Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

SRAM predstavil novú generáciu elektronickej sady Force AXS s novým dizajnom a integrovaným powermetrom

U cestného radenia druhej najvyššej úrovne SRAM-u predstavili nový dizajn či vylepšený prešmyk. Hmotnosťou je nižšia, pričom ceny zostávajú rovnaké.
Martin Sarvaš

SRAM predstavil druhú generáciu elektronického cestného radenia druhej najvyššej úrovne Force eTap AXS.

Má nový dizajn kľúk, prešmyku aj prehadzovačky s lesklou grafikou a perleťovými detailami. V novej sade Force je tiež dostupná kazeta s dúhovým dizajnom vo verzii Rainbow.

V porovnaní s predchádzajúcou generáciou SRAM hovorí, že ponúka úsporu hmotnosti 94-104 g, v závislosti od presného modelu, pričom ceny zostávajú rovnaké.

Došlo tiež k zmene pomenovania, pričom SRAM vypustil z názvu „eTap“ – takže odteraz je to už len SRAM Force AXS.

SRAM však reálne spravil minimálne resp. žiadne zmeny na mnohých ďalších komponentoch pre druhú generáciu svojej 12-rýchlostnej súpravy radenia pre cestné bicyklé.

Rovnako ako sady kľuk s prevodníkmi, aj nová prehadzovačka SRAM Force AXS je dostupná v štandardnej aj 1x-špecifickej verzii XPLR.

Nová prehadzovačky majú len jednu dĺžku klietky, ktorá je navrhnutá tak, aby bola kompatibilná s akoukoľvek veľkosťou kazety od 10-28T do 10-36T a so systémami jedno aj dvojprevodníkov.

Pozrite si tiež

6 kľúčových detailov, ktoré potrebujete vedieť o novom SRAM Force AXS

  • Široká škála rôznych konfigurácií prevodníkov, ktoré vyhovujú rôznym štýlom jazdy: klasický aj XPLR dvojprevodník, klasický aj XPLR jednoprevodník
  • Prepracované radenie je kompaktnejšie, ale na pákach už nie je možné nastavenie brzdného bodu záberu
  • Štandardné kľuky s prevodníkmi a meračom výkonu sú, rovnako ako Red, jednodielne pre priamu montáž, bez samostatného pavúka a samostatne naskrutkovaných prevodníkov
  • Upravená geometria prešmyku pre presnejšie radenie
  • Stále kompatibilný s komponentmi zo všetkých ostatných cestných a MTB súprav s podporou AXS
  • Nová lesklá grafika

SRAM predstavil 12-rýchlostný Force eTap AXS v roku 2019, krátko po modeli Red eTap AXS, ktorý je najvyšším modelom radenia SRAM-u. Model Force zdieľa mnoho funkcií bezdrôtovej 12-rýchlostnej súpravy Red, ale za dostupnejšiu cenu.

V apríli 2021 vydali Rival eTap AXS, ktorý zabral veľa priestoru aj zákazníkov modelu Force, pričom mnohé značky propagujú práve Rival eTap AXS ako možnosť elektronickej skupiny na svojich bicykloch strednej triedy.

Vylepšenia u SRAM Force AXS 2023

Okrem novej grafiky je najväčšia zmena, ktorú zaznamenala skupina SRAM Force AXS, v novom rade kľúk s jedno aj dvojprevodníkmi s meračom výkonu.

Vyzerajú a funkčne sa teraz oveľa viac podobajú najvyššej sade Red. Kľuky prešli z používania samostatných prevodníkov priskrutkovaných k pavúku kľukového ramena na jednodielne jednotky, aké používa SRAM Red. Na pripojenie ku kľukám využívajú rozhranie priamej montáže.

SRAM hovorí, že to zvyšuje tuhosť a zároveň vytvára ľahšiu a odolnejšiu jednotku.

V prípade klasickej verzie kľúk s dvoma prevodníkmi to znamená, že musíte vymeniť oba prevodníky ako celok a nemôžete si kúpiť len jeden prevodník, ak chcete zmeniť prevody.

V celom rade konfigurácií je možnosť s/bez meračavýkonu. Rovnako ako v prípade Red je obojstranný merač výkonu integrovaný do prevodníkov. To znamená, že ak potrebujete vymeniť prevodníky, musíte vymeniť aj merač výkonu.

K dispozícii je tiež možnosť zakúpiť si ľavé rameno kľuky s jednostranným meračom výkonu, ktorý je ekvivalentom merača výkonu Rival AXS, ale u modelu Force je vyrobený z uhlíkových vlákien a zodpovedajúci zvyšku skupiny radenia Force AXS.

Okrem klasickej verzie kľúk s dvoma prevodníkmi a meračom výkonu, ktorý meria výkon oddelene na ľavej a pravej strane, sú všetky ostatné merače výkonu Force jednostranné a merajú výkon iba na ľavej strane.

SRAM hovorí, že nová predná prehadzovačka Force AXS prichádza s novým tvarom klietky, ktorý je navrhnutý pre nové integrované, aby bolo radenie rýchlejšie a plynulejšie.

