Zjazdári Denis Kohút ani Adam Rojček žiaľ nepostúpili z kvalifikácie do finále zjazdových pretekov.
Slovenským zjazdárom sa nepodarilo kvalifikovať sa do hlavných zjazdových pretekov vo francúzskom Loudenvielle.

Do hlavných zajzdových pretekov postupuje vždy 60 elitných mužov. Žiaľ tentokrát medzi nimi nebude ani jeden slovenský pretekár.
V kvalifikácii sa viac darilo Densiovi Kohútovi, ktorý v kvalifikácii skončil na 76. mieste a na postup do nedeľných pretekov mu chýbalo niečo vyše 2 sekúnd.
Denis na svojom Instagrame po kvalifikácii napísal: „Trať naozaj taká, ako sa na svetový pohár patrí. Na postup do finále mi chýbajú 2 sekundy. Po štarte sa mi neviem ako podarilo dať radenie úplne dozadu a vo vrchnej časti som nevedel, či radím dole alebo hore. Našťastie po prvej tretine išla trať už len poriadne z kopca a potreboval som iba brzdy. Z výsledku som sklamaný, ale beriem si z toho aj jedno pozitívum, že po vykĺbenom ramene to ide späť správnym smerom a verím, že budúci víkend na Svetovom pohári v Les Gets už budem v 100% forme. Ďakujem cyklistickému zväzu a CTM Racing Team, že môžem jazdiť na tejto úrovni.“
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Adam Rojček skončil v kvalifikácii na 85. mieste so stratou 13,867 sekundy na víťaza a o niečo vyše sekundu za Denisom. Na Instagrame poďakoval rodine a partnerom za možnosť reprezentovať a vyjadril sklamanie z neúspechu.
Mužskú kvalifikáciu ovládli domáci francúzski jazdci, na čele s Benoit Coulanges, ktorému v cieli namerali čas 3:29,379. Druhým najrýchlejším bol Loic Bruni a tretí mladý Thibaut Daprela.
V ženách úradovala majsterka sveta Vali Höll s časom 3:57.977, pred Ninou Hoffmann a domácou Marine Cabirou.
Uvidíme, ako dopadnú zajtrajšie preteky.
Najnovšie aktuality
Napriek nákladom, obmedzenému využitiu a plánovaniu navyše sa jazdeniu na zjazdovom bicykli nič nevyrovná. Na limity moderných strojov pritom väčšina jazdcov ani nenarazí.
Elektrobicykle otvárajú nové možnosti jazdenia, ich asistencia však závisí od energie v batérii. Poradíme vám, ako postupovať, keď sa vám vybije počas výjazdu.
Špeciálna edícia cestného modelu Grand Prix 5000 S TR je súčasťou kampane, ktorá pripomína vzájomný rešpekt a bezpečné spolunažívanie všetkých účastníkov cestnej premávky.
Nová kolekcia dresov pre Tour de France 2027 otvára otázku, či má pri ich navrhovaní väčšiu váhu vizuálna identita sponzora alebo rozpoznateľnosť symbolu, ktorý fanúšikovia poznajú celé desaťročia.
Castelli sa po 33 rokoch vracia k výrobe dresov pre lídrov jednotlivých klasifikácií a v rámci šesťročnej dohody s ASO oblečie aj ďalšie významné preteky.
Čítať ďalej

Nepraktické stroje, ktorým sa nič nevyrovná. Prečo by váš ďalší bicykel mal byť zjazďák

Čo robiť, keď sa vám na elektrobicykli vybije batéria? Praktické rady, ako sa dostať domov

Continental predstavil špeciálnu edíciu plášťov s podpisom Tadeja Pogačara aj zberateľskou figúrkou

Zelený dres, ktorý prestáva byť zelený. Čo sa stalo s farbou Saganových triumfov?

Castelli mení podobu líderských dresov pre Tour de France 2027. Biely dostane fialové detaily, zelený bude dvojfarebný

Giro aj Tour v jednej sezóne? To možno zvládne mimozemšťan ako Pogačar, hovorí Evenepoelov šéf
Inzercia

Bonus až 5 900 eur. Nenechajte si ujsť Hyundai TUCSON Black Line

BBB Slice 600i / BLS-285i – kompaktné svetlo, ktoré mení pravidlá hry

Autumn Session na Donovaloch: tri dni jazdenia za 35 eur, dual slalom a premietanie Rampage

