Pridajte sa k predplatiteľom

Biker.sk

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Specialized a tím Audi F1 sa spojili. Výsledkom je Tarmac v pretekárskych farbách, ďalšie „zaujímavé spolupráce“ ešte majú prísť

Americká značka bicyklov vstupuje do dvojročného partnerstva s tímom Audi Revolut F1.
Martin Sarvaš Pridajte si Biker medzi obľúbené zdroje na Googli
Specialized a tím Audi F1 sa spojili. Výsledkom je Tarmac v pretekárskych farbách, ďalšie „zaujímavé spolupráce“ ešte majú prísť Fotogaléria (12)

Foto: Specialized

Specialized oznámil viacročné partnerstvo s tímom Audi Revolut F1 Team, v rámci ktorého sa stane oficiálnym dodávateľom bicyklov a elektrobicyklov pre sezóny Formuly 1 2026 a 2027.

Súčasťou dohody bude dodanie flotily bicyklov pre jazdcov aj členov tímu, od pretekárskeho cestného modelu Tarmac až po mestský elektrobicykel Vado 3.

Značka uvádza, že bicykle budú slúžiť na presuny a regeneráciu počas pretekových víkendov aj v sídle tímu vo švajčiarskom Hinwile.

Spolupráce medzi cyklistickými značkami a motoršportom nie sú ničím novým. Mnohí si ešte pamätajú, keď Specialized v roku 2011 vyvíjal aero model Venge spolu s McLarenom. Zabudnúť sa nedá ani na Colnago CF1, ktorý vznikol v spolupráci s kompozitovým oddelením Ferrari.

Tentoraz však pôsobí partnerstvo skôr ako marketingové prepojenie, nie technický vývoj nových produktov.

Specialized tvrdí, že spoluprácu spája spoločný dôraz na „neustále inovácie a nekompromisný výkon“. Generálny riaditeľ Armin Landgraf pritom vyzdvihol podobnosti medzi vrcholovou cyklistikou a elitným motoršportom.

Obchodný riaditeľ Audi Revolut F1 Team Stefano Battiston doplnil, že „udržiavanie špičkovej fyzickej kondície naprieč celým tímom je v takto náročnom prostredí nevyhnutné a prémiové bicykle Specialized budú zohrávať dôležitú úlohu pri podpore kondície, regenerácie a celkovej pohody našich ľudí, na pretekoch aj v našich priestoroch.“

Cyklistika sa v posledných rokoch stala pevnou súčasťou kultúry Formuly 1. Slúži ako tréningový nástroj aj praktický spôsob pohybu počas nabitých pretekových víkendov.

V padoku navyše nechýbajú bývalí jazdci s veľkou vášňou pre bicykle. Medzi známych fanúšikov cyklistiky patria napríklad Valtteri Bottas či Mark Webber.

Na cestnom bicykli jazdí aj jazdec tímu Atlassian Williams Carlos Sainz, ktorý sa kamaráti s Tadejom Pogačarom, a keďže obaja bývajú v Monaku, spoločne absolvovali aj niekoľko ľahších tréningových jázd.

Oznámenie Specializedu zároveň naznačuje aj ďalšie spoločné projekty. Specialized láka na „veľmi zaujímavé spolupráce“, ktoré majú ešte len prísť.

Či pôjde o limitované edície bicyklov, spoločný technologický vývoj alebo ešte ambicióznejšie projekty, ukáže až čas.

Aktuality

19:17 Laura Stigger po ôsmich rokoch končí v tíme Specialized. Z rozhodnutia je sklamaná.

Úradujúca majsterka sveta v short tracku má za sebou jednu z najúspešnejších sezón kariéry. Napriek tomu si bude musieť na rok 2027 hľadať nový tím.

18:14 Skladacie cyklistické prilby spĺňajú bezpečnostné normy, no podľa štúdie poskytujú slabšiu ochranu.

Výskum laboratória HEAD Lab na Imperial College London ukázal, že skladacie prilby poskytujú v priemere nižšiu úroveň ochrany pred vážnymi poraneniami hlavy ako klasické modely.

17:27 Cannondale zatvorí hlavné sídlo v Connecticute. Globálne vedenie presunie do Holandska.

Reorganizácia sa dotkne 143 pracovných miest a prinesie užšie obchodné prepojenie so značkami Santa Cruz a Cervélo. Americké zastúpenie bude pôsobiť na západnom pobreží, vývoj zostane v Nemecku.

11:39 Karbónové kolesá Hunt 50 Carbon Disc sú teraz o 30 % lacnejšie a v teste presvedčili nízkou hmotnosťou aj jazdnými vlastnosťami.

50-milimetrové ráfiky, hmotnosť pod 1 500 gramov a vydarená kombinácia tuhosti a komfortu robia z tejto sady kolies zaujímavú možnosť na vylepšenie cestného bicykla, aj keď pri montáži sa objavili aj nedostatky.

11:10 Bianchi má vážne finančné problémy a žiada ochranu pred veriteľmi, prichádza aj o miesto vo WorldTour.

Legendárny taliansky výrobca potrebuje dohodu s bankami a dodávateľmi po rokoch strát a rozsiahlych investícií, ktoré sa stretli s útlmom cyklistického trhu.

Zavrieť reklamu