V horskej cyklistike poznáme trend 12-rýchlostného radenia už dlhšie a vyzerá to tak, že čoskoro sa stane bežnou záležitosťou aj v profesionálnej cestnej cyklstike.

Pridaním ďalšieho pastorku na kazetu umožňuje menšie rozdiely medzi prevodmi v strede kazety. A nie je to užitočné iba pri dvoch prevodníkoch, ale samozrejme aj jednoprevodníkoch.

Bicykel, ktorý je na fotkách má 50/37-zubové prevodníky a 10-28-zubové pastorky kazety. Prevod, ktorý je kombináciou 50×10 je ekvivalentom 53×11, ktoré bežne používajú profesionálni cyklisti.

Kúpte si ročné predplatné časopisov Biker a Cyklistika iba za 18,90€

Prečítajte si tiež

Prečo profesionáli jazdia na karbónových bicykloch a prečo vám to môže byť úplne jedno

Nie je jasné, ako presne je kazeta konštruovaná, no podľa fotiek to vyzerá, akoby bolo prvých 11 prevodov kazety jeden kus a posledný pastorok je samostatne. Samostatný pastorok je najväčší a vyzerá byť vyrobený aj z iného materiálu.

Prehadzovačka je prevažne z hliníku, iba spodná klietka je z karbónu a vyzerá byť väčšia ako predošlý model. Batérie v prešmyku i prehadzovačke sú pravdepodobne rovnaké ako súčasné baterky. Nové radenie od SRAM-u má aj špeciálnu reťaz.

Prečítajte si tiež

Tech novinky na Tour Down Under: 12-rýchlostné radenie SRAM e-Tap, nové helmy i tretry