Remco Evenepoel ešte nikdy nebol taký ľahký. Pred Tour de France schudol takmer štyri kilogramy
Remco Evenepoel na Tour de France 2026. Foto: A.S.O. / Charly Lopez
Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe) vstupuje do prvej skutočne horskej skúšky Tour de France 2026 s výrazne nižšou hmotnosťou a podľa svojho tímu aj v životnej forme.
Belgičan pred štartom prezradil, že počas prípravy schudol takmer štyri kilogramy, pričom zdôraznil, že výkon tým neutrpel.
Evenepoel v rozhovore pre In de Waaier prezradil, že dokonca v období medzi jarnými klasikami a Tour de France schudol štyri kilá: „Moja hmotnosť klesla, ale výkon zostal rovnaký.“
Vo šiestej etape čakajú pelotón prvé veľké horské výzvy vrátane stúpaní Col d’Aspin a legendárneho Col du Tourmalet. Práve na tejto hore Evenepoel v minulosti zažil viacero nepríjemných momentov.
Na Vuelte 2023 tam definitívne prišiel o šance na obhajobu celkového triumfu, na Tour de France 2024 na jeho svahoch výrazne stratil na Tadeja Pogačara (UAE Emirates-XRG) a Jonasa Vingegaarda (Visma-Lease a Bike) a vlani na etape vedúcej cez Tourmalet svoje účinkovanie na Tour predčasne ukončil.
Prečítajte si tiež
„Nemali by sme z Tourmaletu robiť strašiaka“
V Red Bull-Bora-Hansgrohe však odmietajú hovoriť o prekliatí tejto hory. Športový riaditeľ Klaas Lodewyck je presvedčený, že tentoraz prichádza Evenepoel na Tourmalet v úplne inej pozícii.
„Nemali by sme z Tourmaletu robiť nejakého strašiaka. Remco už v minulosti zvládol oveľa náročnejšie stúpania, preto sa radšej sústreďme na to, v akej forme je teraz, a pozerajme dopredu,“ povedal Lodewyck pre Cyclingnews.
Práve jeho aktuálna forma je podľa tímu najväčším dôvodom na optimizmus. Evenepoel od konca apríla nesúťažil a namiesto tradičného programu absolvoval 68 dní presne naplánovanej prípravy. Red Bull uprednostnil dlhé vysokohorské sústredenia a tréning pod úplnou kontrolou pred štartom na etapových pretekoch v júni.
Výkonnostný riaditeľ Patxi Vila už počas prípravy vysvetľoval, že cieľom bolo mať pod kontrolou každý detail.
„Chceli sme mať pod kontrolou tréningovú záťaž, jednotlivé podnety, progres aj celý proces. Remca sme chceli pripraviť na Tour doslova do posledného detailu.“
Súčasťou plánu boli dlhé horské tréningy, časovkárske bloky aj postupné znižovanie hmotnosti. Kým na jarné klasiky potreboval byť silnejší a výbušnejší, na rozhodujúce horské etapy Tour mal prísť čo najľahší bez straty výkonu.
Prečítajte si tiež
„Najľahší Remco, akého som kedy videl“
Lodewyck tvrdí, že tím našiel správnu rovnováhu.
„Nikam sme sa neponáhľali a všetko sme robili v úzkej spolupráci s výživovými poradcami aj trénermi. Našli sme ideálnu rovnováhu a dôležité je, že Remco si túto hmotnosť dokáže udržať. Môžete byť síce extrémne chudí na štarte, ale ak je to neprirodzené, veľmi rýchlo priberiete späť. Zatiaľ sme presne tam, kde sme chceli byť,“ povedal Lodewyck.
Belgický športový riaditeľ zároveň priznal, že svojho zverenca v takejto forme už dlho nevidel.
„Je to už veľmi dávno, čo mal takúto pretekovú hmotnosť. Pravdepodobne je to najľahší Remco, akého som kedy videl. Mali by sme byť s tým veľmi spokojní.“
Podľa neho nejde len o Evenepoela. Aj najväčší favoriti vraj dobre vedia, čo ich čaká v druhej polovici Tour.
„Stačí sa pozrieť na Pogačara. Aj on je oproti minulým rokom ešte štíhlejší. Všetci vedia, že druhý víkend a najmä posledný týždeň budú mimoriadne náročné, takže ak chcú bojovať o celkové poradie, musia byť čo najľahší,“ dodal Lodewyck.
Prečítajte si tiež
Strata na Pogačara a Vingegaarda je zatiaľ minimálna
Po piatich etapách Evenepoel stráca na Pogačara a Vingegaarda iba 23 sekúnd a bez problémov zvládol tímovú časovku aj úvodné technicky náročné etapy.
„Zatiaľ ide všetko podľa plánu. Všetky signály sú pozitívne. Som na prvú horskú etapu naozaj zvedavý, pretože už veľmi dlho sme Remca nevideli s takouto pretekovou hmotnosťou. Ak si počas etapy postrážime výživu a všetko ostatné bude fungovať, môžeme do hôr nastúpiť s veľkým sebavedomím.“
Red Bull zároveň očakáva, že tempo bude od prvých veľkých stúpaní diktovať UAE Emirates-XRG.
„Myslím si, že je jasné, že UAE sa opäť pokúsi vyhrať etapu a získať ďalší čas. Zatiaľ pretekajú presne tak, ako chcú. Pre nás bude najdôležitejšie vydržať čo najdlhšie na ich zadnom kolese.“
Šiesta etapa tak ukáže nielen to, či Evenepoel definitívne nechal problémy z Tourmaletu za sebou, ale aj to, či sa jeho radikálna premena na ľahšieho vrchára skutočne premietne do boja o celkové víťazstvo na Tour de France.