Možnosti, rozmery a ceny SRAM Force AXS 2023

Ceny kompletných sád radenia SRAM Force AXS 2023

  • Sada s dvojprevodníkom s meračom výkonu: 2 515 eur
  • Sada XPLR s dvojprevodníkom s meračom výkonu: 2 080 eur
  • Sada s dvojprevodníkom bez meraču výkonu: 1 980 eur
  • Sada s jednoprevodníkom s meračom výkonu: 2 017 eur
  • Sada s jednoprevodníkom bez meraču výkonu: 1 715 eur

Dvojprevodník SRAM Force AXS

Štandardné kľuky s dvojprevodníkom SRAM Force AXS majú kľuky z uhlíkových vlákien s novým, lesklým vzhľadom Force a sú osadené na stredovej konzole DUB.

Je k dispozícii v rozmeroch prevodníkov 50/37t, 48/35t a 46/33t a je možné ho rozšíriť aj pre merač výkonu. Dĺžky kľuky sa pohybujú od 165 mm do 177,5 mm.

Súpravu kľúk s prevodníkmi si môžete kúpiť s obojstranným meračom výkonu, alebo si môžete merač výkonu zakúpiť aj ako samostatný doplnok. Oba majú deklarovanú presnosť +/- 1,5 percenta.

  • Cena s meračom výkonu: 856 eur
  • Cena bez meraču výkonu: 330 eur

Dvojprevodník SRAM Force AXS – verzia Wide XPLR

Možnosť „Wide“ sa okrem grafiky oproti predchádzajúcej generácii Force Wide nezmenila. Rovnako ako predtým posúva reťazovú líniu o 2,5 mm von zo štandardnej reťazovej sady, aby poskytla väčšiu vôľu pneumatiky a ponúka kombináciu ozubených kolies 43/30 t zameranú na gravel bicykle.

Verzia SRAM Force AXS Wide má samostatné kľuky aj prevodníky narozdiel od integrovanej jednotky u klasického dvojprevodníku. Je tu aj možnosť jednostranného merača výkonu, ktorý podľa SRAM-u pridáva menej ako 40 g hmotnosti navyše.

  • Cena s meračom výkonu: 632 eur
  • Cena bez meraču výkonu: 330 eur

Jednoprevodník SRAM Force AXS

Rovnako ako možnosť s dvojprevodníkom, aj súprava s jednoprevodníkom Force 1 AXS (štandardná rozteč) je k dispozícii s meračom výkonu alebo bez neho a využíva prevodník bez oddeleného pavúka s priamou montážou.

Je k dispozícii v možnostiach 38t, 40t, 42t, 44t, 46t, 48t alebo 50t. Možnosti 48t a 50t majú aero profil. Na rozdiel od obojstranného merača výkonu, meria v tomto prípade iba výkon na ľavej strane.

  • Cena s meračom výkonu: 632 eur
  • Cena bez meraču výkonu: 330 eur

Jednoprevodník SRAM Force AXS – verzia Wide XPLR

 

Ako posledná, súprava SRAM Force 1 AXS Wide, podobne ako možnosť s dvomi prevodníkmi, posúva reťazovú líniu doprava.

Je kompatibilné s rozmermi zadnej nápravy 135 mm, 142 mm alebo Boost a s cestnými aj MTB stredovými konzolami.

Možnosť s meračom výkonu je jednostranná a meria výkon iba na ľavej strane. Dostupné veľkosti prevodnákov sú 38t, 40t, 42t, 44t a 46t.

  • Cena s meračom výkonu: 632 eur
  • Cena bez meraču výkonu: 330 eur

Aktuality

17:59 Tadej Pogačar mal priemerný výkon 467 wattov v rozhodujúcom stúpaní kráľovskej etapy pretekov Okolo Švajčiarska.

V 9,5 km dlhom stúpaní s prevýšením 776 metrov prekonal Pogačar rekord Egana Bernala o 47 sekúnd

16:30 5 cvikov, ktoré robí Tadej Pogačar v posilňovni. Nevyzerajú náročne, ale pomáhajú mu vyhrávať Tour de France aj monumenty.

Pogačarov tréning v posilňovni nie je o tom, aby vyzeral ako Arnold Schwarzenegger. Je o tom, aby bol na bicykli čo najefektívnejší.

14:51 Silné brucho a špeciálne tréningy na bicykli. Prečo sa Tadej Pogačar pri útokoch nezdvíha zo sedla?

Ak chcete šliapať ako Pogačar, pri tréningu nevynechávajte brušáky. Keď sa pri zrýchlení postavíte zo sedla, už po 15-20 sekundách je to neefektívne. Takýto štýl útoku má vyššiu spotrebu kyslíka aj vyšší aerodynamický odpor.

14:17 Sedem kľúčových etáp, ktoré rozhodnú o víťazovi Tour de France 2026.

Trasa Tour de France 2026 bola navrhnutá tak, aby gradovala až do samotného záveru. Organizátori pripravili viacero náročných horských skúšok, no najväčšie rozdiely by mali vzniknúť počas posledných desiatich dní. Vybrali sme sedem etáp, ktoré môžu rozhodnúť o tom, kto si v Paríži oblečie žltý dres.

13:53 Tour de France 2026: Program, detaily všetkých etáp, najväčší favoriti a časový harmonogram.

Tadej Pogačar mieri na zisk piateho žltého dresu. Pozrite si, ako budú vyzerať jednotlivé etapy na tohtoročnej Tour de France a čo všetko čaká jazdcov počas troch týždňov najprestížnejších cyklistických pretekov.

Zavrieť reklamu