Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Technika jazdy

Návod: 4 tipy, ako jazdiť v zime v hustom kašovitom blate

Blato, vietor, dážď a sneh vedia spraviť jazdenie náročným a menej lákavým. Tu je niekoľko techník, ktoré vám pomôžu vyhrať nad nástrahami prírodných elementov.
Biker Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Návod: 4 tipy, ako jazdiť v zime v hustom kašovitom blate

Foto: Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool

Jazdenie v zime je úplne iné než to v lete, no nemusí to znamenať menej zábavy (ak si odmyslíme zvýšenú údržbu) – môže to by ešte väčšia zábava. Vyzbrojení dostatočnými znalosťami si trúfnete na jazdu v akýchkoľvek podmienkach.

Schopnosť dôverovať sebe aj bicyklu v momentoch, keď sa kolesá šmýkajú, dokáže zlepšiť aj vaše jazdenie v suchu. Mokrý a klzký povrch vás núti jazdiť hladko a citlivo, robiť minimálne pohyby a zvýšený odpor blata a zimných plášťov zlepší aj vašu kondíciu na leto. To hlavné, čo potrebujete, je vhodné oblečenie a pevné odhodlanie.

Keď je vonku naozajstné mokro, rozjazdené mláky vytvoria blatovú kašu, ktorou vaše kolesá preniknú až k pevnému povrchu, mazľavá hmota však akúkoľvek trakciu vyhodí z okna. Pri prechádzaní masami hustého blata má bicykel jazdné vlastnosti dunajeckej plťky, takže trajektóriu musíte voliť s poriadnym predstihom a udržovať súvislý pohon zadného kolesa, aby ste neuviazli.

Prečítajte si tiež

1. Jazdná pozícia

Obzvlášť sa sústreďte na vycentrovanie svojho ťažiska medzi kolesami. Prikrčené a uvoľnené končatiny majte pripravené na korekcie rozloženia váhy a na náhle sklzy bicykla.

2. Príchod do blata

Ak pred sebou uvidíte blatový úsek, pridajte alebo uberte rýchlosť (podľa toho, či stúpate alebo klesáte), kým ešte máte trakciu. Udržať si v hlbokom blate zotrvačnosť je kľúčové. Pozerajte sa vpred a sledujte vývoj situácie a zmenu terénu.

So slabšou trakciou nie je možné preniesť taký vysoký výkon a už vôbec nie v prudkých výbojoch. Zaraďte si ťažší prevod pre hladší, konzistentnejší prísun výkonu a redukciu svojho krútiaceho momentu.

3. Dráha

Zatáčať na klzkom povrchu je vždy rizikové. Prerazte si cestu blatom v priamke a zatočte, keď sa ocitnete na suchšom a plytšom mieste.

4. Tlak v gumách

Znížte tlaky v pneumatikách ešte viac ako zvyčajne. Nebudú sa od blatových koreňov a kameňov odrážať a skĺzavať alebo ich objímu a udržia lepšie stopu. Preskúmajte bočnice svojich plášťov na najnižšie doporučené tlaky.

Vaše komentáre

Aktuality

Včera 17:57 Vybitá batéria môže pokaziť celý výjazd. Čo robiť, keď radenie či sedlovka nereagujú?

Elektronické komponenty uľahčujú jazdu, no bez energie sa ich výhody rýchlo stratia. Ani to však nemusí znamenať koniec jazdy.

Včera 17:10 Newmen predstavil gravelové kolesá Streem G.48. Chystá aj varianty s priemerom 30,5 a 32 palcov.

Novinka vychádza z modelu G.62, oproti ktorému má nižšie ráfiky a s karbónovými špicmi ušetrí na hmotnosti až 130 g.

Včera 16:37 3T vylepšilo svoj pretekársky gravel. Dostal viac miesta na plášte a zlacnel až o 1 000 €.

Talianska značka upravila geometriu svojho modelu Racemax+ WPNT s dôrazom na stabilitu a presnosť riadenia. Ponuku zároveň rozšírila na šesť veľkostí.

Včera 16:16 Lekcia, ktorá sa Vingegaardovi vracia: Z Pogačara sa po prehrách stal takmer neporaziteľný súper.

Alberto Contador vidí v ich rivalite jeden z motorov Pogačarovho napredovania a vysvetľuje, prečo Vingegaardovi na návrat na vrchol Tour nemusí stačiť ani takmer bezchybné pretekanie.

Včera 16:01 Nový motor Shimano EP810 váži iba 2,3 kg. Jeho hlavným lákadlom je však inteligentné radenie.

Nový motor Shimano EP810 ponúka výkon 750 W a krútiaci moment 100 Nm pri hmotnosti 2,3 kg. Okrem týchto parametrov však stavia aj na prepojení automatického radenia s prispôsobovaním podpory terénu.

Zavrieť reklamu