Vodiči budú musieť pri predchádzaní cyklistov výrazne spomaliť. Španielske cesty budú pre cyklistov bezpečnejšie
Foto: Shutterstock
Španielske cesty budú pre cyklistov bezpečnejšie. Ak vodič pôjde po ceste s povolenou rýchlosťou 90 km/h a pred sebou uvidí cyklistu, pred jeho predídením bude musieť spomaliť najviac na 70 km/h. Túto rýchlosť bude musieť dodržať počas celého manévru.
Nové pravidlo začne platiť 1. októbra 2026. Je súčasťou novely španielskych dopravných predpisov, ktorá upravuje predchádzanie cyklistov mimo obce aj spoločnú jazdu áut a bicyklov v mestách.
Odstup 1,5 metra zostáva, pribúda povinnosť spomaliť
Na cestách mimo obce bude musieť vodič pri predchádzaní cyklistu znížiť rýchlosť aspoň o 20 km/h oproti povolenému limitu. Ak je na úseku povolená sedemdesiatka, cyklistu bude môcť predísť najviac päťdesiatkou.
Nejde teda o rozdiel medzi rýchlosťou auta a bicykla. Rozhodujúci je rýchlostný limit na ceste. Predpis zároveň výslovne uvádza, že vodič má spomaliť ešte pred začiatkom predchádzania.
Bočný odstup najmenej 1,5 metra zostáva zachovaný. Ak má vozovka viac ako jeden pruh v rovnakom smere, vodič musí pri predchádzaní prejsť do vedľajšieho pruhu celý. Ak podmienky na bezpečné predídenie nemá, musí počkať.
Prečítajte si tiež
V meste päť metrov za bicyklom
Výrazná zmena prichádza aj v mestách. Vodič motorového vozidla musí nechať najmenej päť metrov medzi autom a cyklistom, ktorý ide pred ním v tom istom pruhu. Päť metrov označuje odstup pri jazde za bicyklom, nie bočný odstup pri jeho predchádzaní.
Nové pravidlá tiež hovoria, že cyklista má v meste prednostne jazdiť stredom pruhu, pokiaľ to dovoľuje jeho bezpečnosť a bezpečnosť ostatných. Na uliciach s viacerými pruhmi v jednom smere má spravidla použiť pravý pruh a iný môže využiť pri zmene smeru alebo z bezpečnostných dôvodov.
Samosprávy budú môcť povoliť bicyklom jazdu v oboch smeroch aj na niektorých jednosmerných uliciach. Platí to však len pre ulice s jedným pruhom a rýchlostným limitom najviac 30 km/h, pričom obojsmerná jazda bicyklov musí byť vyznačená. Neznamená to, že cyklista bude môcť automaticky vojsť do každej jednosmerky z opačnej strany.
Aká pokuta hrozí za porušenie predpisov?
Španielsky zákon o cestnej premávke výslovne stanovuje stratu šiestich bodov za predchádzanie, ktorým vodič cyklistu ohrozí alebo obmedzí, prípadne pri ktorom nedodrží bočný odstup 1,5 metra.
Závažné priestupky sa spravidla pokutujú sumou 200 eur. Posúdenie ďalších porušení závisí od konkrétneho skutku.
Čo vyžaduje slovenský zákon?
Aj na Slovensku musí vodič pri predchádzaní cyklistu zachovať dostatočný bočný odstup. Zákon uvádza, že pri najvyššej dovolenej rýchlosti do 50 km/h je to spravidla najmenej jeden meter, pri vyššom limite spravidla najmenej 1,5 metra. Rozhoduje teda rýchlostný limit na ceste, nie samotná hranica obce.
Na rozdiel od novej španielskej úpravy slovenský zákon neurčuje, že vodič musí pri predchádzaní cyklistu spomaliť o konkrétny počet kilometrov za hodinu oproti povolenému limitu.
