Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Cestné

Najlepší výkon v histórii cyklistiky. Ako Tadej Pogačar prekonal rekord na Mont Ventoux s nižším výkonom ako Jonas Vingegaard

Tadej Pogačar prešiel 21-kilometrový kopec s prevýšením cez 1500 metrov s priemernou rýchlosťou 23,44 km/h a o minútu prekonal historický rekord. Jonas Vingegaard mal však vyšší priemerný výkon v pomere na hmotnosť, pretože Pogačar išiel väčšinu času v háku.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Najlepší výkon v histórii cyklistiky. Ako Tadej Pogačar prekonal rekord na Mont Ventoux s nižším výkonom ako Jonas Vingegaard Fotogaléria (38)

16. etapa Tour de France 2025. Foto: A.S.O. / Billy Ceusters

Stúpanie Mont Ventoux patrí medzi najväčšie legendy nielen na Tour de France, ale v cyklistike ako takej.

Tadej Pogačar (UAE Emirates-XRG) síce šestnástu etapu s dojazdom na vrchole Ventoux nevyhral, avšak v tomto stúpaní prekonal historický rekord z roku 2004.

Spolu s Jonasom Vingegaardom (Visma-Lease a Bike) dosiahli najlepšie výkony v histórii cyklistiky na stúpaní trvajúcom viac než 50 minút.

Na vrchole oslávil etapové víťazstvo Valentin Paret-Peintre (Soudal Quick-Step), ktorý bol súčasťou úniku a v dramatickom súboji porazil Bena Healyho (EF Education – EasyPost).

Zatiaľ čo jazdci z úniku bojovali o etapový triumf, Jonas Vingegaard viackrát zaútočil, no Tadej Pogačar v žltom drese bez problémov reagoval na všetky zrýchlenia jeho najväčšieho rivala.

Pogačar v záverečnom kilometri ešte zaútočil, ale v cieli bol len o dve sekundy skôr ako Vingegaard. Pogačar bol piaty so stratou 43 sekúnd na víťaza a šiesty Vingegaard mal manko 45 sekúnd na Paret-Peintra.

Prečítajte si tiež

Analýza výkonu: Vingegaard mal vyšší výkon ako Pogačar

Stúpanie Mont Ventoux má dĺžku 21,3 km, priemerný sklon 7,6 % a celkové prevýšenie 1588 metrov.

Podľa analýzy Kārlisa Ozolsa dosiahol Pogačar priemerný výkon 6,44 ᵉW/kg (efektívny výkon na kilogram hmotnosti) a počas 54 minút a 32 sekúnd išiel s priemernou rýchlosťou 23,44 km/h.

Jonas Vingegaard zvládol stúpanie s priemerným výkonom 6,52 ᵉW/kg. Pogačar mal nižší priemerný výkon, pretože väčšinu času strávil nalepený na kolese svojho najväčšieho súpera a nemusel toľko čeliť vetru.

Ak by sme brali do úvahy „oficiálnu“ hmotnosť Tadeja Pogačara 66 kg, znamenalo by to, že počas stúpania tlačil do pedálov s priemerným výkonom cez 425 wattov, zatiaľ čo výrazne ľahší 58-kilový Vingegaard tlačil 378 wattov.

Oficiálny čas Tadeja Pogačara v stúpaní Mont Ventoux je 54:51 min, čo znamená, že o minútu prekonal doterajší rekord Ibana Maya z roku 2004.

Len pre zaujímavosť, Marco Pantani dosiahol na Tour de France v roku 1994 na Mont Ventoux čas 57:34 min, Lance Armstrong ho prešiel v roku 2002 za 59:00 min a Chris Froome dosiahol čas 58:47 min na Tour v roku 2013.

KOM na Strave

Tadej Pogačar tiež prekonal rekord na Strave a v oficiálnom segmente Mont Ventoux (par Bédoin), ktorý má 20,74 km a prevýšenie 1569 m, dosiahol rekordný čas 53:47 min.

Keďže Jonas Vingegaard nepoužíva Stravu, na druhé miesto v rebríčku na Strave sa posunul Oscar Onley s časom 55:32 min (373 W) a tretí je Kevin Vauquelin s časom 56:45 min (395 W).

Výkon Tadeja Pogačara v stúpaní Mont Ventoux na Tour de France 2025

  • Dĺžka: 21,3 km | Sklon: 7,6 % | Prevýšenie: 1588 m
  • Čas: 54:32 min
  • Priemerná rýchlosť: 23,44 km/h
  • Priemerný efektívny výkon na kilogram: 6,44 ᵉW/kg
  • Priemerný výkon (čistý): 425 W

Aktuality

Včera 17:21 Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák.

Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.

Včera 14:34 Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov.

Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.

Včera 14:07 Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou.

Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.

Včera 12:03 Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.

Včera 11:32 Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný.

Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.

Zavrieť reklamu