Specialized má byť sponzorom pre bicykle v zlúčenom tíme Jumbo-Visma a Soudal Quick-Step.
Začiatkom tohto týždňa sa v Brede konalo stretnutie medzi výkonným predstaviteľom Jumbo-Visma a delegáciou zo Specializedu. (HLN)
Zlúčenie tímov Jumbo-Visma a Soudal Quick-Step sa stáva čoraz reálnejším a vyzerá to tak, že v roku 2024 by jazdci novovytvoreného supertímu jazdili na bicykloch Specialized.
Belgický portál HLN tiež píše, že o pláne zlúčenia na rok 2024 bola informovaná už aj Medzinárodná cyklistická únia (UCI) a šéf tímu Jumbo-Visma Richard Plugge sa minulý týždeň stretol s prezidentom UCI Davidom Lappartientom.
Obsah týchto diskusií je nejasný, ale ak dôjde k zlúčeniu pred rokom 2024, musia dostať súhlas od UCI.
Pozrite si tiež
- Amazon potvrdil, že bude novým sponzorom tímu Jumbo-Visma
- Spojenie Quick-Stepu a Jumbo-Visma by malo katastrofálne následky
Okrem toho má UCI aj pravidlá týkajúce sa licencií tímov WorldTour. Najneskôr do 15. októbra musí mať UCI od každého tímu bankovú záruku a presný názov tímu, meno a adresu sídla, platobného agenta, generálneho riaditeľa, hlavných sponzorov, vedúcich tímov a jazdcov.
Ak to do uvedeného dátumu nebude možné, dostanú pokutu. V tých istých predpisoch sa však uvádza, že tento dátum môže byť predĺžený za viacerých osobitných okolností.
Ostatné tímy WorldTour naďalej pozorne sledujú situáciu o spojení Jumbo-Visma a Soudal Quick-Step.
Ak ich zlúčenie prebehne, na trh môžu vstúpiť rôzni jazdci, v neposlednom rade mladý talent Remco Evenepoel.
Je však nepravdepodobné, že Evenepoel, vrátane niekoľkých pomocníkov, prejde do tímu Ineos Grenadiers. Vo výbere britského tímu pre rok 2024 je totiž miesto len pre jedného alebo dvoch jazdcov.
Najnovšie aktuality
50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.
Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.
Nižšie odvody môžu tímu uvoľniť peniaze na jazdecké zmluvy, no zachovanie zázemia vo Francúzsku môže jeho plán skomplikovať.
Dve rozdielne individuálne časovky a vyše 50-tisíc výškových metrov preveria všestrannosť favoritov, pričom najťažšia horská skúška príde hneď po poslednom dni voľna.
V rozhovore pre Biker slovenský trojnásobný majster sveta opisuje zákulisie sezóny, počas ktorej bol pripravený opustiť tím, jeho manažér mu pri fľaši vína predpovedal dúhový dres a majiteľ napokon oznámil odchod z cyklistiky.
Čítať ďalej
Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami
Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour
Decathlon chce zostať francúzskym tímom, presunom do Švajčiarska však môže ušetriť milióny eur
Detaily všetkých etáp Giro d’Italia 2027 | Dvojité Mortirolo, návrat Gavie aj brutálne finále na Zoncolane
„O druhej ráno pred prvou etapou Tour mi chcel znížiť plat.“ Peter Sagan spomína na spory s Olegom Tiňkovom
VIDEO | Čo predchádza jazde na Red Bull Rampage? Talus Turk odhaľuje zákulisie svojej prípravy
