Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Filippo Ganna išiel ako stroj. Bol hore od piatej ráno a rýchlosťou v časovke prepísal históriu Giro d’Italia

Talian ovládol 42 kilometrov dlhú časovku na Giro d’Italia priemerom 54,905 km/h a vytvoril nový rekord na pretekoch Grand Tour medzi časovkami dlhšími ako 40 kilometrov.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Filippo Ganna išiel ako stroj. Bol hore od piatej ráno a rýchlosťou v časovke prepísal históriu Giro d’Italia

Filippo Ganna. Foto: LaPresse

Filippo Ganna (Netcompany Ineos) opäť potvrdil, prečo patrí medzi najlepších časovkárov modernej cyklistiky. Taliansky jazdec triumfoval v individuálnej časovke v Masse spôsobom, ktorý vyrážal dych nielen súperom, ale aj historickým štatistikám.

Na 42 kilometroch dosiahol priemernú rýchlosť 54,905 km/h a prepísal rekord na pretekoch Grand Tour pre časovku dlhšiu ako 40 kilometrov.

Talian zvládol 42-kilometrovú časovku trasu za 45 minút a 53 sekúnd. Druhého Thymena Arensmana, svojho tímového kolegu, zdolal o 1:53 a zvyšok štartového poľa stratil viac ako dve minúty.

Ganna pritom počas celej jazdy pôsobil absolútne dominantne. Postupne dobiehal jedného súpera za druhým a napokon predbehol až ôsmich jazdcov štartujúcich pred ním.

Pre Gannu to bolo už ôsme etapové víťazstvo na Giro d’Italia, no po dojazde bolo zrejmé, že týmto úspechom sa jeho ambície nekončia. Už teraz má vyhliadnutú ďalšiu príležitosť a mimoriadne ho motivuje etapa do rodnej Verbanie.

Adrenalín cítil už od skorého rána

„Bola to dlhá a veľmi náročná časovka. Štyridsaťdva kilometrov a takmer 45 minút v maximálnom tempe nie je jednoduché správne rozložiť. Mali sme presný plán a držali sme sa ho od začiatku až do konca,“ povedal po etape.

Priznal, že nervozitu a adrenalín cítil už niekoľko hodín pred štartom.

„Zobudil som sa už o piatej ráno a adrenalín vo mne pracoval naplno. Bolo tam veľa emócií, ale teraz som hlavne šťastný, že sa mi podarilo zajazdiť takúto časovku.“

Napriek dominantnému výkonu odmietol tvrdenia, že išlo o jeho životnú jazdu: „Môj najlepší výkon v časovke ešte len príde,“ dodal sebavedomo.

Podľa denníka La Gazzetta dello Sport vytvoril nový rekord priemernej rýchlosti v časovke pretekov Grand Tour na trase dlhšej ako 40 kilometrov. Doterajšie maximum držal Brit David Millar, ktorý na Tour de France 2003 dosiahol priemer 54,351 km/h.

Nemal čas ani napiť sa

Ganna pritom už dávnejšie vlastní aj rekord Gira v absolútnej priemernej rýchlosti časovky. V roku 2020 medzi Monreale a Palermom išiel s priemerom 58,831 km/h. Okrem toho je aj aktuálnym držiteľom hodinového rekordu.

Počas víťaznej jazdy v Masse tlačil obrovský prevod 64×10 a podľa vlastných slov nemal čas ani napiť sa.

„Mal som pri sebe bidon so sacharidmi, ale tempo bolo také vysoké, že som sa k nemu ani raz nedostal.“

Poslednú časovku na Gire vyhral minulý rok v Desenzane, kde zdolal aj Tadeja Pogačara. Celkovo už na talianskej Grand Tour nazbieral sedem triumfov v časovkách a jedno víťazstvo z hromadného dojazdu.

Verbania je ďalší veľký cieľ

Filippo Ganna. Foto: LaPresse

Teraz chce pridať ďalší úspech ešte pred príchodom do Ríma. Veľkým cieľom je etapa do Verbanie, kde očakáva mimoriadnu atmosféru. Zároveň naznačil, že zaujímavou šancou môže byť aj 18. etapa, ktorá by mohla sadnúť silovým klasikárom a únikom.

„Pred koncom Gira by som veľmi rád získal ešte jedno etapové víťazstvo. Samozrejme, etapa do Verbanie pre mňa znamená niečo výnimočné, ale bude záležať na tom, či nám pelotón dovolí odísť do úniku a či nám dá priestor bojovať o výsledok.“

Netcompany Ineos mal po časovke dvojitý dôvod na spokojnosť. Arensman skončil druhý a výrazne sa posunul v celkovom poradí, kde je aktuálne tretí. Tím tak stále bojuje o celkové prvenstvo, no zároveň necháva Gannovi priestor na vlastné ambície.

Talian jasne naznačil, že vie presne, kedy má pracovať pre lídra a kedy môže hrať vlastnú hru.

„Keď budú etapy vyhovovať Thymenovi, budem pripravený odviesť pre neho maximum. Sme však ôsmi jazdci a ak dostanem zelenú na útok, využijem svoju šancu.“

Zároveň pripomenul úspešné Giro z roku 2020, keď tím ovládol etapy aj celkové poradie s Taom Geogheganom Hartom.

„V etapách s veľkým prevýšením toho pre Thymena v horách veľa neurobím. Preto sa snažím využiť dni, ktoré sedia mne,“ dodal Filippo Ganna.

Aktuality

23.10.2026 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

23.10.2026 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

23.10.2026 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

23.10.2026 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

23.10.2026 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu