Eddy Merckx jedol šunku, syr a steaky. Ako vyzerajú raňajky cyklistov na Tour de France v roku 2026?
Kedysi vyzeral raňajkový stôl na Tour de France úplne inak ako dnes. Eddy Merckx v roku 2012 opísal svoje predpretekové stravovanie, ktoré by bolo v súčasnom profesionálnom pelotóne prakticky nepredstaviteľné.
„Dali sme si menšie raňajky so syrom a šunkou a potom prišli na rad steaky. Bolo to hrozné, ale vtedy sme jednoducho verili, že ak chceme byť silní, musíme jesť steaky,“ povedal Merckx.
Ide síce o extrémny príklad, no stravovanie cyklistov sa výrazne zmenilo aj počas posledných rokov.
Tadej Pogačar v roku 2024 označil svoju prvú sezónu v tíme UAE Team Emirates z roku 2019 za „takmer amatérsku“. Víťaz Tour de France spomínal, že raňajky vtedy tvorili najmä „biele cestoviny, biela ryža a možno omeleta“.
Aj dnešní jazdci musia prijímať obrovské množstvo energie. Rozdiel je v tom, že výber potravín, ich množstvo aj načasovanie už neurčujú tradície alebo povery, ale výživoví odborníci, presné výpočty a profil konkrétnej etapy.
Prečítajte si tiež
Ako vyzerajú raňajky cyklistov na Tour de France v roku 2026
Raňajky moderného profesionála obsahujú predovšetkým veľké množstvo sacharidov, presne stanovenú dávku bielkovín a potraviny, ktoré sa ľahko trávia.
Will Girling, vtedajší výživový špecialista tímu EF Education-EasyPost, v roku 2022 vysvetlil, že správny začiatok dňa je z hľadiska výživy mimoriadne dôležitý pri akýchkoľvek cyklistických pretekoch, no ešte väčší význam má počas podujatia trvajúceho tri týždne. Jazdci preto raňajkujú niekoľko hodín pred štartom, aby mali dostatok času na trávenie.
Na stole sa objavujú cereálie, ovsené vločky, palacinky, ryža, chlieb, bobuľové ovocie, vajcia, avokádo aj jogurt s vysokým obsahom bielkovín. Základom sú ľahko stráviteľné sacharidy s nižším obsahom vlákniny doplnené o primerané množstvo bielkovín.
Konkrétny príklad zverejnil Lidl-Trek po najdlhšej etape Tour de France 2026. Jazdci pred 205,8 kilometra dlhou trasou prijali už pri raňajkách 1413 kilokalórií, 250 gramov sacharidov, 33 gramov bielkovín a 22 gramov tukov.
Jedálny lístok obsahoval kváskový chlieb, vajcia, palacinky na americký spôsob s medom a ryžový nákyp s ryžovými cereáliami a banánom. Väčšina energie teda pochádzala zo sacharidov, ktoré mohol organizmus využiť počas viac ako štyroch hodín intenzívneho výkonu.
Podobne vyzerali aj raňajky Tadeja Pogačara pred kráľovskou etapou Tour de France 2025 s prevýšením 5450 metrov. Ešte pred štartom prijal 230 gramov sacharidov, 25 gramov bielkovín a 25 gramov tukov. Krátko pred etapou doplnil ďalších 30 gramov sacharidov, zvyčajne vo forme nápoja alebo gélu.
Prečítajte si tiež
Sacharidy sú absolútnym základom
Jazdci na Tour de France potrebujú už počas raňajok prijať veľké množstvo sacharidov. Zvyčajne kombinujú cereálie, ovsenú kašu, ryžu, chlieb, quinou, palacinky a cestoviny, aby sa im rovnaké jedlá počas troch týždňov nezunovali.
Rovnako dôležité ako rozmanitosť jedál je prispôsobenie raňajok tomu, čo cyklistov čaká na trati.
Pred náročnou horskou etapou tímy obmedzujú množstvo vlákniny. Vláknina zostáva v tráviacom trakte dlhšie a počas jazdy do kopca môže vyvolať pocit ťažoby alebo nafúknutia.
Pri maximálnom výkone na stúpaniach, ako je Alpe d’Huez, by takéto problémy mohli jazdca výrazne obmedziť, preto dostávajú prednosť ľahšie stráviteľné potraviny.
Stephanie Scheirlynck, šéfka výživového oddelenia Lidl-Trek, vysvetľuje, že množstvo energie závisí od profilu etapy, hmotnosti cyklistu, jeho telesného zloženia aj taktickej úlohy.
„Všetko prispôsobujeme konkrétnemu jazdcovi. Berieme do úvahy jeho profil, hmotnosť aj telesné zloženie. Máme vlastný model, ktorý odhaduje energetickú náročnosť každej etapy. Ak sa napríklad jazdec na šprintérskej etape dostane do úniku, spotrebuje výrazne viac energie, ako keby zostal schovaný v pelotóne,“ vysvetlila Scheirlynck.
Prečítajte si tiež
Sacharidy zostávajú prioritou aj po raňajkách. Počas náročných etáp ich profesionáli bežne prijímajú 90 až 120 gramov za hodinu prostredníctvom nápojov, gélov, tyčiniek, ryžových koláčov a ďalších ľahko stráviteľných produktov.
Cieľom nie je okamžité zvýšenie výkonu, ale spomalenie vyčerpávania zásob glykogénu a oddialenie únavy. Tráviaci systém sa pritom musí na takýto príjem dlhodobo pripravovať podobne ako svaly na vysokú intenzitu.
Tadej Pogačar prijal počas kráľovskej etapy Tour de France 2025 približne 460 gramov sacharidov, teda viac ako 90 gramov za hodinu. Za celý deň sa dostal až na 1200 gramov sacharidov a približne 6000 kilokalórií.
Podobné hodnoty mohli dosiahnuť aj jazdci Lidl-Trek počas trinástej etapy Tour de France 2026. Samotné raňajky, jedlo po dojazde a večera obsahovali spolu 729 gramov sacharidov a 4401 kilokalórií. Ak by počas štyroch hodín na bicykli prijímali 120 gramov sacharidov za hodinu, ich celodenný príjem by dosiahol približne 1209 gramov sacharidov a 6321 kilokalórií.
Bielkoviny majú v jedálnom lístku stále dôležité miesto, no ich množstvo sa kontroluje oveľa presnejšie ako v Merckxovej ére.
Podľa Girlinga sú napríklad omelety výborným a ľahko stráviteľným zdrojom bielkovín. Podporujú obnovu svalov bez toho, aby zbytočne zaťažili trávenie, ktoré je počas dlhej a intenzívnej etapy vystavené veľkému stresu.
Prečítajte si tiež
„Ste vôbec cyklista, ak nemáte radi kávu?“
Raňajky zvyčajne dopĺňajú čerstvé ovocné šťavy, ktoré jazdcom dodávajú mikroživiny, a takmer bez výnimky aj káva.
Girling to vystihol jednoduchou otázkou: „Ste vôbec cyklista, ak nemáte radi kávu?“
Prezradil, že niektorí jazdci sú pre kvalitnú dávku kofeínu ochotní urobiť takmer čokoľvek. Na Tour de France si preto vozia vlastné kávovary na espresso alebo súpravy AeroPress, aby mali prípravu kávy úplne pod kontrolou.
Kofeín pritom neplní iba spoločenskú alebo chuťovú úlohu. Pri správnom dávkovaní podporuje bdelosť, koncentráciu a schopnosť udržať vysokú intenzitu. Aj jeho množstvo však výživoví odborníci prispôsobujú konkrétnemu jazdcovi a času štartu, aby povzbudenie prišlo v správnej chvíli a zároveň nespôsobilo žalúdočné problémy.
Raňajky na Tour de France tak dnes predstavujú presne naplánovanú súčasť športového výkonu.
Steaky, ktoré Merckxova generácia považovala za zdroj sily, nahradili ryža, palacinky, chlieb, cereálie, med, banány, vajcia a káva. Každá porcia má jasný účel a jazdcom pomáha zvládnuť nielen nasledujúcu etapu, ale celé tri týždne pretekania.
