur, ponúknuť skvelý dojazd a zároveň dostatok priestoru aj technológie, ktoré využijete každý deň? Spoznajte úplne nový Hyundai IONIQ 3.

Včera 19:19 Čoskoro oslávi 44 rokov a dosahuje najlepšie čísla v kariére. Domenico Pozzovivo chce pokračovať aj v ďalšej sezóne.

Pozzovivo sa po návrate do pelotónu presadil aj v konkurencii výrazne mladších súperov a ďalšiu sezónu chce absolvovať s prístupom, pri ktorom už cyklistika nemá prednosť pred všetkým ostatným.

Včera 18:25 Paul Seixas môže vymeniť Tour za Giro. Pogačara obdivuje, no svoju budúcnosť necháva otvorenú.

20-ročný Francúz po prelomovej sezóne rieši program aj svoju tímovú budúcnosť, pričom rastúce očakávania nechce nechať rozhodovať za seba.

Zavrieť reklamu