Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Castelli predstavilo cyklistický airbag s hmotnosťou dvoch gélov. Má chrániť chrbticu bez obmedzenia výkonu

Nový projekt spoločností Castelli, Soudal Quick-Step a RAGAZ spája výrobcu oblečenia, profesionálne tímy a taliansky startup s cieľom vytvoriť ochranný systém, ktorý by mohol zvýšiť bezpečnosť jazdcov v profesionálnej aj amatérskej cyklistike.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Castelli predstavilo cyklistický airbag s hmotnosťou dvoch gélov. Má chrániť chrbticu bez obmedzenia výkonu

Foto: Castelli

Výrobca cyklistického oblečenia Castelli predstavil počas Tour de France nový bezpečnostný projekt, na ktorom spolupracuje s tímami Soudal Quick-Step, AG Insurance Soudal a talianskym startupom RAGAZ.

Spoločne vyvíjajú integrovaný airbagový systém určený na ochranu chrbtice pri pádoch.

Cieľom projektu je vytvoriť riešenie, ktoré poskytne vyššiu úroveň ochrany bez toho, aby negatívne ovplyvnilo vlastnosti moderného pretekárskeho oblečenia.

Prototyp je navrhnutý tak, aby zachoval komfort, voľnosť pohybu aj aerodynamiku, ktoré sú nevyhnutné na najvyššej úrovni profesionálnej cyklistiky.

Vývoj nadväzuje na predchádzajúce bezpečnostné inovácie spoločnosti Castelli a oboch tímov, ktoré sa v minulosti zamerali napríklad na lepšiu viditeľnosť jazdcov počas tréningu či materiály odolnejšie voči odreninám pri pádoch.

Nový projekt sa však sústreďuje na prevenciu vážnych poranení chrbtice, ktoré sa v posledných rokoch objavili aj v profesionálnom pelotóne.

Foto: Castelli

Dôležitou požiadavkou vývojárov bolo, aby systém nebol určený iba pre elitných pretekárov. Konštrukcia má byť dostatočne nenápadná a praktická na každodenné používanie aj medzi rekreačnými cyklistami.

Podľa zverejnených technických údajov váži celý systém približne len toľko ako dva energetické gély.

Airbag sa po detekovaní pádu nafúkne približne za 200 milisekúnd a následne sa riadene vyfúkne, aby jazdec nezostal obmedzený v pohybe v prípade náhodnej aktivácie.

Celý modul je zároveň možné jednoducho vybrať z oblečenia a opätovne nabiť, čo uľahčuje jeho údržbu aj pranie.

Globálny manažér značky Castelli Steve Smith zdôraznil, že bezpečnosť patrí medzi hlavné priority spoločnosti aj jej partnerských tímov.

„Bezpečnosť je jednou z hlavných oblastí našej spolupráce so Soudal Quick-Step a AG Insurance Soudal. Už skôr sme pracovali na zlepšení viditeľnosti jazdcov či ochrane proti odreninám a teraz spolu so spoločnosťou RAGAZ integrujeme moderný airbagový systém.“ povedal Steve Smith.

„Naším cieľom je vytvoriť riešenie, ktoré pomôže predchádzať vážnym zraneniam a zároveň zostane dostatočne praktické na každodenné používanie. Veríme, že táto spolupráca nám umožní technológiu ďalej zdokonaliť a priniesť cyklistom skutočnú ochranu bez kompromisov,“ dodal Smith.

Foto: Castelli

Generálny riaditeľ tímu Soudal Quick-Step Jurgen Foré pripomenul, že bezpečnosť nie je jednorazovým projektom, ale dlhodobou súčasťou fungovania tímu.

„Bezpečnosť nikdy nevnímame ako jednorazovú iniciatívu či marketingovú kampaň. Je to zodpovednosť, ktorá ovplyvňuje množstvo našich rozhodnutí. Preto radi podporujeme inovácie, ktoré môžu prispieť k bezpečnejšej cyklistike,“ uviedol Jurgen Foré.

„Riešenie, na ktorom pracujú RAGAZ a Castelli, je prvým systémom s parametrami vhodnými pre profesionálne pretekanie. Chráni jednu z najdôležitejších častí tela jazdca a pritom zostáva použiteľné aj na najvyššej športovej úrovni. Tešíme sa, že sa budeme podieľať na jeho ďalšom vývoji a testovaní počas tréningov aj pretekov,“ dodal Foré.

Zakladateľ spoločnosti RAGAZ Francesco Ragazzini vysvetlil, že vývoj tejto technológie prebieha už niekoľko rokov.

„Naším cieľom bolo od začiatku vytvoriť riešenie, ktoré ochráni jednu z najdôležitejších a zároveň najzraniteľnejších častí tela cyklistu bez toho, aby obmedzovalo jeho výkon alebo komfort. Spolupráca s organizáciami, akými sú Soudal Quick-Step a Castelli, predstavuje obrovský krok vpred. Ich skúsenosti z vrcholovej cyklistiky nám poskytujú mimoriadne cenné poznatky, ktoré nám pomôžu technológiu ďalej zdokonaľovať,“ povedal Ragazzini.

V prvej fáze sa partneri zamerajú na technické testovanie a ďalší vývoj prototypu. Projekt spája skúsenosti profesionálnych tímov, vývoj špičkového cyklistického oblečenia a bezpečnostné technológie s ambíciou vytvoriť riešenie, ktoré by v budúcnosti mohlo zvýšiť ochranu cyklistov na všetkých výkonnostných úrovniach.

Aktuality

Včera 21:59 Brzdy Brembo GR-PRO sa začali predávať v Európe.

Prémiové štvorpiestikové brzdy vyvinuté v spolupráci s tímom Specialized Gravity sa budú predávať za 750 eur bez dane.

Včera 21:18 Nové plášte Pirelli Scorpion dostali zmes inšpirovanú F1 a dezén vyvíjaný s Fabienom Barelom.

Nový rad Pirelli Scorpion Gravity kombinuje technológie z Formuly 1 a MotoGP s dezénmi, na ktorých vývoji sa podieľal jeden z najúspešnejších zjazdárov histórie.

Včera 20:20 Online registrácia na Garmin Bratislavský MTB maratón končí už zajtra. Toto je 5 dôvodov, prečo ju stihnúť.

Ak zvažujete účasť na Garmin Bratislavskom MTB maratóne, už vám až tak veľa času nezostáva. Online registrácia za zvýhodnené štartovné 20 eur končí už zajtra, vo štvrtok 24. septembra o polnoci.

Včera 17:09 Čo čaká Viktóriu Chladoňovú na majstrovstvách sveta v cestnej cyklistike do 23 rokov?

Pretekárky čaká kopcovitý profil a na okruhoch v Montreale absolvujú 134 kilometrov s prevýšením 2690 metrov. Chladoňovej budú pomáhať Sofia Ungerová a Nina Andacká.

Včera 16:48 Vodiči budú musieť pri predchádzaní cyklistov výrazne spomaliť. Španielske cesty budú pre cyklistov bezpečnejšie.

Od októbra pribudne aj povinný odstup päť metrov za cyklistom v meste. Na cestách mimo obce bude pri predchádzaní rozhodovať aj rýchlosť auta, nielen priestor, ktorý mu vodič nechá.

Zavrieť reklamu