Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Nevedeli, či vôbec príde do cieľa a zvažovali odstúpenie. Ako Tadej Pogačar trpel silnými bolesťami na Tour de France

Tim Wellens hodnotí sezónu, ktorú sám označuje za najúspešnejšiu vo svojej kariére a opisuje aj náročnú situáciu, v ktorej sa ocitol s Tadejom Pogačarom na Tour.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Nevedeli, či vôbec príde do cieľa a zvažovali odstúpenie. Ako Tadej Pogačar trpel silnými bolesťami na Tour de France Fotogaléria (75)

Tim Wellens a Tadej Pogačar na Tour de France 2025. Foto: A.S.O./Jonathan Biche

Získal titul majstra Belgicka, vyhral etapu na Tour de France a podieľal sa na najúspešnejšej sezóne tímu WorldTour v histórii cyklistiky, v ktorej UAE Emirates-XRG dosiahol až 95 víťazstiev.

Hoci všetko navonok pôsobilo suverénne, v tíme nastal moment, keď sa reálne obávali, či ich líder Tadej Pogačar zvládne dôjsť až do Paríža.

Po exhibičnom kritériu v Singapure sa 34-ročný Belgičan v rozhovore pre L’Équipe vrátil k etape, ktorá mohla Pogačarovi zmeniť celý priebeh Tour.

„Počas etapy do Valence mi [Pogačar] povedal: Tim, máme problém, strašne ma bolí koleno. Bolo to až tak zlé, že išiel k autu k tímovému lekárovi.“

Išlo pritom o jednoduchšiu rovinatú etapu, avšak deň predtým sa bojovalo o sekundy na Mont Ventoux.

Po dojazde nasledovalo vyšetrenie v nemocnici. Lekári síce zistili zápal v kolene Tadeja Pogačara, ale príčina nebola jasná.

„Bol som presvedčený, že sa to prevalí. Videli sme, že trpí a nevedeli sme, či vôbec dôjde do cieľa. Dokonca sme zvažovali, či nebude musieť odstúpiť.“

Pogačar bol zavodnený a pribral

Tadej Pogačar na Tour de France 2025. Foto: A.S.O./Aurélien Vialatte

Wellens hovorí, že aj atmosféra v autobuse bola napätá.

„Videli ste, že jeho telo nefunguje ako má. Bol zavodnený, pribral. Keď potom prišiel do Paríža, všetkým sa uľavilo. Mnohí sa pýtali, prečo neútočí ako zvyčajne, no teraz je jasné prečo. Mali sme o neho strach po fyzickej stránke, ale psychicky ostal pevný.“

Belgický pretekár, ktorý sa stal Pogačarovým kapitánom na pretekoch aj blízkym priateľom, sa dotkol aj témy dominancie jeho tímu a toho, ako ju ostatní vnímajú.

„Naozaj máme sebavedomie. Pred Grand Prix de Montréal sme si povedali: Niet dôvodu sa stresovať, sme najlepší. A potom sme tie preteky úplne ovládli. Dúfam, že to ostatné tímy neberú ako povýšenosť, ale rozumiem, že to môže byť frustrujúce.“

Prečítajte si tiež

„Ak by som nebol v jeho tíme, možno by mi liezol na nervy“

Tim Wellens na Tour de France 2025. Foto: A.S.O./Charly López

„Pred jesennými talianskymi pretekmi už boli všetci unavení, ale ja som sa nevedel dočkať, pretože sme tam šli s Isaacom Del Torom. Človek mal pocit, že skoro určite vyhrá. Bolo to výnimočné byť súčasťou takej energie.“

Del Tora opisuje ako jazdca, ktorý pôsobí staršie, než v skutočnosti je. „Je rozumný, pokojný, vie presne, čo treba robiť. Na Gire síce nezvíťazil, ale dokázal tímu niečo vrátiť. To motivuje každého.“

Pokiaľ ide o Pogačara, Wellens tvrdí, že jeho prístup k práci je na najvyššej úrovni.

