Primož Roglič. Foto: Twila Federica Muzzi / Red Bull Content Pool

Primož Roglič po skončení pôsobenia v Red Bull-BORA-Hansgrohe stále neoznámil, za koho, respektíve či vôbec, bude pretekať v roku 2027.

V čase, keď sa mu už možnosti dosť výrazne krátia, sa s jeho menom začal spájať tím Movistar. Zatiaľ však nejde o potvrdené rokovania, nový impulz tejto debate dala verejná výzva bývalého jazdca španielskeho tímu.

Luis Pasamontes sa totiž obrátil priamo na šéfa Movistaru, Eusebia Unzuého, keď na svojom účte na platforme X (bývalý Twitter) napísal stručný odkaz: „Dobrý deň, Eusebio, prosím, podpíš Rogliča. Koniec.“

Za niekoľkými slovami sa skrýva otázka, ktorá je pre obe strany podstatne zložitejšia. Dokázal by Movistar ponúknuť 37-ročnému Slovincovi podmienky, za ktorých by sa rozhodol pokračovať? A dostal by jazdca, ktorý ešte dokáže výrazne ovplyvňovať najväčšie preteky?

Vuelta ukázala, prečo ho ešte nemožno odpísať

Rogličova sezóna 2026 neponúkla jednoznačnú odpoveď na to, koľko zo svojich najlepších rokov si ešte dokáže preniesť do ďalšieho pôsobiska. Na viacerých etapových pretekoch zaostal za výsledkami, na aké bol zvyknutý, no na Vuelte sa opäť presadil medzi absolútnou špičkou.

V celkovom poradí skončil druhý za Enricom Masom (Movistar Team) a hoci svoj piaty triumf na španielskej Grand Tour nepridal, jeho výkon zostáva silným argumentom proti predstave, že už môže žiť iba z predchádzajúcich úspechov. K tomu pridal titul majstra Európy v časovke.

Práve tieto výsledky pripomenul Pasamontes, keď svoju výzvu rozvinul v rozhovore pre Eurosport. „Myslím si, že má ešte veľa čo povedať,“ vyhlásil o Slovinskom pretekárovi.

Jeho predstava pritom nestojí iba na peniazoch. Movistar by podľa neho mohol Rogliča osloviť aj dôležitým postavením v tíme, programom prispôsobeným jeho cieľom a uznaním, ktoré zodpovedá jeho kariére. Aj preto sa výzva dostala za hranice Španielska a venoval sa jej aj slovinský Sportklub.

Miesto by sa našlo, otázkou je cena

Pre Movistar by Roglič predstavoval ďalšiu možnosť pri plánovaní Grand Tours. Do zostavy s Enricom Masom a Cianom Uijtdebroeksom by pribudol jazdec so štyrmi víťazstvami na Vuelte, triumfom na Gire a rozsiahlymi skúsenosťami z boja o celkové poradie na najprestížnejších podujatiach.

Takéto spojenie by však potrebovalo jasné rozdelenie úloh. Práve Mas totiž dokázal Rogliča na poslednej Vuelte zdolať a španielsky tím by musel zvážiť, akú pozíciu by novému lídrovi ponúkol a na ktorých pretekoch by najlepšie využil jeho potenciál.

Podľa Eurosportu má Movistar v zostave na rok 2027 ešte dve voľné miesta, samotný počet jazdcov teda nemusí byť prekážkou. Oveľa náročnejšie by bolo dohodnúť finančné podmienky. Roglič patril počas pôsobenia v Red Bulle medzi najlepšie platených cyklistov a prestup do španielskeho tímu by si pravdepodobne vyžiadal výrazné zníženie jeho nárokov.

Do úvahy pritom vstupuje aj hodnota jeho mena. Roglič by priniesol mediálnu pozornosť a mohol by byť veľmi zaujímavý pre sponzorov. Ani to však samo osebe neodpovedá na otázku, akú investíciu si Movistar môže dovoliť vzhľadom na očakávané výsledky.

Ďalšie možnosti postupne ubúdajú

Neistotu okolo Rogličovej budúcnosti zvyšuje aj vývoj situácie v ostatných tímoch. Ako sumarizuje Brújula Bike, Visma-Lease a Bike skúmala možnosť jeho návratu, napokon však od nej ustúpila a káder na nasledujúcu sezónu už uzavrela, pričom ponuku tímu Lotto-Intermarché mal odmietnuť samotný Roglič. V súvislosti s jeho ďalším pôsobením sa objavili tiež Tudor a Unibet Rose Rockets, no ani jeden z týchto tímov jeho príchod neoznámil, k dohode nakoniec podľa medializovaných informácií neviedli ani rokovania s Pinarello Q36.5.

V hre ešte pre Rogliča zostáva aj ukončenie kariéry. Počas pretekov Il Lombardia, pri svojej poslednej súťažnej rozlúčke v drese Red Bull-BORA-Hansgrohe, Roglič priznal, že definitívne rozhodnutie o budúcnosti ešte neurobil.

Rovnaké mená, iné okolnosti

Spojenie Rogliča s Movistarom nie je novinkou. Objavilo sa už v septembri 2023, keď sa chystal odísť z vtedajšej Jumbo-Vismy. Španielsky tím vtedy hovoril iba o špekuláciách a Slovinec napokon zamieril do BORA-Hansgrohe.

Po troch rokoch sa tá istá myšlienka vracia v odlišnej situácii. Movistar by získal skúseného jazdca po výsledkovo nevyrovnanej sezóne, Roglič zasa príležitosť pokračovať v súťažnej cyklistike, hoci v tíme, v ktorom by nebol jediným lídrom.

Pasamontesova výzva tak pomenovala zaujímavú možnosť. O tom, či sa z nej stane reálny prestup, však rozhodne až ochota oboch strán dohodnúť sa na peniazoch, Rogličovej úlohe v tíme a spoločných cieľoch.