Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Svetlá

Test: Svetlá Blackburn Dayblazer 800 a Dayblazer 65

Naozaj odolný a dobre zladený pár.
Hodnotenie: 4/5
100
Biker
Test: Svetlá Blackburn Dayblazer 800 a Dayblazer 65

Plusy:

  • Dobré funkcie
  • Robustná konštrukcia

Mínusy:

  • O niečo kratšia výdrž ako pri niektorých

Predné svetlo Dayblazer 800 (60 eur) a zadné 65 (40 eur) je silným kandidátom, ak chcete mať svetlá zapnuté po celý deň.

To predné je skonštruované naozaj robustne. Jediná LED dióda vpredu je namierená mierne nadol a vrhá pred seba okrúhly a rovnomerný kužeľ svetla. Svetlo je celkom dobre viditeľné aj zo strán.

Tlačidlo navrchu funguje zároveň ako ukazovateľ nabitia. Pri plnom výkone 800 lúmenov nám vydržalo svietiť len o kúsoček kratšie ako propagovaných 90 minút. Na 500-lúmenovom výkone svieti okolo troch hodín. Tento výkon pritom akurát stačil na naše dochádzanie do práce po neosvetlených cestách. Okrem troch stálych módov je tu aj stroboskopické blikanie a pulzovanie. Veľký nastaviteľný popruh drží dobre a svetlo je chránené pred vodou aj prachom.

Zadné svetielko Dayblazer 65 je mu dobrým parťákom. Spoločné má nielen meno, ale aj všetky silné vlastnosti. Na plnom 50 lúmenovom výkone svietilo tesne pod dve hodiny. Číslo 65 označuje výkon pri blikaní. V tomto móde vydrží viac ako tri hodiny. Objímka na sedlovku sa dá odmontovať a svetlo pripnúť aj na opasok či ruksak. V rukách pôsobí rovnako robustne a rovnako dobrá je aj ochrana pred elementami.

Špecifikácia
  • Dayblazer 800: 133 g, IP67, päť módov
  • Dayblazer 65: 48 g, IP67

 

Pokračovať na testy svetiel:

Vaše komentáre

Aktuality

17:13 Bikefitting: Bicykel na mieru nie je žiaden zbytočný luxus.

Predstavte si túto situáciu: Dlhé mesiace šetríte na svoj vysnívaný bicykel. Čítate recenzie, porovnávate geometrie rámov a nakoniec si domov prinesiete špičkový stroj. Potom však príde realita prvých výjazdov.

16:18 Víno ako stimulant, podvody vlakom a šialene dlhé etapy. Príbeh vzniku Giro d’Italia v roku 1909.

Giro d’Italia vzniklo ako odpoveď na úspech Tour de France a tvrdý súboj talianskych novín o čitateľov. Jazdci absolvovali tisíce kilometrov na ťažkých bicykloch bez technickej pomoci a počas etáp často bojovali s únavou, počasím aj podvodmi súperov.

15:22 Jonas Vingegaard verí v úspešný debut na Giro d’Italia. Cieľom je ružový dres aj miesto v histórii.

Vingegaard vstupuje do talianskej Grand Tour ako jeden z hlavných favoritov na celkové víťazstvo a môže sa zaradiť medzi hŕstku jazdcov, ktorí dokázali vyhrať všetky tri Grand Tours.

15:08 FOTO & VIDEO | Posledné prípravy Lukáša Kubiša a jeho tímu pred štartom na Giro d’Italia 2026.

Kubiš bude prvým Slovákom na Gire od posledného štartu Petra Sagana v roku 2021. Jeho tímový kolega Dylan Groenewegen patrí medzi hlavných favoritov pre šprintérske etapy.

14:44 8 hlavných favoritov na celkové poradie Giro d’Italia 2026: Vingegaard chce ružový dres, Taliani veria novej hviezde.

Jonas Vingegaard je jednoznačne hlavným favoritom celkovej klasifikácie, no bude zaujímavé sledovať jazdcov ako Giulio Pellizzari či Egan Bernal v súbojoch o ružový dres.

Biker hodnotenie

Skvelý: jednoznačne najlepší vo svojej triede
Veľmi dobrý: jeden z najlepších na trhu
Dobrý: odvedie si svoju prácu
Priemerný: ničím výnimočný
Podpriemerný: istým spôsobom nevhodný
Slabý: radšej si nájdite niečo iné
Nebezpečný, hlúpy alebo oboje dokopy
Zavrieť reklamu