Koľko hodín spí Tadej Pogačar na Tour de France? Tím UAE zverejnil údaje o spánku jazdcov
10. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Thomas Maheux
Tím UAE Emirates-XRG umožnil fanúšikom nahliadnuť do jednej z najdôležitejších súčastí regenerácie svojich jazdcov na Tour de France.
Spoločne s technologickým partnerom Eight Sleep zverejnili údaje o spánku všetkých ôsmich členov zostavy ešte pred sobotňajšou kľúčovou horskou etapou.
Eight Sleep je spoločnosť, ktorá vyrába inteligentné návleky na matrace, ktoré počas spánku sledujú telesné údaje a automaticky regulujú teplotu postele.
Ide o prémiový produkt s veľmi vysokou cenou. Za návlek pre matrac s rozmerom 200×160 cm by ste zaplatili 3099 eur a návlek na vankúš stojí ďalších 1499 eur.
Tam sa to však nekončí, pretože potrebujete ešte aplikáciu, ktorá systém ovláda. Mesačné predplatné sa začína na sume 17 eur za program Standard po 33 eur na mesiac za program Elite.
K dispozícii je aj podložka pod matrac za 2299 eur, ktorá umožňuje polohovať matrac.
Prečítajte si tiež
Koľko spia jazdci tímu UAE na Tour de France?
Najdlhšie spal Tim Wellens, ktorý strávil v posteli deväť hodín a deväť minút. Na opačnom konci tímového poradia skončil Isaac del Toro s časom sedem hodín a 24 minút.
Tadej Pogačar obsadil v rámci tímu šieste miesto. Majster sveta a líder Tour de France spal osem hodín a 12 minút, čím prekonal iba Del Tora a Felixa Großschartnera.
Zo zverejnených informácií však nie je jasné, počas ktorej noci boli údaje zaznamenané ani aké dlhé obdobie zahŕňajú.
Súčasťou prehľadu bolo aj nastavenie teploty systému Pod. Pogačar a Brandon McNulty používali najnižšiu uvedenú hodnotu 22,5 stupňa Celzia. Najvyššiu teplotu mal nastavenú Nils Politt, konkrétne 26,2 stupňa Celzia.
Všetkých osem jazdcov používa systém každú noc počas celej Tour. Okrem Pogačara, Del Tora, Großschartnera, Wellensa, McNultyho a Politta na ňom spia aj Adam Yates a Florian Vermeersch.
„Počas celej Tour de France bude náš tím tráviť každú noc na systéme Pod, vďaka čomu môžu jazdci spať v chladnejšom prostredí, hlbšie a pravidelnejšie, ako to doteraz zažili na pretekoch Grand Tour,“ uviedlo UAE Emirates-XRG.
Prečítajte si tiež
Náročná logistika
Za technológiou v hotelových izbách sa skrýva pomerne náročná logistická operácia. Osem systémov pre jazdcov pripravuje dvojčlenný tím Eight Sleep, ktorý sa každý deň presúva do nasledujúceho hotela skôr ako pretekári.
Pred ich príchodom jazdcov musí nainštalovať všetky podložky, nastaviť požadované teploty a kalibrovať snímače.
Nasledujúce ráno sa zariadenia opäť rozoberú a presunú do ďalšieho mesta, zatiaľ čo jazdci už absolvujú etapu. Celý proces sa počas troch týždňov opakuje prakticky každý deň. Systém využíva aj záložný hardvér a dvojicu sieťových routerov, aby zostal funkčný napriek častému presúvaniu medzi hotelmi.
Pre samotných cyklistov je však jeho používanie jednoduché. Po príchode na hotel ich čaká pripravená posteľ s nastavenou teplotou, takže nemusia zariadenie sami inštalovať ani konfigurovať.
Prečítajte si tiež
Najväčšou výhodou je automatická regulácia teploty
Jazdci UAE Emirates-XRG využívajú počas Tour systém Eight Sleep, ktorého základom je počítačom riadená podložka na matrac. Tá v priebehu noci automaticky reguluje teplotu a zároveň zaznamenáva pokojovú srdcovú frekvenciu, variabilitu srdcovej frekvencie, frekvenciu dýchania aj jednotlivé fázy spánku.
Schopnosť aktívne ochladzovať posteľ je dôležitá najmä počas mimoriadne horúceho ročníka Tour. V úvodnej časti pretekov sa teploty na niektorých miestach približovali k 40 stupňom Celzia a organizátori museli zavádzať opatrenia určené pre extrémne počasie.
Vysoká teplota pritom neprestáva ovplyvňovať organizmus prejazdom cieľovej čiary. Po niekoľkých hodinách intenzívneho výkonu v horúčave potrebuje telo postupne znížiť vnútornú teplotu. Aktívne ochladzovanie postele má jazdcom vytvoriť vhodnejšie podmienky na tento proces a následný spánok.
„Najväčšou výhodou je automatická regulácia teploty, čo je mimoriadne dôležité najmä počas tejto Tour, keď panujú tropické horúčavy. Ak je jazdcovi v noci príliš teplo a začne sa potiť, matrac sa automaticky ochladí ešte skôr, ako sa prebudí,“ vysvetlil tímový lekár Raaghib Fredericks pre Het Nieuwsblad.
Získané údaje môže tím následne využiť na individuálne nastavenie podmienok pre každého pretekára. „Matrac sleduje prakticky všetko, teda pokojovú srdcovú frekvenciu, fázy spánku, variabilitu srdcovej frekvencie aj frekvenciu dýchania. Na základe týchto údajov si potom môžete upraviť jeho nastavenia,“ dodal Fredericks.
Prečítajte si tiež
Ak začnete chrápať, matrac vám nadvihne hlavu
S technológiou je spokojný aj Florian Vermeersch. „Spí sa mi na ňom naozaj veľmi dobre,“ povedal belgický jazdec. Systém ponúka aj šetrnejšie prebúdzanie pomocou jemných vibrácií a dokáže reagovať na chrápanie.
„Ak začnete chrápať, matrac vám mierne nadvihne hlavu,“ priblížil Vermeersch.
UAE Emirates-XRG považuje dôslednú kontrolu spánku za dôležitú súčasť výkonu počas trojtýždňových pretekov.
„Na pretekoch trvajúcich tri týždne sa kvalitný spánok stáva rozhodujúcim faktorom výkonnosti. Eight Sleep nám umožňuje optimalizovať ho každú noc bez ohľadu na to, kde sa práve nachádzame,“ uviedol tím.
Podľa denníka Het Nieuwsblad testoval Pogačar systém už v minulom roku. Jazdci tímu UAE Emirates-XRG ho používajú aj doma ako súčasť bežného regeneračného režimu, no počas aktuálnej Tour sa po prvýkrát zabezpečuje rovnaké individuálne nastavenie pre celú zostavu v každom hoteli počas všetkých 21 etáp.