Prečítajte si tiež

„Ak by som nebol v jeho tíme, možno by mi liezol na nervy. Ale ja vidím, koľko do toho dáva. Pre mňa je najprofesionálnejším jazdcom v tíme, spolu s Juanom Ayusom.“

„Raz sme sa vrátili z Abu Dhabi, všetci boli vyčerpaní, a on sa aj tak obliekol a išiel trénovať v horúcom počasí.“

„Je obrovskou hviezdou. Keď si ide počas tréningu len tak odbehnúť, musí sa schovávať, lebo ľudia ho okamžite fotia.“

„Človek si neuvedomí, že to má s ním celý deň. Niekedy vidím, že je toho naňho veľa, ale zvláda to. Myslím, že bude jazdiť ešte dlho, pretože to, čo robí, naozaj miluje.“

„Keď je Tadej s nami, všetko je lepšie“

Tadej Pogačar a Tim Wellens na Tour de France 2025. Foto: A.S.O./Billy Ceusters

Pred jarou má Wellens jasno. „Rozprávali sme sa o tom, že by sme išli na obhliadku sektora pre Paríž-Roubaix. Keď je Tadej s nami, všetko je lepšie. Je uvoľnenejšia atmosféra, viac sa smejeme, aj personál je motivovanejší.“

To, že pri Pogačarovi má menej príležitostí na vlastné výsledky, mu neprekáža.

„Počas sezóny mám dosť šancí. Úplne mi to stačí. Aj keď je tam Tadej, ako napríklad na Strade Bianche, som posledný človek, ktorý mu pomáha. A skončil som tretí.“

Ciele na ďalší rok preto vyjadruje jednoducho. „Uvedomil som si, že je dôležité zamerať sa na veci, ktoré naozaj majú váhu. Víťazstvo na Malorke ma potešilo, ale nikomu sa už nespája s tým rokom. Preto chcem smerovať na klasiky a Grand Tour.“

„Samozrejme, snívam o Okolo Flámska. Ale úprimne, ak by som vyhral ktorúkoľvek veľkú klasiku, bolo by to skvelé,“ dodal Tim Wellens.

Aktuality

15:50 Iván Romeo spochybnil taktiku Decathlonu. Realita je taká, že Tadej Pogačar je najlepší, hovorí Enric Mas.

Agresívna jazda francúzskeho tímu pomohla výrazne zvýšiť náročnosť etapy, no jej hlavným výsledkom bolo ďalšie potvrdenie prevahy Tadeja Pogačara.

15:38 Tadej Pogačar v Andorre dvakrát atakoval hranicu výkonu 7 W/kg a prekonal rekord stúpania o viac ako minútu.

Majster sveta predviedol svoje najdlhšie víťazné sólo na pretekoch Grand Tour a po ďalšom pôsobivom výkone si pripísal svoje 129. profesionálne víťazstvo.

14:58 Skjelmose zostal v horách bez pomoci. Športový riaditeľ Lidl-Trek ostro skritizoval jeho tímových kolegov.

Mattias Skjelmose stratil na hlavných súperov 38 sekúnd v prvej veľkej horskej etape Vuelty, no Kim Andersen považoval za väčší problém neprítomnosť jeho domestikov. (TV 2 Sport)

14:48 Cian Uijtdebroeks končí na Vuelte. Vyšetrenia odhalili vážnejšie zranenie členka.

„Po ďalších testoch a vyšetreniach sa ukázalo, že zranenie, ktoré utrpel pri páde počas druhej etapy, je rozsiahlejšie, ako naznačovali prvé odhady. Tím preto rozhodol, že Cian odstúpi, aby mohol čo najskôr začať s liečbou a zotavovaním,“ uviedol Movistar.

12:27 Výkon S-Works za nižšiu cenu? Specialized rozšíril ponuku Tarmac SL9 o tri cenovo dostupnejšie modely S-Level, Expert a Comp.

Nové verzie Specialized Tarmac SL9 vypĺňajú medzeru v ponuke a zachovávajú si rovnakú aerodynamiku ako model S-Works predstavený v júni.

Zavrieť reklamu