Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Prečo netestovali aj Paula Seixasa? Mohorič spochybnil férovosť nočných dopingových kontrol na Tour de France

Slovinskému jazdcovi prekáža nielen narúšanie odpočinku, ale aj podozrenie, že antidopingové orgány neuplatňujú rovnaký prístup voči všetkým tímom a lídrom pretekov.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Prečo netestovali aj Paula Seixasa? Mohorič spochybnil férovosť nočných dopingových kontrol na Tour de France

Matej Mohorič na Tour de France 2026. Foto: A.S.O./Charly López

Načasovanie antidopingových kontrol na Tour de France 2026 vyvoláva čoraz väčšiu diskusiu. Po kritike od viacerých tímov sa ozval aj Matej Mohorič (Bahrain Victorious), ktorý spochybnil, či sú všetci jazdci kontrolovaní podľa rovnakých pravidiel.

Slovinec upozornil, že súčasná generácia cyklistov stále znáša dôsledky dopingovej minulosti tohto športu. Prekvapivé kontroly preto považuje za pochopiteľné, podľa neho však musia existovať primerané hranice a rovnaký meter pre všetkých.

„Platíme za minulosť cyklistiky. Napriek tomu by bolo vhodné stanoviť určité ľudské hranice alebo aspoň zabezpečiť rovnaký prístup ku všetkým, pretože vieme, že francúzsky jazdec vysoko v celkovej klasifikácii takúto kontrolu nepodstúpil,“ povedal Mohorič pre Siol.net.

Hoci konkrétne meno neuviedol, jeho vyjadrenie pravdepodobne smerovalo k Paulovi Seixasovi (Decathlon CMA CGM). Najlepší francúzsky jazdec sa v tom čase nachádzal na štvrtej priečke celkového poradia a bojoval o pódium.

Prečítajte si tiež

Kontrola o piatej ráno narušila odpočinok tímu

Antidopingoví komisári navštívili počas pretekov aj hotel tímu Bahrain Victorious. Podľa Mohoriča prišli približne o piatej hodine ráno, teda v čase, keď jazdci ešte spali a snažili sa zotaviť pred ďalšou etapou.

„Je to pre nás nepríjemné, pretože nám to preruší odpočinok a vezme veľa energie. Raz som absolvoval kontrolu o piatej ráno, čo je pre nás prakticky uprostred noci,“ uviedol Matej Mohorič.

Kvalitný a neprerušovaný spánok zohráva počas trojtýždňových pretekov mimoriadne dôležitú úlohu. Jazdci sa musia každý deň vyrovnávať s niekoľkohodinovou záťažou a akékoľvek narušenie regenerácie môže ovplyvniť ich pripravenosť aj výkon.

Mohorič zároveň otvorene uvažoval, či antidopingová agentúra nie je pod tlakom, aby rozsahom svojej činnosti obhájila financie, ktoré má k dispozícii.

„Agentúra vykonávajúca testovanie má značný rozpočet a musí ho určitým spôsobom odôvodniť. Myslím si, že je to biznis. Musí ukázať, že pracuje, vykonáva kontroly a dohliada na to, aby bol šport čistý a férový,“ povedal Mohorič.

Ďalšie tímy kontrolovali počas povolených hodín

Jeho vyjadrenia prišli po ďalšom kole antidopingových kontrol, ktoré sa uskutočnilo v pondelok na konci voľného dňa Tour de France.

Podľa francúzskeho denníka Le Parisien navštívili komisári niekoľko tímov vrátane Decathlon CMA CGM Paula Seixasa a Red Bull-Bora-Hansgrohe Remca Evenepoela.

Všetky tieto kontroly prebehli medzi šiestou hodinou ráno a jedenástou večer, teda v rámci štandardného časového okna. Antidopingoví komisári preto na ich vykonanie nepotrebovali žiadne dodatočné povolenie.

Odlišná situácia nastala pred nedeľnou etapou s cieľom na Plateau de Solaison, keď boli počas noci testovaní Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) a Tadej Pogačar (UAE Emirates-XRG).

Komisári mali Vingegaarda navštíviť približne o druhej hodine ráno, zatiaľ čo Pogačar absolvoval kontrolu okolo piatej. Keďže oba odbery prebehli mimo bežného časového rozmedzia, antidopingové orgány na ne museli vopred získať súhlas súdu.

Aktuality

17:41 XC bicykle sa za desaťročie zmenili na nepoznanie. Čo stojí za ich premenou?

Rýchlosť v stúpaniach už dávno nie je ich jedinou prednosťou. Moderné cross-country bicykle sú dnes schopnejšie ako kedykoľvek predtým.

16:26 V profesionálnom pelotóne pribudne ďalšia čínska značka. Tím TotalEnergies bude jazdiť na bicykloch Pardus.

Francúzska zostava vymení po jedinej sezóne bicykle Cube za Pardus, s ktorým uzavrela trojročnú spoluprácu zahŕňajúcu profesionálny tím aj mládežnícke kategórie.

15:08 DT Swiss začína samostatne predávať gravelové vidlice F 132. Doteraz boli dostupné iba na bicykloch Canyon.

Na výber sú dve verzie s rovnakým 40 mm zdvihom, no odlišnými možnosťami nastavenia.

13:20 Decathlon vypredáva pretekárske cestné bicykle. Van Rysel RCR Pro kúpite so zľavou až 1500 eur.

Karbónové pretekárske modely s elektronickým radením najvyššej triedy, wattmetrom a karbónovými kolesami zlacneli na slovenskom e-shope Decathlonu. V ponuke je tímová edícia Decathlon CMA CGM aj dve ďalšie verzie so sadami SRAM Red AXS a Shimano Dura-Ace Di2.

12:00 INTERSPORT a HYROX predĺžili európske partnerstvo až do roku 2027.

Nové trhy, viac pretekov a lepšie zážitky pre fanúšikov posilňujú záväzok INTERSPORTu voči jednej z najrýchlejšie rastúcich fitness komunít na svete.

Zavrieť reklamu